100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

raphaeltiger8

VW Polo Dizel: O2 Sensörü Yakıt Tüketimini ve Motor Arıza Lambasını Etkiliyor

2018 model VW Polo dizel aracımın yakıt tüketimi son zamanlarda arttı ve motor arıza ışığı yanmaya başladı. İlk sensör testlerinden sonra, oksijen sensörü ısıtıcı elemanının arızalanmış olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan ve oksijen sensörünü değiştiren oldu mu? Gereksiz tamirlerden kaçınmak istediğim için, atölyeye gitmeden önce bunun asıl sorunun kaynağı olup olmadığını anlamak istiyorum. Ayrıca, tipik onarım süresi ve süreciyle de ilgileniyorum. Araba hala çalışıyor, ancak potansiyel araç emisyonları ve uzun vadeli motor sağlığı konusunda endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

theresamayer32

2016 model VW Golf TDI aracımla benzer bir sorun yaşamıştım ve tam olarak şüphelendiğiniz gibi çıktı. Arabalarda pratik deneyime sahip biri olarak, başlangıçta OBD okuyucu kullanarak kendim temel sensör testleri yapmayı denedim ve bu da oksijen sensörüne işaret etti. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti; artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı. Atölyemde inceleme sonrasında, oksijen sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı buldular. Arızalı sensör ve kablolaması, motor yönetim sistemini etkileyerek yanlış yakıt karışımı okumalarına neden oluyordu. Onarım basit ve toplamda yaklaşık 1,5 saat sürdü. Tanılama çalışmaları dahil olmak üzere tamir için 95€ ödedim. O zamandan beri yakıt tüketimi normale döndü ve motor ışığı yanmadı. Bu araç parçaları, doğru motor çalışması ve emisyon kontrolü için çok önemlidir. Daha spesifik önerilerde bulunmadan önce paylaşabilir misiniz: * Polonuzun güncel kilometresi * Başka herhangi bir uyarı ışığı veya belirti * Sorunun kötüleştiği belirli sürüş koşullarını fark edip etmediğiniz * Motor arıza ışığından tanılama kodlarına erişiminiz olup olmadığı Bu bilgiler, sorunun benim sensör kablolamamda yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

raphaeltiger8 (Yazar)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Servisimi geçen hafta 14373 km'de yaptırdım. Deneyiminizden sonra, bunun oksijen sensörüne işaret ettiğinden daha eminim. Yakıt tüketimi sorununun soğuk çalıştırmalarda daha da kötüleştiğini fark ettim, bu da ısıtıcı eleman teorisine uyuyor gibi görünüyor. Egzoz sistemi aksi takdirde iyi görünüyor ve kontrol motor ışığı dışında başka uyarı ışığı yok. Tanı taraması, oksijen sensörü devresiyle ilgili P0135 kodunu gösteriyor. Özellikle onarım maliyeti ve süresi makul göründüğü için, tavsiyenizi takip edip sensörü değiştirmeyi düşünüyorum. Zamanlama aslında yaklaşan muayene süreci için uygun emisyonları korumam gerektiği için oldukça iyi işliyor.

(Çeviren İngilizce)

theresamayer32

Teşhis kodunu aldığınıza sevindim, P0135 kodu kesinlikle oksijen sensörü ısıtıcı elemanı hakkında konuştuklarımızı doğruluyor. Bahsettiğiniz soğuk çalıştırma belirtileri, ısıtıcı elemanın sensörü çalışma sıcaklığına hızlı bir şekilde getirmek için özel olarak tasarlanmış olması nedeniyle klasik bir belirtidir. Benim Golf'ümde, tamiri yaptırana kadar soğuk çalıştırmalarda aynı deseni fark ettim. Arızalı sensör, daha soğuk havalarda motor arıza ışığının daha sık görünmesine neden oldu. Tamirden sonra yakıt tüketiminde yaklaşık %15 iyileşme gördüğümü belirtmekte fayda var. 14373 km'lik kilometre sayınız nispeten düşük olduğu için bu, garanti kapsamında olabilir, bayinizle kontrol etmenizde fayda var. Benim tamir işlemim garanti süresinin hemen dışında gerçekleştiği için 95 € ödedim. Egzoz sisteminizde başka bir sorun olmaması iyi haber. Düzgün çalışan bir oksijen sensörü, hem optimum yakıt verimliliği hem de emisyon kontrolü için çok önemlidir. P0135 kodu ve eşleşen belirtilerle, onarım işlemine devam etme konusunda emin olabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

raphaeltiger8 (Yazar)

Tanılama kodu P0135 ve yaşadığınız sorun benim durumumla birebir örtüşüyor. Soğuk çalıştırma belirtileri, oksijen sensörü ısıtma elemanının sorunun kaynağı olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu. Soğuk havalarda hava-yakıt oranı sorunları, gözlemlediğim artan yakıt tüketimini açıklıyor. Tamirin sadece yaklaşık 1,5 saat sürdüğünü ve yaklaşık 95 € tuttuğunu bilmek, onarımın planlanması konusunda beni daha iyi hissettirdi. Bununla birlikte, kilometre sayacında sadece 14373 km olduğu için önce bayimle iletişime geçeceğim, bu durum hala garanti kapsamında olabilir. Onarımdan sonra yakıt tüketiminizin önemli ölçüde iyileştiğini duymak güzel. Özellikle yaklaşan muayene ile egzoz sisteminin optimum performansa geri dönmesini dört gözle bekliyorum. Düzgün çalışan bir oksijen sensörü, hem daha iyi verimlilik hem de doğru araç emisyonlarını sağlayacaktır. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim, sorun anlamama ve onarım hakkında bilinçli bir karar almama yardımcı oldu. Uzun süreli motor sağlığı sorunlarından kaçınmak için bu hafta sensörün değiştirilmesini planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: