VW Sharan TSI: Motor Vuruntusu Güç Kaybına Neden Oluyor

VAG motorlarında orta seviyede deneyime sahip olarak, 2014 VW Tiguan 1.4 TSI aracımda benzer belirtilerle karşılaştım. Açıkladığınız motor vuruntusu ve yanma sorunları, güç kaybı ve ivmelenme sırasında oluşan sarsıntılar da dahil olmak üzere benim deneyimlediklerimle eşleşiyor. Benim durumumda, asıl suçlu yanma odasındaki karbon birikintileriydi ve bu da erken ateşleme sorunlarına yol açtı. Birikme düzensiz yanmaya ve piston vurmasına neden olarak, vuruntu sensörü uyarılarını tetikledi. Onarım şunları içeriyordu: Yanma odasının tamamen temizlenmesi, Yeni bujiler, Yakıt sistemi temizliği, ECU teşhis kontrolü ve sıfırlama Toplam maliyet 425 € idi ve sorunları tamamen çözdü. Daha sonra motor, vuruntu sensörü uyarıları olmadan sorunsuz çalıştı. Belirli çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Genellikle kullanılan yakıt türü, Bakım geçmişi, özellikle son buji değişim zamanı, Yapılan son motor çalışmaları, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı Bu bilgiler, durumunuzun benim deneyimlediklerimle eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarımlara ihtiyacınız olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 66000 km'deydi ve kilometre sayacı şu anda 68724 km gösteriyor. Vuru sensörü endişeleriyle ilgili olarak tamamen haklısınız. Ayrıntılı yanıtınızı okuduktan sonra bakım kayıtlarımı kontrol ettim ve satın alımdan bu yana bujilerin hiç değiştirilmediğini fark ettim. Sorun, ivmelenme sırasında hafif sarsıntılarla başlayan iki aylık bir süreçte kademeli olarak gelişti. Sürekli olarak premium 98 oktan yakıt kullandım, ancak özellikle soğuk çalıştırmada motor ayarının yanlış olduğu görünüyor. Önerdiğiniz çözüm yoluna göre, önce bir yanma odası temizliği planlayacak ve bu bujileri değiştireceğim. Neredeyse aynı belirtileri görmem, bunun büyük bir motor çalışması olmadan çözülebileceğine dair umut veriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımdaki benzer sorunları çözdükten sonra, ihmal edilmiş bujilerin ve karbon birikiminin, genellikle vuruntu sensörü uyarılarının ve zayıf motor performansının temel nedeni olduğunu doğrulayabilirim. Anlattığınız kademeli başlangıç, benim deneyimimle tamamen örtüşüyor; hafif sarsıntılarla başladı ve giderek kötüleşti. Premium yakıt kullanmanız iyi, ancak 68.000 km'deki orijinal bujiler, değiştirme zamanını çoktan geçmiş durumda. 1.4 TSI motorlarımız için fabrika tarafından önerilen aralık genellikle 40.000 km'dir. Yanma odası temizliği ve yeni bujilerden hemen sonra ateşleme zamanlama sorunlarım çözüldü. Motor ayarı normale döndü ve vuruntu sensörü düzensiz yanma kalıplarını algılamayı bıraktı. Öntütleme sorunları tamamen ortadan kalktı. Hızlı ipucu: Yanma odasını temizlerken, silindir başlıklarında herhangi bir aşınma olup olmadığını kontrol etmelerini sağlayın. Benim durumumda minimum aşınma vardı, ancak neredeyse aynı motor konfigürasyonlarına ve benzer belirtilere sahip olduğumuz için kontrol etmeye değer. Daha önce belirttiğim onarım maliyeti işçiliği içeriyordu, ancak fiyatlar değişebilir. En önemli şey, öntütlemenin daha ciddi motor hasarlarına neden olmadan şimdi ele alınmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtlarınız için teşekkürler. Takip etmek ve tamirin dün yapıldığını paylaşmak istedim. Bujiler konusunda haklıymışsınız, tamamen aşınmışlardı ve ateşleme öncesi sorunlarına neden oluyordu. Teknisyen, inceleme sırasında yanma odasında önemli miktarda karbon birikintisi buldu. Tam servis şunları içeriyordu: Yeni bujiler, Tam yanma odası temizliği, Yakıt sistemi servisi, Çarpma sensörü tanılama kontrolü. Toplam 390€ tuttu ve motor şu anda mükemmel çalışıyor. Artık ivmelenme sırasında sarsıntı yok, güç normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Ateşleme zamanlaması tam yerinde ve motor, özellikle soğuk çalıştırmada çok daha yumuşak çalışıyor. Silindir kapağı incelemesi minimum aşınma gösterdi, bu da bir rahatlamaydı. Bu sorunların tekrarlanmasını önlemek için bundan sonra buji değişimlerinde önerilen 40.000 km aralığına kesinlikle uyacağım. Sorunun teşhis edilmesine ve deneyimlerinizi paylaşmanıza yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim. Tamir süreci tam olarak tarif edildiği gibi gerçekleşti ve tüm semptomları giderdi.

(Çeviren İngilizce)