VW T-Cross Masaj Koltuğu Arızası: Motor ve Anahtar Tamir Kılavuzu

2020 model VW Tiguan'ımla aynı sorunu yaşadım. Diğer koltuk fonksiyonları çalışır durumdayken masaj ayarı çalışmayı bıraktı. Atölyede kontrol ettirdikten sonra, asıl sorunun koltuğun altında bağlantısı kopmuş bir kablo demeti olduğu anlaşıldı. Masajlı koltuk kontrol modülünün ana konfor kontrol ünitesiyle sürekli iletişim halinde olması gerekiyor. Bağlantı kesildiğinde, sistem bir hata mesajı gösterir ve güvenlik önlemi olarak masaj fonksiyonunu devre dışı bırakır. Benim durumumda, tekrarlanan koltuk ayarlamaları nedeniyle kablolar zamanla gevşemişti. Sorunun giderilmesi için, kablo demetine erişmek ve yeniden bağlamak amacıyla araç döşemesinin kısmen çıkarılması ve bir hasarlı konektörün değiştirilmesi gerekti. Ciddi bir mekanik sorun değil, ancak doğru teşhis ekipmanı ve otomotiv elektrik sistemleri konusunda uzmanlık gerektiriyor. Koltuk düğmesinin kendisi sorunsuzdu, bu tür sorunlar çoğu zaman düğme arızasından ziyade kablolama sorunlarından kaynaklanıyor. Teknisyenin masaj kontrol modülü ile ana konfor sistemi arasındaki tüm bağlantı noktalarını kontrol etmesini sağlayın. Genel mekanikçiler bu lüks otomobil konfor özelliklerine özgü bazı bağlantı noktalarını gözden kaçırabileceğinden, VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölye bulmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Bu detaylı çözümü paylaştığınız için teşekkürler. Bu kablolama sorunu, VW T-Cross masaj koltuklarımda yaşadığım sorunla birebir aynı. Sadece gevşek bir bağlantı olma ihtimalinin, sistemin tamamen arızalanmasından ziyade olması gerçekten yardımcı oldu. Tamirin ne kadar tuttuğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarımdan sonra masaj ayarıyla ilgili tekrar eden elektriksel sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Deneyimimin yardımcı olabilmesinden gerçekten memnunum. İyi haber şu ki, atölyede kablolama sorunu giderildikten sonra, masaj koltuk fonksiyonları sorunsuz bir şekilde çalıştı. Tamir basit oldu, arızalı kablo bağlantısını onarmak ve masaj kontrollerinin tam işlevselliğini geri kazandırmak 95 €'ya mal oldu. Bağlantı noktalarına erişmek için araç döşemesinin yalnızca minimum düzeyde çıkarılması gerekiyordu, bu da işçilik maliyetlerinin makul kalmasına yardımcı oldu. Anahtar arızasının, tahmin ettiğim gibi, masaj ayar bileşenlerinde herhangi bir büyük elektrik sorunu değil, sadece gevşek bir fiş olduğu ortaya çıktı. Tamirden bu yana 8 aydan fazla zaman geçti ve otomobil koltuklarının masaj özelliği her seferinde mükemmel çalışıyor. Tekrarlayan elektrik sorunları veya hata mesajları yok. Sorunun devam etmesine izin vermek yerine, bir uzman tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılması kesinlikle buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, geçen hafta arabamı yetkili bir VW servisine götürdüm. Teknisyen, tam olarak sizin anlattığınızı buldu; otomobil koltuklarının altındaki gevşek bir kablo bağlantısı, masaj fonksiyonunun çalışmasına neden oluyordu. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve bana 120 €'ya mal oldu, sizden biraz daha fazla ama yine de tüm koltuk motorunu veya masaj ünitesini değiştirme alternatifini düşünürsek makul bir fiyat. Bana kabloların sürekli koltuk ayarlamaları nedeniyle nereden gevşediğini gösterdiler. Sonuçta büyük bir elektrik sorunu olmamasından gerçekten rahatladım. Koltuk düğmesi ve masaj özellikleri şimdi tekrar mükemmel şekilde çalışıyor. Gereksiz ve pahalı bir onarım yapmaktan kurtardığınız için teşekkür ederim. Bunun bir daha olmaması için gelecekte bağlantılara kesinlikle dikkat edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba Christian, maalesef 7/24 üretim yılındaki Golf 8 aracımda aynı sorunla karşılaşıyorum. Kablolamayı kendim tekrar takabilir miyim, evet ise tam olarak nerede bulunur? Ya da yeni bir kablo mu takılacak? Umarım bana yardımcı olabilirsin! Şimdiden teşekkürler. Sevgiler Samer

(Çeviren Almanca)

Araç iç mekanı ve elektrik sistemleriyle çalışmaktan rahatsanız, kablolamayı kendiniz tekrar takmanız mümkün. Kablo demeti genellikle koltuğun altındadır ve ona erişmek için döşemeyi kısmen çıkarmanız gerekebilir. Gevşek veya bağlantısı kopmuş fişleri arayın ve güvenli bir şekilde bağlı olduklarından emin olun. Bir kablo hasar görmüşse, daha karmaşık olabilecek bir değiştirme gerekebilir. Bu işlemden emin değilseniz veya rahatsızsanız, özellikle yanlış kullanım daha fazla sorunlara yol açabileceğinden, bir profesyonelin halletmesi daha güvenlidir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Hızlı geri dönüşünüz için çok teşekkür ederim. Dikkatlice deneyeceğim. Çok riskli gelirse, bir uzmana yaptırırım. Size haber vereceğim!

(Çeviren Almanca)