VW Polo Dizel: Güç Kaybı Yakıt Filtresi Sorununa İşaret Ediyor

Geçen kış 2017 model VW Golf dizel aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Açıkladığınız belirtiler, yaşadıklarımla birebir uyuşuyor: güç kaybı, düzensiz rölanti ve artan yakıt tüketimi. İlk sorun giderme girişimlerinden sonra, mekanikçilerle ilgili bazı deneyimlerim olan düzenli gittiğim atölyeye götürdüm. Tanı, yakıt filtresi ısıtıcısındaki gevşek bir fiş bağlantısını ortaya çıkardı; bu da aralıklı çalışmaya neden oluyordu. Bağlantı zamanla korozyona uğramış ve kötü temas oluşturmuştu. Onarım, kontakların temizlenmesini ve bağlantının düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Tanı süresi dahil toplam maliyet 95€ oldu. Tamiyattan bu yana motor, normal yakıt tüketimiyle sorunsuz çalışıyor ve soğuk çalıştırma sırasında güç kaybı yaşanmıyor. Düzensiz rölanti tamamen ortadan kalktı. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: * Polo'nuzun güncel kilometresi * Yakıt filtresinin son ne zaman değiştirildiği * Gösterge tablosunda başka uyarı ışıkları yanıp yanmıyor * Motorun durma sorunu daha çok ıslak koşullarda mı oluşuyor Bu belirtiler bazen tıkalı bir yakıt filtresini veya yakıt sistemi sorunlarını da gösterebilir; bu nedenle bu bilgilerin olması sorunun kaynağını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Polo'mda 79943 km var ve son büyük bakım 6 ay önce, yakıt filtresi değişimi de dahil olmak üzere, tamamlandı. Yanıtınız umut vadettiği için önce yakıt filtresi ısıtıcısının bağlantısını kontrol edeceğim. Düzensiz rölanti hava koşullarından bağımsız olarak oluşuyor ve arıza kodunu kaydeden motor uyarı lambası dışında ek bir uyarı ışığı yok. Motorun durması çoğunlukla ilk soğuk çalıştırma aşamasında gerçekleşiyor. Isındıktan sonra belirtiler biraz düzeliyor ancak güç kaybı sürüş boyunca belirgin bir şekilde devam ediyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim, çünkü bu bana soruşturma için iyi bir başlangıç noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)

Polonuz hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Yakıt tüketiminiz ve bakım geçmişiniz, son zamanlarda filtre değiştirmeniz nedeniyle ilk tahminim olan yakıt filtresi ısıtıcısı teorisinden uzaklaşmama neden oluyor. Soğuk çalıştırma sorunları ve sürekli güç kaybını duyduktan sonra, bunun yerine yakıt basınç regülatörü sorunu yaşıyor olabilirsiniz. Filtre ısıtıcısını eledikten sonra Golf'ümde benzer belirtilerle karşılaştığımda, basınç regülatörünün arızalı olduğu ve motora tutarsız yakıt verilmesine neden olduğu ortaya çıktı. Yakıt sistemi düzgün basınç regülasyonunu kaybediyor, bu da soğuk çalıştırma performansının kötüleşmesine ve ısındıktan sonra bile devam eden güç kaybına yol açıyor. Arızalı bir basınç regülatörünün değiştirilmesi genellikle yaklaşık 150 € tutuyor, ancak bu benim yakıt verimliliğimle ilgili sorunlarımı tamamen çözdü ve normal motor tepkisini geri kazandırdı. Atölyeye gitmeden önce, rölantideyken yakıt sistemi bölgesinden olağandışı tıklama veya vınlama sesleri olup olmadığını dinlemek isteyebilirsiniz. Bu benim durumumda belirleyici bir işaretti. Ayrıca, arızalı bir basınç regülatörü bazen hafif yakıt sızıntısına neden olabileceğinden, yakıt kokusu olup olmadığını kontrol edin. Motora yaklaşık 5 dakika rölantide çalıştırıp bu belirtilerden herhangi birini fark edip etmediğinizi kontrol eder misiniz? Bu, aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmadığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Uyarı ışığı aktif ve yakıt filtresi değiştirilmesine rağmen sorunlar devam ettiği için, bahsettiğiniz tıklama seslerini kontrol etmeye çalışacağım. Önerildiği gibi motoru yaklaşık 5 dakika çalıştırdım ve yakıt sistemi bölgesinden hafif ama fark edilir bir tik sesi duyuyorum. Ancak yakıt kokusu tespit edilmedi. Belirtilerimin sizinle uyuşması ve son bakımların daha basit nedenleri ortadan kaldırması göz önüne alındığında, basınç regülatörü hakkındaki düşüncenizin doğru olduğunu düşünüyorum. Isındıktan sonra bile devam eden güç kaybı ve soğuk çalıştırma sorunları, sizin tarif ettiğinizle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Tüm bu sorunları çözerse onarım maliyeti de makul görünüyor. Atölyemle randevu alıp yakıt basınç regülatörünü özellikle kontrol etmelerini sağlayacağım. Dizel motor sorunları, özellikle soğuk çalıştırma sorunlarının en belirgin olduğu sabah işe gidiş gelişler sırasında oldukça can sıkıcıydı. Olası nedeni daraltmanıza yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim, bu kesinlikle onarım için daha bilgilendirilmiş bir başlangıç noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)