VW Polo Yağ Basıncı Uyarı Sinyalleri Motor Krizi

2018 model VW Golf dizel aracımda benzer bir sorunla karşılaştığım için bazı ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Birkaç VAG motorunda çalıştığım için bu özel yağ basıncı sorunlarında deneyimliyim. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla birebir uyuşuyor: yağ basıncı uyarı ışığı, motor sesi ve doğru yağ seviyelerine rağmen endişe verici basınç okumaları. Benim durumumda, yağ pompası gerçekten arızalanmış ve motor yağ sisteminde yetersiz basınç oluşturmuştu. Yağ basıncı göstergesi okumaları sürekli düşük kaldı ve sadece arızalı bir sensörden ziyade ciddi bir sorunu gösterdi. Atölye kapsamlı bir teşhis süreci gerçekleştirdi: 1. Harici bir gösterge kullanılarak yağ basıncı doğrulandı 2. Yağ basıncı sensörü okumaları kontrol edildi 3. Yağ pompası hasara karşı incelendi 4. Kirlenmeyi ortadan kaldırmak için yağ viskozitesi test edildi Sorunun kökeni, tamamen değiştirilmesi gereken arızalı bir yağ pompasıydı. Parçalar, işçilik ve yeni yağ dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 755 € idi. Durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak amacıyla şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Kullanılan yağ tipi, Gürültü ne zaman başladı, Uyarı ışığı sürekli mi yoksa aralıklı mı, Daha önce yapılmış herhangi bir motor çalışması Bu bilgiler, belirtilerinizin benzer bir yağ pompası arızasını mı yoksa yağ basıncı sisteminde olası farklı bir sorunu mu gösterdiğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Önemli: Düşük yağ basıncıyla sürmeye devam etmek ciddi motor hasarına neden olabilir, bu nedenle bunu hızla kontrol ettirmek çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevabınız için teşekkürler. Arabam 84311 km gösteriyor ve son bakımı sadece 2 ay önce yaptırdım. Motor sesleri yaklaşık bir hafta önce başladı ve giderek arttı. Yağ basıncı uyarısı çoğunlukla rölantide görünüyor ve bazen de devir arttırıldığında kayboluyor. Üretici tarafından önerilen 5W-30 motor yağı kullanıyorum. Belirtilerin rölantide düşük motor yatak sesiyle kötüleştiği göz önüne alındığında, yarın bir atölyede acil randevu alacağım. Düşük yağ basıncıyla çalışmanın neden olabileceği ciddi motor hasarını riske atamam. Araba daha önce hiç motor tamiri görmedi, sadece düzenli bakım ve yağ değişimleri yapıldı. Onarım maliyetlerinize bakılırsa, yağ pompasının değiştirilmesi gerekiyorsa muhtemelen benzer bir fiyat aralığı beklemeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Ek detaylar için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, özellikle rölantideki uyarı ışığı davranışı ve yataktan gelen gürültü, tamirden önce Golf'ümde yaşadıklarıma neredeyse birebir aynı. Benim durumumda, rölantideki yağ basıncı sensörü okumaları özellikle endişe vericiydi, çünkü motor yağ basıncının güvenli seviyelerin altına düştüğünü gösteriyordu. Zamanlama ilginç, benim pompam da yaklaşık 80.000 km civarında arıza verdi, bu da bu VAG motorları için ortak bir eşik gibi görünüyor. Tamirimden sonra daha sık yağ değişimine geçtim ve yağ basıncı göstergesi okumalarını daha yakından takip etmeye başladım. Öğrendiğim bir ipucu: Özellikle soğuk havalarda, tutarlı yağ basıncını korumak için motoru sürmeden önce düzgün bir şekilde ısıtmak yardımcı olur. Kilometre ve bakım geçmişinize bakıldığında, sorununuz benim yağ pompası arızamla çok benziyor. Belirtilerin giderek kötüleşmesi, benim deneyimimle tam olarak eşleşiyor. Bahsettiğim tamir maliyeti (755 €), komple bir yağ pompası tertibatı ve yeni motor yağı içeriyordu, yani evet, bu aralıkta bir şey beklemelisiniz. Atölyenin teşhisi doğrulamak için uygun bir yağ basıncı testi yapmasını sağlayın. Benim durumumda, pompayı değiştirirken yağ alma borusunu olası tıkanmalar açısından da incelediler, bu da tamiriniz sırasında talep etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Benzer yağ basıncı sorunlarınız hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Uyarı ışığımın rölantide yanıp daha yüksek devirlerde söndüğü gerçeği, sizin pompanızın arızasıyla yaşadıklarınızla örtüşüyor. 84000 km'deki zamanlama, bahsettiğiniz yaygın arıza noktasına uyuyor gibi görünüyor. Kesinlikle yağ basıncı testini yaptıracağım ve inceleme sırasında yağ alma borusunun da kontrol edilmesini isteyeceğim. Motor yataklarımın gürültüsünün ilerleyici doğasına ve benzer semptomlarla yaşadığınız deneyiminize dayanarak, muhtemelen yağ pompası değişimi için hazırlık yapıyorum. Düşük yağ basıncının daha kapsamlı motor hasarına neden olmasından önce yarın kontrol ettireceğimden emin olacağım. Bahsettiğiniz 755€'luk onarım maliyeti, iş için gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Onarımdan sonra uygun motor ısınması ve daha sık yağ değişimi hakkındaki tavsiyeniz de gelecekteki sorunları önlemek için değerlidir. Bu semptomları daha iyi anlamamda yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim. Neredeyse aynı bir durumu paylaşan biri olması, bu konuya hemen baktırma kararımın doğru olduğunu doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)