VW Polo DSG Şanzıman Arızası: Kontrol Modülü Uyarısı

2011 VW Golf DSG'mde neredeyse aynı şanzıman sorunlarını yaşadım. Birçok elektronik arıza ve şanzıman sorunundan sonra, teşhis arızalı bir kontrol ünitesini doğruladı. Belirtilerinizle birebir aynıydı: sert vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve otomatik şanzıman güvenli moda geçti. Otomotiv ECU'su, şanzıman kontrol modülüyle ilgili benzer hata kodları veriyordu. VW'lerde çalışma konusunda biraz deneyime sahip olduğumdan, öncelikle temel sorun gidermeyi denedim, ancak bunun evde tamir edilebilir bir alanın ötesinde olduğunu çabucak fark ettim. Kontrol ünitesi arızasını doğrulayan bir şanzıman tamir uzmanına götürdüm. Parça ve işçilik dahil tüm tamir 1000 €'ya mal oldu. Onarım, DSG kontrol modülünün değiştirilmesini ve şanzıman ayarlarının yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Onarım sonrası, şanzıman tekrar mükemmel bir şekilde vites değiştirdi ve tüm hata kodları silindi. Özel durumunuzda size daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Polonuzdaki mevcut kilometre, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Şanzıman yağı daha önce değiştirildi mi, Daha önce şanzımanla ilgili herhangi bir onarım yapıldı mı, Teşhis taramanızdan elde edilen tüm hata kodları Bu bilgiler, sorununuzun Golf'ümde yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 139284 km bakımı yaptım, ancak bu belirtiler temelinde geçerli bir şanzıman teşhisi olduğu görülüyor. DSG sorunlarımız aynı görünüyor. Kontrol ünitesi değişimi artı yeniden kalibrasyon için ödenen onarım maliyeti 1000 €'da makul görünüyor. Şanzıman sorunları soğuk çalıştırmadan hemen sonra ortaya çıkmaya başladı ve 2 hafta boyunca giderek kötüleşti. Düzenli DSG yağı değişimleri önerilen aralıklarla yapılmış olması dışında daha önce şanzıman onarımı yapılmadı. Araç bilgisayarı, şanzıman kontrol ünitesi arızasını doğrulayan P0722 hata kodunu gösteriyor. DSG kontrol üniteleri için DIY onarımı önerilmediği için uygun bir değerlendirme için bir şanzıman uzmanıyla iletişime geçeceğim. Deneyiminiz hakkında detaylı bilgi verdiğiniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Polo'nun durumu hakkında geri dönüş almak güzel. Şanzıman teşhisinizdeki P0722 hata kodu, tamirden önce Golf'ümde gördüklerimle birebir uyuşuyor. Belirtilerinizin soğuk çalıştırmalardan sonra kademeli olarak ortaya çıkması da şanzıman kontrol ünitesi arızası deneyimimle tutarlı. Yaptığınız düzenli DSG yağı bakımı, daha kapsamlı şanzıman sorunlarının önlenmesine muhtemelen yardımcı olmuştur. Tamir uzmanım, bu otomatik şanzıman sistemleri için doğru yağ değişimlerinin çok önemli olduğunu, ancak kontrol modülünün kendisindeki elektronik sorunları önleyemeyeceğini belirtti. Şanzıman kontrol ünitemi değiştirdiğinden beri, araca 50.000 km daha sorunsuz bir şekilde bindim. Otomotiv ECU'su hata kodlarından arındı ve DSG, yeni gibi sorunsuz vites değiştiriyor. Şanzıman uzmanınızın özellikle VW DSG ünitelerinde deneyimli olduğundan emin olun. Kurulumdan sonra yeni kontrol modülünü doğru şekilde yeniden kalibre etmek için uygun teşhis ekipmanına ihtiyaç duyacaklardır. 1000 € yüksek görünse de, tüm şanzımanı değiştirmekten çok daha ucuzdur. Tamirin nasıl gittiğini bize bildirin. Doğru şekilde teşhis edilip tamir edilen bir DSG kontrol ünitesi, mevcut tüm vites değiştirme ve performans sorunlarınızı çözmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Golf DSG onarım deneyiminiz hakkında verdiğiniz detaylı geri bildirim için teşekkürler. Başarılı onarımınız sayesinde, Polo'mda şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle devam etmeye daha güvenli hissediyorum. Şanzıman uzmanım, düzenli olarak VW DSG üniteleri üzerinde çalıştıklarını ve yeniden kalibrasyon için gerekli teşhis araçlarına sahip olduklarını doğruladı. Parça ve işçilik için yaklaşık 1100€ fiyat verdiler, bu da sizin ödediğinizle uyumlu. Şanzıman sorunları kötüleştiği için onarımı önümüzdeki hafta için planladım. Vites değiştirme sırasında gelen gıcırtı sesleri endişe verici ve otomatik şanzıman bileşenlerine herhangi bir ek hasarın önüne geçmek istiyorum. Uzun vadeli sonucu paylaştığınız için gerçekten minnettarım, kontrol ünitesi onarımından sonra sorunsuz 50.000 km çalışma güven verici. Onarımım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak sizin deneyiminiz, mevcut tüm DSG sorunlarımı ve hata kodlarımı çözeceğini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)