VW T-Cross Otomatik Düşük Işık Sistemi Arızası

2020 model VW T-Roc aracımla neredeyse aynı sorunu yaşadım. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta bunun sadece far sistemindeki kirli elektrik konektörlerinden kaynaklandığını düşündüm. Bağlantılar ve sigortalar gibi temel şeyleri kontrol ettikten sonra, far arızası devam etti. Adaptif farlar sürekli yanlış hizalanıyor ve hata veriyordu. Onları teşhis için bir atölyeye götürdüm ve far ünitesinde arızalı bir servo motor tespit edildi. Far anahtarı ve kontrolleri sorunsuzdu, ancak otomatik seviye ayarı yapan motor arızalanmıştı. Toplam onarım maliyeti, şunları içeren 1040 € idi: Yeni servo motor ünitesi, Programlama ve kalibrasyon, İşçilik maliyetleri. Onarım tüm sorunları çözdü, artık uyarı ışıkları yok ve ışın ayarı artık mükemmel çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Her iki far mı etkileniyor yoksa sadece bir taraf mı, Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti, Araba çalıştırıldığında herhangi bir tıklama sesi duyup duymadığınız, Araba tümseklerin üzerinden geçerken otomatik seviye ayarı hala ayarlamaya çalışıp çalışmadığı Bu bilgiler, sorununuzun servo motor arızasıyla yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

İlk sorumdan beri, arabayı 78513 km'de servise götürmeyi başardım. Mekanik, her iki farın da etkilendiğini tespit etti ve aydınlatma sisteminde tam bir teşhis yaptı. Kontrol modülü, otomatik seviye ayarı mekanizmasıyla ilgili birden fazla hata kodu gösteriyordu. Arabayı çalıştırırken, tam olarak tarif ettiğiniz gibi, tıkırtı sesi vardı. Belirtiler, servomotorla yaşadığınız durumla tam olarak eşleşiyor. Tamir masraflarının ayrıntılı dökümünü bilmek faydalı olacaktır. Bu hafta far arızasını gidermek için bir atölye ziyareti planlayacağım. Hata uyarıları ve yanlış hizalanmış farlar, özellikle gece sürüşü sırasında gerçek bir güvenlik endişesi haline geliyor. Benzer sorununuzu çözmese de, ayrıntılı elektrik konnektörü sorun giderme adımlarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Önce basit çözümleri elemek iyi bir şey.

(Çeviren İngilizce)

Takip detayları için teşekkürler. Açıkladığınız semptomlar, özellikle başlangıçtaki o tıkırtı sesi (arıza olan seviyelendirme sistemini kalibre etmeye çalışan kontrol modülünden kaynaklanır) servomotor arızasına işaret ediyor. Kilometre sayınız, benim sorunumun ortaya çıktığı zamana (yaklaşık 76000 km) çok yakın. Her iki far da etkilenmiş ve aynı hata kodlarını verdiğinden, aynı sorunları yaşadığımız kesinleşiyor. Adaptif farlar, doğru ışın hizalamasını korumak için bu servomotorlara güvenir. Tamir deneyimimden bir ipucu: yeni servomotorları taktıktan sonra atölyenin kontrol modülünü yeniden kalibre etmesini sağlayın. Benim durumumda, başlangıçta bu adımı atladılar ve birkaç gün sonra far arızası uyarısı geri döndü. Doğru programlama için geri götürmek zorunda kaldım, ancak garanti kapsamında yaptılar. Verdiğim onarım maliyeti, benim tamir işleminin sadece 4 ay önce yapılmış olması nedeniyle oldukça güncel olmalı. En pahalı kısım aslında servomotor ünitelerinin kendileri değil, programlama ve kalibrasyon çalışmasıydı. Bilginiz olsun, tüm test ve kalibrasyon dahil olmak üzere tamir atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Tamirden yaklaşık 15000 km sonra, sistem uyarı ışıkları veya ışın ayarı sorunları olmadan sorunsuz çalıştı.

(Çeviren İngilizce)

Tıklama sesi açıklaması durumumla birebir eşleşti. Teşhisin her iki farın servomotorunda da sorun olduğunu doğruladığından, önümüzdeki onarım yoluna daha güvenliyim. Önce elektrik konektörlerini kontrol etmekle ilgili iyi bir karar, daha kolay bir çözüm olabilirdi. Atölye, kontrol modülü yeniden kalibrasyonu ve far ayarı kurulumu dahil olmak üzere tamir için bana 990 € fiyat teklif etti. Siz ödediğinizden biraz daha az, bu da makul görünüyor. Arabayı gelecek Salı günü alabilirler. Yeni servomotorları taktıktan sonra doğru programlamayı yapmalarını sağlama konusunda verdiği ipucu için gerçekten teşekkür ederim. Sizin durumunuzda olduğu gibi tekrar getirmek zorunda kalmamak için bunu mutlaka belirteceğim. 4 saatlik servis süresi de günümü planlamama yardımcı oluyor. Aydınlatma sistemi son zamanlarda, özellikle de düzensiz far hizalaması, daha da kötüleştiği için bunu düzelttirmek öncelikli. Onarımınızın 15000 km'dir iyi durumda kalmasının, far arızası uyarılarını ve seviyelendirme sorunlarını düzgün bir şekilde çözeceğinden emin olmama yardımcı oluyor. Benzer bir sorunla ilgili ayrıntılı deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, arızanın sadece hatalı konektörler veya daha basit elektrik sorunları değil, servomotorun kök nedeni olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)