VW Polo TDI: O2 Sensörü Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

2012 model VW Golf TDI aracımla benzer bir durum yaşadım. Motor arıza ışığı yandı ve yakıt tüketiminin de arttığını fark ettim. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için önce O2 sensörü çevresindeki tüm görünür bağlantıları kontrol ettim. Atölye teşhisi, oksijen sensörü fişinde arızalı bir bağlantı olduğunu ortaya koydu. Motor titreşimleri nedeniyle kablo aşınmış ve aralıklı sensör okumalarına neden olmuştu. Onarım, hasarlı kabloların değiştirilmesini ve bağlantının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu ve toplam 95 € tuttu. Onarımın ardından yakıt verimliliği normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Tüm onarım yaklaşık bir saat sürdü. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Polonuzdaki mevcut kilometre, Son tam bakım ne zaman yapıldı, Motor arıza ışığı yanıp sönüyor mu yoksa sürekli yanıyor mu, Olağandışı egzoz dumanı fark ettiniz mi, O2 sensörünün yanı sıra başka hata kodları var mıydı Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım durumla eşleşip eşleşmediğini veya ek teşhis adımları gerektiren farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Özellikle egzoz bileşenlerinin doğru otomobil bakımı, optimum motor performansı ve yakıt ekonomisi için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım, Temmuz ayında 18000 km'de yapıldı. Mekaniğimiz teşhis testiyle bunun O2 sensörü olduğunu doğruladıktan sonra, sensörü ve konektörünü değiştirdik. Hava-yakıt oranı şimdi normale döndü ve performansta çok daha büyük bir iyileşme fark ediyorum. Motor arıza ışığım söndü, yakıt tüketimi normal 5.5 L/100 km'ye düştü ve egzoz sistemi tekrar sorunsuz çalışıyor. Parça ve işçilik dahil onarım maliyeti 280 € idi. Diğer motor parçalarına daha geniş çaplı hasar vermeden önce bunu erken ele aldığım için çok mutluyum. Ek bilgi olarak: Bu modellerde O2 sensörlerinin yaklaşık 20.000 km civarında arızalandığını fark eden başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Onarımın sorunlarınızı çözdüğünü duymak güzel. Benim Golf TDI'ım da oksijen sensörü sorununu giderdikten sonra önemli ölçüde iyileşme gösterdi. Ancak 20000 km'lik kilometre biraz erken gibi görünüyor sensör arızası için, benimki benzer semptomlar göstermeden önce yaklaşık 45000 km sürdü. Yaşadığınız hava-yakıt oranı sorunları benim karşılaştıklarıma uyuyor. Kablolama sorunumu düzelttikten sonra yakıt tüketimini yakından takip ettim ve 7 L/100 km'den normal seviyelere düştüğünü gördüm. Tam sensör değişimi ihtiyacınız olduğu için onarım maliyetiniz benimkinden daha yüksekti, ancak ilgili parçaları göz önünde bulundurursak 280 € makul görünüyor. Düzenli araç bakım kontrolleri, sorunumu erken yakalamama da yardımcı oldu. Bu egzoz sensörleri, uygun motor çalışması için çok önemlidir ve sorunlar kontrol edilmezse art arda gelir. Motor arıza ışığı genellikle ilk uyarı işaretidir, ardından fark ettiğiniz gibi yakıt tüketiminde artış olur. Gelecek için bir öneri, oksijen sensörünün ne zaman değiştirildiğini takip etmektir. Bu bileşenler tipik olarak 50000-80000 km'de bir değiştirilmesi gerekir, bu nedenle tarihi ve kilometreyi not etmek önleyici bakım planlamanıza yardımcı olur. Onarımdan sonra motorun pürüzsüzlüğünde veya ivmelenmesinde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlarınız için teşekkürler. Evet, oksijen sensörünü değiştirdikten sonra motor kesinlikle daha yumuşak hissediyor. Özellikle soğuk çalıştırmada ivmelenme de daha duyarlı. 20.000 km'nin sensör arızası için erken göründüğünün farkındayım, ancak bizim mekanikçi, o üretim yılındaki modellerde bazen erken otomotiv sensörü sorunları gördüklerini söyledi. Yakıt ekonomisindeki iyileşme bile, zamanla onarım masraflarını karşılamaya yardımcı olacaktır. 7,5 L/100 km'den 5,5 L/100 km'ye geri düşmek büyük bir fark yaratıyor. Hava-yakıt oranının tekrar düzgün bir şekilde düzenlenmesi, aracın çalışma şeklini gerçekten dönüştürdü. Kesinlikle daha iyi bakım kayıtları tutuyorum. Tüm onarımları ve O2 sensörü gibi bileşenlerin ne zaman değiştirildiğini takip etmek için bir elektronik tablo oluşturdum. Kontrol motoru ışığı veya performans sorunlarıyla ilgili endişe verici kalıpları çok daha erken tespit etmeye yardımcı olacaktır. Diğerleri için belirtilmesi gereken bir şey, yakıt tüketiminizin ani bir şekilde artması ve kontrol motoru ışığının yanması durumunda, egzoz sensörlerini hemen kontrol ettirin. Çok uzun süre beklemek, daha sonra daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)