VW Sharan Dizel Filtre Sorunları Güç Kaybına Neden Oluyor

2015 model VW Touran 2.0 TDI aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlar konusunda biraz tecrübem olduğu için, tıkalı bir dizel partikül filtresinin bu klasik belirtilerini hemen tanıdım. Atölye öncelikle, geri basınçla ilgili birden fazla sensör arıza kodunu gösteren bir tanı taraması yaptı. DPF'nin tamamen tıkalı olduğunu ve rejenerasyon girişimlerinin başarısız olduğunu doğruladılar. Azalan motor gücü ve duman, filtre değişiminin gerekli olduğunun açık göstergeleriydi. Tamir işlemi 2 gün sürdü ve aşağıdakiler dahil olmak üzere bana 1550 €'ya mal oldu: Yeni dizel filtre ünitesi, Basınç sensörleri, Montaj işçiliği, Sistem sıfırlama ve test. Bu, güç kaybını giderdi ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde artırdı. Motor ışığı söndü ve o zamandan beri yanmadı. Durumunuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Sharan'ınızın üretim yılı, Mevcut kilometre, Sürüş türü (çoğunlukla şehir içi veya otoyol), Belirtilerin ne kadar süredir mevcut olduğu, Daha önce herhangi bir rejenerasyon girişimi yapılıp yapılmadığı Bu bilgiler, tam bir değiştirme ihtiyacından önce rejenerasyon seçeneklerinizin olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Sharan'ımın son bakımı 4 ay önce 60.000 km'de yapıldı. Belirtiler yaklaşık 2 hafta önce başladı ve çoğunlukla uzun mesafeli otoyol sürüşü yapıyorum. Atölyemiz geçen hafta zorla DPF temizliği (rejenerasyon) denedi ancak bu sadece geçici olarak yardımcı oldu. Motor ışığı 3 gün sonra tekrar yandı ve güç kaybı geri döndü. Sensör arıza kodları silinmelerine rağmen tekrar ortaya çıkıyor. Onarım maliyetlerinize dayanarak, muhtemelen komple bir dizel filtre değişimi için yaklaşık 1500 € bütçe ayırmalıyım. Benzer sorunları sizin durumunuzda kalıcı olarak çözdüğünü bilmek iyi oldu.

(Çeviren İngilizce)

Ek detaylar için teşekkürler. Arabalarımız benzer olduğu için durumunuzu daha iyi anlayabiliyorum. Touran'ım, sizin arabanız gibi rejenerasyonla geçici iyileştirmeler geçirdikten sonra, filtre değişimini geciktirmenin durumu daha da kötüleştirdiğini anladım. Tekrarlayan sensör arıza kodları, başarısız rejenerasyon girişimleriyle birlikte, DPF'nizin, benimki gibi, ömrünün sonuna geldiğini güçlü bir şekilde gösteriyor. Otoyol sürüşü aslında doğal rejenerasyona yardımcı olmalıdır; bu nedenle, sistem hala düzgün çalışmayı sürdüremiyorsa, filtre muhtemelen fiziksel olarak bozulmuştur. 1550 €'luk onarım maliyet tahminim sizin durumunuz için de geçerli görünüyor ve bu rakam civarında bir bütçe ayırmanız akıllıca. Atölyenin muhtemelen şunları yapması gerekecek: Ana filtre ünitesini değiştirme, İlgili sensörleri kontrol etme ve muhtemelen değiştirme, Tam bir sistem sıfırlama yapma, Uygun karşı basınç okumalarını doğrulama Deneyimlerime dayanarak bir ipucu: Onarım öncesi ve sonrası karşı basınç testi isteyin. Bu, yeni filtre değişiminin altta yatan sorunu çözdüğüne ve doğru şekilde çalıştığına dair net bir belge sağlar. Bu onarım sorunlarımı tamamen çözdüğü için, arızalı bir DPF ile devam eden sürüşün genel yakıt verimliliğini etkileyebileceği ve potansiyel olarak ek motor zorlanmasına neden olabileceğinden, onarımı çok uzun süre geciktirmemenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı açıklamanız ve Touran onarım deneyiminizi paylaşmanız için teşekkür ederim. Sharan'ımda benzer belirtiler ve başarısız rejenerasyon girişimleri, daha fazla rejenerasyon girişimi yerine komple filtre değişimi ihtiyacına işaret ediyor. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım ve önerdiğiniz geri basınç testini isteyeceğim. Egzoz sistemi belirtileri kötüleşiyor ve onarımı erteleyerek ek motor hasarı riskini almak istemiyorum. 1500 € bütçe, sizin dökümünüze göre gerçekçi görünüyor. En azından onarım, yakıt verimliliğini artırmalı ve sürekli yanan motor uyarı ışığını gidermelidir. Onarımın sizin durumunuzda kalıcı olması iyi haber, yeni filtre takıldıktan sonra Sharan'ımda da benzer sonuçlar almayı umuyorum. Tüm sensör okumaları ve testlerinin detaylı dökümanını isteyeceğim. Bu, filtre değişiminden sonra egzoz sisteminin performansını takip etmeye ve olası sorunları erken yakalamaya yardımcı olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)