100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

karenfox8

VW Sharan ABS Lambası Yanıyor: Arızalı Yanal Sensörün Onarımı

2007 model VW Sharan dizel aracımla ilgili yardıma ihtiyacım var. ABS ışığı sürekli yanıyor ve ABS sistemi çalışmıyor. Hata hafızasını kontrol ettikten sonra, yanal sensörün arızalı olduğundan şüpheleniyorum. Benzer semptomlarla karşılaşmış ve çözüm bulmuş biri var mı? Özellikle bir atölyede yaptırdıysanız, tanılama adımları ve onarım deneyimleri hakkında bilgilerinizi paylaşmanızdan memnuniyet duyarım. Hangi parçaların değiştirilmesi gerekti ve onarım sorunu tamamen çözdü mü? Ana endişem, bu sensörlerin yol tutuş stabilitesini etkilediğini bildiğim için, onarımlar sonrasında doğru bir tekerlek hizalamasının sağlanmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

MarcelSchwarz92

Geçen yıl 2009 model VW Touran dizel aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. VAG araçları üzerinde çalışma deneyimimle, benim durumumda işe yarayanları paylaşabilirim. Sürekli yanan ABS uyarı ışığına çekiş kontrol sisteminin arızaları da eşlik ediyordu. İlk teşhisten sonra, atölye direksiyon açısı sensörünün ve kontrol ünitesinin yanlış sinyaller gönderdiğini tespit etti. Elektronik kontrol modülü, hem ABS hem de stabilite sistemlerini etkileyen yanlış yalpalama hızı verileri alıyordu. Onarım şunları gerektirdi: Tam teşhis taraması, ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Direksiyon açısı sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi, Tekerlek hızı sensörlerinin test edilmesi, Tam tekerlek hizalama kontrolü. Toplam maliyet yaklaşık 1000 € idi, ancak sorunu tamamen çözdü. Araba o zamandan beri hiçbir uyarı ışığı olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sharan'ınız için daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmek için: Hangi hata kodlarını alıyorsunuz? Herhangi bir sürüş problemi yaşıyor musunuz? Problem daha çok ıslak zeminde mi ortaya çıkıyor? Tekerlek göbeklerinden herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim karşılaştığım sorunla örtüşüp örtüşmediğini belirlemeye yardımcı olur. Yanal sensör genellikle diğer bileşenlerle birlikte çalışır, bu nedenle parçaları değiştirmeden önce kapsamlı bir teşhis şarttır.

(Çeviren İngilizce)

karenfox8 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yanıtınızı okuduktan sonra, geçen haftaki bakımımda direksiyon açısı sensörümü değiştirdim. Sorun sizin sorununuza benziyor, ancak mekanikçim elektronik denge kontrolünün de etkilendiğini fark etti. Keskin dönüşlerde yalpalama hızı okumaları biraz yanlış gibi göründüğü için daha fazla kalibrasyon gerekip gerekmediğini hala takip ediyorum. Atölye, gerekli teşhis çalışmaları göz önüne alındığında makul görünen parça ve işçilik için 480 € ücret aldı. Her şeyin düzgün bir şekilde ayarlandığından emin olmak için gelecek hafta tekerlek hizalama yaptırıyorum. Onarımla ilgili daha fazla sürüş deneyimim olduğunda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

MarcelSchwarz92

Direksiyon açısı sensörünün değiştirildiğini duymak güzel. Maliyet, Touran onarımım için ödediklerime kıyasla makul görünüyor. Direksiyon açısı ve yalpalama hızı sensörleri arasındaki bağlantı, araç stabilitesi için çok önemlidir, bu nedenle onarımlar sonrasında performansı izlemek akıllıca bir hareket. Elektronik denge sisteminin etkilendiğini belirttiğinizden beri, atölyenin tüm sensör ağını kontrol etmesini sağlayın. Benim durumumda, çekiş kontrol sisteminin düzgün çalışması için sensör değişimi sonrasında tam bir yeniden kalibrasyon gerekliydi. İlk düzeltme, bu ek adımı gerçekleştirinceye kadar sorunu sadece kısmen çözdü. Tekerlek hizalamamın ardından, tüm sistemlerin tamamen uyum sağlaması için yaklaşık 200 km normal sürüş sürdü. Özellikle viraj alırken veya şerit değiştirirken olağandışı davranışlara dikkat edin. Elektronik denge sistemi, sarsıntılı düzeltmeler yapmadan sorunsuz bir şekilde devreye girmelidir. Farklı koşullar altında nasıl performans gösterdiğini takip etmeye devam edin. ABS veya denge kontrolünde herhangi bir sorun kalırsa, bu yalpalama hızı okumalarının tekrar kontrol edilmesi faydalı olabilir. Bazen bu sistemler, ana onarım yapıldıktan sonra bile ince ayar gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

karenfox8 (Yazar)

Hepinizden haber almak güzel. Sadece Sharan'ımla ilgili hızlı bir güncelleme paylaşmak istedim. 2 haftalık sürüşten sonra, yeni direksiyon açısı sensörü kesinlikle şeyleri geliştirdi. Güvenlik uyarı ışıkları kapalı kaldı ve elektronik kontrol sistemleri çok daha iyi çalışıyor. Tekerlek hizalaması gerçekten büyük bir fark yarattı. Yanal sensör ve çekiş kontrolü artık düzgün bir şekilde birlikte çalışıyor, virajlarda artık garip davranış yok. Tamircim dün son bir tanı taraması yaptı ve tüm okumaların normal olduğunu doğruladı. Geliştirilmiş yol tutuşu istikrarı için 480 € artı hizalama maliyetlerinin toplam yatırımı buna değdi. Sert frenleme sırasında sola doğru küçük bir çekme fark ediyorum, ancak bunun sistemlerin tamamen uyum sağlaması için biraz daha zamana ihtiyacı olabilir. İzlemeyi sürdüreceğim ancak şimdiye kadar tamir sonucuyla oldukça mutluyum. Komple sensör ağını kontrol etme konusundaki yararlı tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, tamir sürecinin yönlendirilmesine gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: