100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

julianlion21

VW Suran Şanzıman Vites Değişimi Sırasında Kayma Yapıyor | Tamir Yardımı

Herkese merhaba, otomatik şanzımanım son zamanlarda sorun çıkarıyor ve tork konvertörünün arızalanmış olabileceğinden şüpheleniyorum. Şanzıman vitesler arasında, gıcırtı sesleriyle kayıyor, ayrıca hem motor arıza ışığı hem de şanzıman ışıkları yanıyor. Daha önce bir tamirciye gittiğimde güven sorunları yaşadım, bu yüzden benzer belirtilerle karşılaşmış kişilerin tavsiyelerini arıyorum. Bu, arızalı bir kilitleme kavraması olabilir mi? Araba 2017 model VW Suran Spacefox, benzinli motorlu ve 60984 km'de. Bu tip şanzıman tamirine dair herhangi bir deneyim gerçekten yardımcı olurdu, özellikle tamir maliyetleri ve güvenilir tamirhaneler konusunda.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

josepheule57

2014 VW Golf TSI aracımla benzer semptomlar yaşadım. Vites değişimleri arasında motorun dalgalanması ve gıcırtılı sesler, tork konvertörünün arızalandığını gösteriyordu. Kilitleme kavraması arızalanmaya başladığında, özellikle otoyolda hızlanırken şanzıman tahmin edilemez bir şekilde kayıyordu. Ana belirtilerinizle birebir örtüşüyordu: şanzıman uyarı ışığı, sert vites geçişleri ve o kendine özgü gıcırtı sesi. Konvertör arızası oldukça ciddi çıktı ve kavrama paketiyle birlikte tork konvertörünün tamamen değiştirilmesini gerektirdi. Karmaşıklık nedeniyle iş, atölyede yaklaşık 4 gün sürdü. Tork konvertörüne ulaşmak için tüm şanzımanı sökmek zorunda kaldılar. Muayene sırasında, şanzıman yağında metal parçacıklar buldular; bu da içsel aşınmanın açık bir göstergesiydi. VW Suran Spacefox'unuz için bu, semptomlara dayanarak kesinlikle arızalı bir tork konvertörü gibi görünüyor. Daha fazla şanzıman hasarını önlemek için kavrama problemi yakında ele alınmalıdır. Bu sorunlar nadiren kendiliğinden düzelir ve genellikle sürüşe devam edildiğinde kötüleşir. Şanzıman tarayıcısıyla doğru bir şekilde teşhis edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Uyarı ışıkları ve mekanik semptomların birleşimi, bunun beklenebilecek küçük bir sorun olmadığını gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

julianlion21 (Yazar)

Golf deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, Suran Spacefox'umla ilgili endişelerimi doğrulamakta gerçekten yardımcı oldu. Açıkladığınız otomatik şanzıman belirtileri, özellikle vites geçişlerindeki gıcırtı, benimkilerle tamamen aynı. Tamir her şeyi tamamen çözdü mü? Şanzıman tamirinin toplam maliyeti ve sonrasında başka bir sorunla karşılaşmanız olup olmadığı konusunda sadece merak ediyorum. Mekaniğim tüm iş için yaklaşık 2000 € önerdi, ancak karar vermeden önce bunun makul olduğundan emin olmak istiyorum. Bu VW'lerdeki otomatik şanzıman genel olarak oldukça güvenilir görünüyor, ancak kilitleme kavraması arızalanmaya başladığında kesinlikle düzgün bir şekilde bakıma ihtiyaç duyuyor. Tamir zaman çizelgesi konusunda neler bekleyeceğimi bildiğim için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

josepheule57

Golf'ümü şanzıman uzmanına götürdükten sonra, onarımın sorunlu belirtileri tamamen giderdiğini teyit edebilirim. Otomatik şanzıman artık sorunsuz, hiçbir sürtünme veya kayma olmadan vites değiştiriyor. Tork konvertörü kilitleme kavramasının değiştirilmesi tüm sorunları çözdü, son maliyet parça ve işçilik dahil 2120 € oldu. Onarım, tamircinizin verdiği fiyatla gerçekten örtüşüyor, bu nedenle bu tür şanzıman işleri için 2000 € tahmini doğru görünüyor. Tork konvertörünün arızası dikkatli bir şekilde yeniden yapım gerektiriyordu, ancak onarımın ardından şanzımanım son 8 ayda kusursuz çalıştı. Onarımın ardından başka bir sorun ortaya çıkmadı. Motorun ani yükselmesi tamamen kayboldu ve yeni kilitleme kavraması takılır takılmaz uyarı ışıkları söndü. Maliyet önemli olsa da, otomatik şanzımanda daha fazla hasarı önlemek buna değdi. Bu tür şanzıman onarımları, bu VW sistemlerini anlayan nitelikli bir uzmanı gerçekten gerektiriyor. Alınan fiyat, tork konvertörü bileşenlerine doğru bir şekilde erişmenin ve bunları değiştirmenin karmaşıklığını yansıtıyor.

(Çeviren İngilizce)

julianlion21 (Yazar)

Sonunda şanzımanımı tamir ettirdim ve nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. VW şanzımanlarında gerçekten bilgili bir uzman mağazası buldum. Otomatik şanzıman tamiri toplam 5 gün sürdü ama beklemeye değdi. Tork konvertörünün değiştirilmesi 1950 €'ya mal oldu, ilk fiyat teklifine göre biraz daha az. Bana aşınmış parçaları gösterdiler, kilitleme kavraması tamamen yıpranmıştı ve vites değiştirme sırasında tüm o gıcırtılara neden oluyordu. Şanzıman yağı da metal parçacıklarla kirlenmiş olup, iç hasarı doğruladı. Tamirden beri motorun ani güç artışı tamamen kayboldu ve vites geçişleri tekrar ipeksi yumuşak. Artık hiçbir uyarı ışığı veya garip ses yok. Atölye her şeyi çok güzel açıkladı ve hatta çıkardıkları hasarlı parçaları bile gösterdiler. Tamir ettirdiğim için gerçekten çok mutluyum, mekanikçi daha uzun süre beklemenin şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabileceğini söyledi. Benzer belirtilerle karşılaşan herkes için, mutlaka bir şanzıman uzmanına kontrol ettirin. Tamir ucuz değildi ama beni daha büyük sorunlardan kurtardı. Şanzıman tamiri son 6 haftadır mükemmel şekilde çalışıyor. Araba tekrar yeni gibi gidiyor ve sonunda düzgün bir şekilde tamir edildiğini bilmenin verdiği huzura sahibim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: