100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

friedrichdark47

VW Suran ABS Lambası + Ağır Direksiyon: Tanılama Gerekli

2009 model VW Suran aracımın (108000 km) garip davrandığını yeni fark ettim. ABS uyarı ışığı yandı, direksiyon simidi çok kötü şekilde titriyor ve gerçekten ağır hissediliyor. Lastik basınç ölçerimle kontrol ettim ve lastik basıncı normal görünüyor, görünürde patlak lastik yok. Son mekanikçi ziyaretinde bazı sorunlar yaşadım, bu yüzden oraya geri dönmek konusunda pek istekli değilim. Benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Bu sadece bir lastik sensörünün arızalanmasından daha fazlası olabilir mi? Yeni bir tamir atölyesi seçmeden önce tavsiye arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

antoniamond9

VW Golf GTI 2012'mde yaşadığım sorunlarla belirtileriniz uyuşuyor. ABS uyarısı, direksiyon titremesi ve ağır his kombinasyonu başlangıçta lastik basıncı sorunu gibi görünse de, asıl sorun daha karmaşıktı. Lastikte potansiyel hava kaçağını kontrol ettikten ve lastik basınç ölçer ile doğru şişirmeyi doğruladıktan sonra, tekerlek hız sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Bu sensör hem ABS sistemi hem de hidrolik direksiyon asistanını etkiliyor. Arıza, ABS'nin yanlış çalışmasına ve hidrolik direksiyonun asistansını azaltmasına neden oluyordu. Benim durumumda, sensör halkasının etrafında biriken metal parçaları, aralıklı sinyallere neden olmuştu. Sensörün değiştirilmesi basit olsa da, sorunun doğrulanması için doğru teşhis ekipmanı gerekiyordu. Kritik güvenlik sistemlerini etkilediği için bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Açıkladığınız belirtiler ayrıca tekerlek yatak aşınması veya CV eklemi sorunlarını da gösterebilir, ancak ABS uyarı ışığı büyük ölçüde sensörle ilgili bir sorunu gösteriyor. Bu sistemler o döneme ait VW modellerinde birbirine bağlı olduğundan, VW'ye özgü kodları okuyabilen bir tarayıcıyla doğru şekilde teşhis edilmesi en iyisidir. Bu belirtilerle sürüşün diğer bileşenlere zarar verme ve ABS ve denge kontrolü gibi güvenlik özelliklerini tehlikeye atma riskini taşıdığını belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

friedrichdark47 (Yazar)

Tekerlek hız sensörü sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Spacefox'umda geçen yıl neredeyse aynı belirtiler vardı. Titreme ve ABS uyarısı oldukça endişe vericiydi. Yazınızı okuduktan sonra, tamir için fazla mı ödediğimi merak ediyorum. Sensörün değiştirilmesi, ağır direksiyonu ve ABS uyarılarını tamamen ortadan kaldırdı. Onarımın ardından benzer sorunlar yaşadınız mı? Ayrıca, tamir masrafının toplamının sizin durumunuzda ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Sadece fiyatlandırmanın aynı aralıkta olup olmadığını karşılaştırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

antoniamond9

GTI onarım deneyimimle ilgili bir güncelleme paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. Sensör sorununu giderdikten sonra, aslında bir başka ilgili sorunla karşılaştım; lastik basınç izleme sistemi, silinemeyen düşük basınç uyarısı gösteriyordu. Bunun, lastik sensörlerinden birindeki arızalı bir valften kaynaklandığı ortaya çıktı. İyi haber şu ki, arızalı valfi 280 € karşılığında değiştirdikten sonra, lastik basınç izleme sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık yanlış alarm veya basınç kaybı uyarıları yok. Bu tür bir onarım maliyeti, VW modellerinde lastik sensörü çalışmaları için oldukça standarttır. Önceki sensör değiştirmenizle ilgili olarak, bu onarımların maliyeti, hangi parçaların tamire ihtiyaç duyduğuna bağlı olarak oldukça değişkenlik gösterebilir. İlk yazımda bahsettiğim tekerlek hızı sensörü sorunu hiç geri dönmedi ve ABS sistemi olması gerektiği gibi çalışmaya devam ediyor. ABS ve denge kontrolü gibi kritik güvenlik özellikleriyle bağlantılı oldukları için lastik sensörü ve izleme sistemi arızalarını derhal gidermek çok önemlidir. Maliyet yüksek görünse de, doğru lastik basıncı izleme, ileride daha pahalı sorunları önlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

friedrichdark47 (Yazar)

Sonunda dişimi sıktım ve VW modellerinde uzmanlaşmış yeni bir serviste kontrol ettirmeye gittim. Tamirci, tüm bu sorunlara gerçekten de tekerlek hız sensörünün neden olduğunu doğruladı. Sadece teşhis testi bile, bahsettiğiniz gibi sensörü bloke eden metal parçaları tespit etti. Yeni sensör, işçilik ve sistem yeniden kalibrasyonu dahil olmak üzere toplam onarım 340 € tuttu. Ayrıca eksiksiz bir lastik basıncı kontrolü yaptılar ve göstergem normal okumasına rağmen bir lastiğin aslında biraz az şişirildiğini buldular. Her şeyi düzelttikten sonra, direksiyon tekrar yumuşak hissediyor ve ABS uyarı ışığı tamamen kayboldu. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten çok memnunum. Servis bana eski sensörü gösterdi ve bu sorunların nasıl daha büyük sorunlara yol açabileceğini açıkladı. Artık ağır direksiyon veya garip titreşimler yok. Doğru lastik izleme ve ABS'nin tekrar düzgün çalışması kesinlikle her kuruşuna değerdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: