VW Sharan Bagaj Kapağı Sensörü Servisten Sonra Arıza Verdi

2011 VW Touran TDI aracımla benzer bir sorun yaşadım. Rutin bakımdan sonra elektrikli bagaj kapağı sistemi düzgün çalışmayı bıraktı. Otomatik bagaj kapağı sadece kısmen açılıyor ve uyarı ışığı yanıyordu. Önceki çalışmalarda bagaj kapağı motorunun yakınındaki elektrik sensörünün bağlantısı gevşemişti. Arızalı topraklama kablosu ve korozyonlu fiş, aralıklı sinyallere neden oluyordu. Bu durum, hem bagaj kapağını açma fonksiyonunu hem de konum kalibrasyonunu etkiledi. Sorunun çözümü için şunlar yapıldı: Aracın sensör sisteminin tamamen yeniden kalibre edilmesi, Hasarlı kablo konektörünün değiştirilmesi, Tüm elektrik bağlantıları temizlenip tekrar takıldı, Bagaj kapağı motorunun düzgün çalışması test edildi. Büyük bir mekanik sorun olmasa da, elektriksel sorunlar çözülmezse kötüleşebilir. Elektrikli bagaj kapağı motorları, doğru voltaj ve sinyal girişine duyarlıdır. Bağlantıların incelenmesini ve sensör kalibrasyonunun doğrulanmasını öneririm. Çoğu modern teşhis aracı, bagaj kapağı kontrol ünitesinden tam hata kodlarını okuyabilir. Bu tür bir sorun, diğer bakım çalışmaları sırasında kablolar rahatsız edildiğinde sıklıkla oluşur. Aracın sensör sisteminin düzgün çalışması için uygun elektriksel sürekliliğe ihtiyacı vardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tanınız, geçen kış 2008 Sharan'ımda yaşadıklarımla örtüşüyor. Salon sensörü sinyalleri sorun çıkarmaya başladığında, bagaj kapağı motoru da açılma işlemini tamamlamakta zorlanıyordu. Benim durumumda, bagaj kapağı kontrol ünitesine bağlanan kablo demeti gerçekten suçluydu. Sensör kablolaması düzgün bir şekilde sabitlendikten ve bağlantılar temizlendikten sonra sistem tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Onarımın sizin durumunuzda yaklaşık ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Sonrasında başka elektriksel sorunlar ortaya çıktı mı? Bu sensör sistemlerinde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Touran'ı geçen hafta tamirciye geri götürdüm aslında. Arıza tespitinde, arızalı bir kablo bağlantısının onarılmasının ardından bagaj kapağı salon sensörü arızası tamamen çözüldü. Onarımın toplam maliyeti, tüm elektrikli sensör bağlantıların temizlenmesi ve sabitlenmesi dahil olmak üzere 95 € oldu. Onarımın ardından başka bir elektriksel sorun ortaya çıkmadı. Bagaj kapağı motoru şimdi sorunsuz çalışıyor ve araç sensör sistemi doğru kalibrasyonu koruyor. Kablo bağlantılarının düzgün bir şekilde çözülmesinin ardından bu bagaj kapağı kontrol üniteleri oldukça güvenilirdir. Tamircinizin, onarımdan sonra salon sensörü sinyallerini iyice test etmesini sağlayın. Uygun bir elektrikli sensör teşhisi, sistemle ilgili gelecekteki sorunları önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Sharan'ımı dün tamirhaneden geri aldım. Tamir, tam olarak tarif ettiğinizle eşleşti; güç bagaj kapağı motorunun yakınındaki gevşek kablolama, sensör kalibrasyon sorunlarına neden oluyordu. Korozyona uğramış bir konektörü değiştirmeleri gerektiğinden maliyet biraz daha yüksekti, 120€. Otomatik bagaj kapağı şimdi sorunsuz açılıyor ve uyarı ışığı kayboldu. Mekanik, bana öncesi ve sonrası teşhis okumalarını gösterdi; bağlantıyı onardıklarında sensör değerlerinin nasıl normale döndüğü oldukça etkileyiciydi. Bunun hızla çözülmesinden gerçekten memnunum. Açık bagaj kapağı fonksiyonu şimdi mükemmel çalışıyor ve başka elektriksel sorunlar ortaya çıkmadı. Kablolama kontrolü konusunda bana doğru yolu gösterdiğiniz için tekrar teşekkürler. Gereksiz parçaları değiştirmekten kurtardı beni.

(Çeviren İngilizce)