100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

friedhelm_lehmann10

VW Scirocco Güneşlik Arızası: Onarım ve Maliyet Kılavuzu

2012 model VW Sciroccom'un elektrikli güneşliği ile ilgili sorunlar yaşıyorum; artık geri çekilmiyor veya uzamıyor ve tamamen sıkışmış gibi görünüyor. Araç içi bilgisayar bu iç aksesuara ilişkin bir hata mesajı gösteriyor. Benzer bir sorunla karşılaşan ve bunu çözen oldu mu? UV koruma fonksiyonu benim için önemli, bu yüzden tekrar çalışır hale getirmek istiyorum. Bir atölyeye gitmeden önce onarım deneyimleri ve olası maliyetler hakkında bilgi edinmekle ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

konstantin_frost1

2014 model VW Golf GTI aracımda elektrikli güneşlik ile aynı sorunu yaşadım. Çeşitli VW modellerinde çalıştığım deneyimime göre, bu güneşlik motorlarında oldukça yaygın bir sorundur. Düğmeye bastığımda bazı tıkırtı sesleri duyduktan sonra, araç güneşliği tamamen çalışmayı bıraktı. Güneş koruma mekanizmasını kontrol eden motor tamamen ölmüştü. Sizin gibi, araç içi bilgisayarımda da bir hata mesajı gösterildi. VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Bunu arızalı bir güneşlik motor ünitesi olarak teşhis ettiler. Parça ve işçilik dahil tüm onarım 330€ tuttu. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü, motora ulaşmak ve değiştirmek için tavan döşemesinin bir kısmını çıkarmak zorunda kaldılar. Yeni güneşlik sistemi bir yıldan fazla süredir sorunsuz çalışıyor. Yaz aylarında UV koruması gerçekten fark yarattığı için her kuruşuna değdi. Paylaşabilir misiniz: Güneşliği çalıştırmaya çalıştığınızda herhangi bir ses çıkarıyor mu? Sorun ne zaman başladı? Güneş tavanı bölgesinde herhangi bir su hasarı veya sızıntı fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadıklarıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

friedhelm_lehmann10 (Yazar)

Son bakım 42820 km'deydi ve elektrikli güneş vizörünün yaklaşık 2 hafta önce garip sesler çıkarmaya başladığını teyit edebilirim. Düğmeye basıldığında hafif bir tıklama sesi duyuluyor ancak aracın güneşliği tamamen sabit kalıyor. Güneş tavanı bölgesinde görünür bir su hasarı yok. Sorun kademeli olarak ortaya çıktı, önce güneşlikler hareket etmeden önce bazen duraksıyordu, sonra tamamen durana kadar giderek yavaşladı. Tam arızadan beri araç içi hatası sürekli yanıyor. Onarım maliyetleri ve süre tahmini hakkında bilgi sahibi olmak güzel olur. Atölyeniz, gelecekteki güneş koruma sistemi arızalarını önlemek için önleyici tedbirlerden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

konstantin_frost1

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Evet, bu belirtiler benim yaşadıklarıma birebir uyuyor; performansta kademeli düşüşün ardından tamamen arıza vermesi, bu VW modellerinde arızalı güneşlik motorunun klasik bir işaretidir. Atölye aslında ana sebebin, özellikle güneş vizörü sık kullanılan araçlarda motor parçalarının düzenli aşınması ve yıpranması olduğunu açıkladı. Araç içi sıcaklık değişiklikleri ve uzun süreli UV maruziyeti de motor ömrünü etkileyebilir. Önleyici bakım için şunları önermişlerdi: Güneşlik raylarının düzenli yağlanması, Direnç gösteriyorsa güneşliği zorlamama, Manuel olarak düğmeyi tutmak yerine otomatik fonksiyonu kullanma, Sıkışmayı önlemek için sistemi en az aylık olarak çalıştırma. Onarımdan beri bu yönergelere uyduğumdan emin oluyorum ve araç güneşliği sorunsuz çalışıyor. Değiştirilen motor 2 yıl garantili olup, iyi bir gönül rahatlığı sağlıyor. Kilometre ve belirtileriniz göz önüne alındığında, bu gerçekten benim yaşadığım motor problemiyle aynı gibi görünüyor. Tıkırtı sesi, motorun çalışmaya çalıştığı ancak devreye giremediği anlamına geliyor, tıpkı benimkinde olduğu gibi. Bahsettiğim onarım maliyeti, yeni orijinal bir VW motor ünitesini içeriyordu. Bazı atölyeler yaklaşık 220 € karşılığında satış sonrası parçalar sunuyor, ancak uygun UV koruması ve güvenilirlik sağlamak için OEM tercih ettim.

(Çeviren İngilizce)

friedhelm_lehmann10 (Yazar)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. O tıklama sesleri, tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyor ve kademeli azalma da benim deneyimimle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Atölyenizin ücretleri, orijinal bir VW parçası olduğu düşünüldüğünde makul görünüyor. Önleyici bakım ipuçları özellikle yararlıydı, rayların yağlanması veya cam siper sisteminin düzenli çalışmasının önemi hakkında hiçbir fikrim yoktu. Sanırım önümüzdeki hafta tamir için randevu alacağım, çünkü iç aksesuar benim için önemli, özellikle de yaz yaklaşırken. Yedek motorda sunulan 2 yıllık garanti, güneş koruma fonksiyonunu tehlikeye atabilecek daha ucuz alternatifler aramak yerine düzgün bir şekilde tamir etmenin değerine olan güvenimi artırıyor. Son bir soru, atölyeniz 2 saatlik tamir süresi boyunca kiralık araç teklif etti mi? Sadece önceden planlamaya çalışıyorum çünkü arabaya iş için ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: