VW Polo Dizel MAP Sensörü, Kötü Performansa Neden Oluyor

2013 Golf TDI aracımda yakın zamanda aynı belirtilerle karşılaştım. Motor performans sorunlarına, arızalı bir MAP sensörü değil, emme manifoldu contasında önemli bir vakum kaçağı neden oluyordu. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu: zayıf ivmelenme, artan yakıt tüketimi ve sürekli yanmakta olan motor kontrol lambası. İlk sensör okumaları emme manifoldu basıncında düzensizlikleri gösteriyordu, ancak daha detaylı inceleme, sisteme aşırı hava girişine izin veren bozulmuş conta malzemesini ortaya koydu. Onarım, emme manifoldu contası setinin değiştirilmesini ve tüm manifoldu temizlenmesini içeriyordu. Parçalar nispeten basitken, emme manifoldunda düzgün bir şekilde çalışmak için bir çok bileşenin çıkarılması gerektiğinden işçilik yoğundu. Bu oldukça ciddi bir durumdu çünkü devam eden çalışma, yanlış hava-yakıt oranlarından kaynaklanan uzun vadeli motor hasarına yol açabilirdi. Burada doğru bir teşhis çok önemlidir; sensör değiştirme açık bir çözüm gibi görünse de, vakum kaçakları genellikle sensör arızası belirtilerini taklit eder. Sensörleri değiştirmeden önce emme manifoldu kaçaklarını ekarte etmek için önce bir duman testi yaptırmanızı öneririm. Bu sorun, o jenerasyondan VAG dizel motorlarında oldukça yaygındır. Onarım, tüm performans sorunlarını çözdü ve vakum kaçağı giderildikten hemen sonra yakıt ekonomisi normale döndü.

(Çeviren İngilizce)

Golf TDI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış Polo'mda neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Aracımın basınç sensörü okumaları her yerde saçmalıyordu ve mekanikçi de sadece arızalı bir manifold sensörü yerine vakum kaçağı buldu. Onarım maliyetleri sizin durumunuzda makul müydü? Aracımda ilk sensör arızası teşhisinden sonra büyük bir masraf konusunda endişelenmiştim, ancak sizin durumunuzun daha iyi sonuçlanmasını umuyorum. Ayrıca, onarım işleminden sonra başka emme manifoldu sorunlarınız oldu mu diye merak ediyorum? Araç sensörlerinin doğru teşhis edilmesi zor olabilir, öncelikle o duman testini yaptırdığınız konusunda gerçekten iyi bir nokta.

(Çeviren İngilizce)

Golf'ünüzü tamirciye götürdükten sonra, büyük vakum kaçak sorununu gidermeyi kapsayan toplam onarım 235€ tuttu. Tanılama kontrolü önceki şüphelerimizi doğruladı; manifoldu basınç sensörü arızalıydı, ancak asıl suçlu düzensiz okumalara neden olan vakum kaçağıydı. Onarımın hemen ardından motor performansı önemli ölçüde iyileşti. O zamandan beri, son aylarda hiçbir hava giriş manifoldu problemi olmaksızın tüm sensör okumaları istikrarlı kaldı. Araba şimdi normal yakıt tüketim seviyelerinde sorunsuz çalışıyor ve hem sensör arızasının hem de vakum kaçağının birlikte giderilmesinin değerli olduğunu kanıtlıyor. Duman testi, sızıntının tam yerini belirlemede çok önemliydi, kesinlikle zaman kazandırdı ve gereksiz otomotiv sensörü değişimlerini önledi. Uygun motor performansını geri kazanmak için gereken kapsamlı onarım göz önüne alındığında, onarım maliyetlerinin makul olduğunu söyleyebilirim. Önleyici bakım için, manifoldu basınç okumalarının düzenli kontrolleri, benzer sorunları daha büyük sorunlara dönüşmeden önce erken yakalamaya yardımcı olabilir. Bu durumda, her iki sorunun aynı anda çözülmesi, birden fazla ayrı onarımdan daha uygun maliyetliydi.

(Çeviren İngilizce)

Mekanikçiye gitmek benim için oldukça deneyim oldu. Tanı, Polo'mda sizin arabanızdaki gibi hem arızalı bir MAP sensörü hem de vakum kaçağı olduğunu gösterdi. Toplam onarım faturası 475 € oldu, beklenenden yüksekti ama kapsamlı onarım göz önüne alındığında buna değdi. Mekanikçi önce kapsamlı bir basınç testi yaptı ve bu, emme manifoldu sorunlarının gerçek boyutunu ortaya çıkardı. Bir sensör arızası kontrolü olarak başlayan şey daha karmaşık bir onarım işine dönüştü. Vakum kaçağını düzgün bir şekilde erişip onarmak için birkaç bileşeni çıkarmak zorunda kaldılar. Onarım sonrası fark hemen belli oldu. Artık yavaşlama veya yüksek yakıt tüketimi yok. Motor ışığı sonunda söndü ve otomotiv sensörü okumaları normale döndü. Şimdi 3 aydır emme manifoldu sorunları olmadan sorunsuz çalışıyor. Geriye bakıldığında, o tam teşhis kontrolünü yaptırmanın çok önemli olduğunu görüyorum. İlk MAP sensörü belirtileri beni endişelendirmiş olsa da, her iki sorunu birden çözmek uzun vadede muhtemelen para tasarrufu sağladı.

(Çeviren İngilizce)