thomaslight1
VW Polo TDI Fan Kontrolü Arızası: Maliyetler ve Çözümler Ortaya Çıkarıldı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
thomaslight1 (Yazar)
Golf deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2014 Polo'mda geçen kış çok benzer HVAC sistemi sorunları yaşadım. Blower nedeniyle klima ve ısıtma ikisi de arıza yaptı ve korkunç cam buğulanma sorunlarına yol açtı. Klima kontrolü onarımınızın son maliyetini paylaşabilir misiniz? O zamandan beri fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra başka elektrik kablolama veya fan sorunları fark ettiniz mi? Tamircim, ileride dikkat etmem gereken potansiyel ilgili sorunlardan bahsetti.
(Çeviren İngilizce)
robinbecker1
Golf'umun tamir durumu hakkında bilgi verebildiğime sevindim. Elektrik tesisatı ve üfleyici motor sorunları tamirle tamamen çözüldü. Yeni üfleyici motor takılması ve işçilik maliyetleri dahil olmak üzere tamir için 365 € ödedim. O zamandan beri klima sistemi kusursuz çalışıyor. Hava akışı, tam arızadan önce olduğundan bile daha iyi. Fan hızları veya hava dolaşımıyla ilgili artık sorun yok, her şey tüm ayarlarında sorunsuz çalışıyor. Geriye bakıldığında, tutarsız üfleyici performansı gibi bazı erken uyarı işaretlerini muhtemelen görmezden geldim. Tamirden 18 ay sonra, klima sistemiyle ilgili herhangi bir elektrik sorunu veya sorun yaşamadım. Tamirci, gösterge paneli ayrılırken tüm bağlantı bileşenlerini iyice kontrol etti, bu da gelecekteki komplikasyonları muhtemelen önledi. İç rahatlığı için, oradayken tüm havalandırma sistemini kontrol etmelerini öneriyorum. Uygun kabin havalandırmasını geri kazandırmak ve bahsettiğiniz tehlikeli buğulanma sorunlarını ortadan kaldırmak için yapılan yatırım buna değdi.
(Çeviren İngilizce)
thomaslight1 (Yazar)
Birkaç görüş aldıktan sonra, Polo'mu güvenilir bir tamirciye götürdüm. Blower motorunun değiştirilmesi ve fan hız kontrol ünitesinin onarımı toplam 410€ tuttu. Beklediğimden biraz daha fazla, ancak HVAC sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Klima kontrol bileşenlerine ulaşmak için ön panelin büyük bir kısmını sökmeleri gerektiğinden onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Hava akışı şimdi önemli ölçüde daha iyi ve tüm fan hızları doğru çalışıyor. Tamirci ayrıca sistem açıktayken bazı korozyonlu kablo bağlantılarını buldu ve onardı. Başlangıçta onarım maliyetinden endişelenmiştim, ancak yapılan iş miktarını görünce ve iyileştirilmiş hava sirkülasyonunu deneyimleyince buna değdiğini anladım. Artık buğulu camlar veya kötü havalandırma ile uğraşmak yok. Blower motor eskiden olduğundan daha sessiz çalışıyor ve klima kontrolü ayarlamalara anında yanıt veriyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, ilk seferde düzgün bir şekilde tamir ettirmek çok önemlidir. Daha ucuz kısmi onarımlar denemek genellikle tekrarlayan sorunlara yol açar. Tek pişmanlığım, fan hızları ilk bozulmaya başladığında bu erken uyarı işaretlerini dikkate almamış olmamdır.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
robinbecker1
2016 model VW Golf TDI aracımda benzer sorunlar yaşadım. Isıtıcı fanı tamamen çalışmayı bıraktı ve kabin havalandırma deliklerinden hava sirkülasyonu olmadı. Blower motor direncine giden elektrik kablo bağlantısı hasar görmüştü ve bu da fan hızlarında aralıklı sorunlara yol açtıktan sonra tamamen arıza yapmasına neden oldu. Tamir, hem blower motorunun hem de hız kontrol ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Bu ciddi bir sorun oldu çünkü parçalara erişmek için gösterge panelinin ve orta konsolun önemli bir bölümünün çıkarılması gerekiyordu. Kabin fanı tertibatı, torpido gözünün arkasında derinlerde yer alıyordu. Klima kontrol sistemi tamamen arızalandığında, genellikle sadece basit bir direnç paketi sorunu değil, bozuk bir motor veya arızalı bir kontrol modülü olduğunu gösterir. Tanı, sizin durumunuza benzer şekilde, blower devresiyle ilgili birden fazla hata kodu gösterdi. Ön cam buğulanması ve yetersiz hava sirkülasyonu nedeniyle sürüş güvenliği sorunları yarattığı için tamir kaçınılmazdı. Bu parçalar genellikle 100.000-150.000 km civarında dayanır, bu nedenle arızanızın zamanlaması normal aşınma modeline uymaktadır. Sadece bir parçanın takılması genellikle birkaç ay içinde tekrarlayan arızalara yol açtığı için hem blower motorunun hem de kontrol ünitesinin birlikte değiştirilmesi önerilir.
(Çeviren İngilizce)