charleskeller1
VW Polo Direksiyon Kontrolleri Çalışmıyor: Hızlı Çözüm İpuçları ve Maliyetler
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
charleskeller1 (Yazar)
Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış 2009 model VW Polo'mda neredeyse aynı direksiyon kontrol sorunlarıyla karşılaştım. Araç teşhisi benzer hata kodlarını gösterdi ve belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşti. Bunu gündeme getirdiğiniz için gerçekten çok memnun oldum. Tamirin ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlayabilir misiniz? Çok fonksiyonlu direksiyon bileşenlerinin onarımının karmaşıklığı göz önüne alındığında, benim son faturam parça ve işçilik için yaklaşık 450 € civarındaydı, bu makul görünüyordu. Fiyatların o zamandan beri değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, ilk sensör sorununuz çözüldüğünden beri başka elektriksel sorunlar ortaya çıkıp çıkmadığını fark ettiniz mi? Onarımdan sonra her şey mükemmel bir şekilde çalıştı, ancak bu modellerde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
gertguenther93
Geçen ay arabayı sertifikalı bir tamirciye götürdükten sonra, çok fonksiyonlu direksiyon simidi hatasının tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Tamir, başlangıçta tahmin edilenden çok daha basit ve ucuzdur; direksiyon kolonundaki arızalı kablo bağlantısını onarmak için sadece 95€. Araç teşhisi, önemli maliyetlerden tasarruf sağlayan, tam bir kontrol modülü arızası yerine gevşek bir bağlantıya işaret ediyordu. Tamirden bu yana, tüm direksiyon simidi kontrolleri mükemmel bir şekilde çalıştı ve hiçbir elektrik arıza kodu görünmedi. Arıza göstergesi açık kaldı ve her düğme amaçlandığı gibi çalıştı. Onarımın ardından geçen haftalarda ek bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Direksiyon kolon bileşenleri ve sensörleri şimdi düzgün bir şekilde iletişim kuruyor. Bu, doğru teşhis edilip tamir edildiğinde ilgili sorunlara neden olmadan düzelen bağımsız bir sorun gibi görünüyor. Çok fonksiyonlu direksiyon sistemlerinin ne kadar karmaşık olabileceğini düşündüğümüzde, bu onarım deneyimi beklenenden çok daha olumluydu. Öncelikle kapsamlı bir teşhis kontrolü yaptırmak, kesin sorunu belirlemeye ve maliyetleri düşürmeye kesinlikle yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
charleskeller1 (Yazar)
Direksiyon kontrol sorunlarım hakkında bilgi veren herkese teşekkürler. Geçen hafta sorunu çözülüp düzeltildikten sonra hızlı bir güncelleme paylaşmak istedim. VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Bağlantı problemi, korktuğum gibi komple modül arızasından çok daha basit olan, direksiyon kolonunun içindeki çatlamış bir kablo demeti olarak ortaya çıktı. Teşhis ve işçilik dahil toplam maliyet 180 € oldu. Onarım işlemi yaklaşık 2 saat sürdü. Hasarlı kablolamaya erişmek için direksiyon simidini sökmeleri gerekti, ancak büyük bir bileşen değiştirme işlemine gerek kalmadı. Tüm çok fonksiyonlu direksiyon düğmeleri artık mükemmel bir şekilde çalışıyor ve hata kodları gitti. Elektrik hatası sadece direksiyon kontrolleriyle sınırlıydı ve diğer sistemleri etkilemedi. Başka bir yerde bana verilen 450 €'nun üzerindeki onarım fiyatından ziyade, basit bir düzeltme olması gerçekten rahatlatıcıydı. Bu direksiyon kolonuyla ilgili sorunlarla uğraşırken ikinci bir görüş almak kesinlikle buna değer.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
gertguenther93
2010 model VW Golf TDI ile benzer bir soruna dayanarak, bu klasik bir direksiyon kolon kontrol modülü arızasına benziyor. Direksiyon simidi düğmeleri, genellikle direksiyon kolonunun içindeki aşınmış kablo bağlantılarından dolayı çalışmayı bırakır; bu, o dönemden kalma çeşitli VW modellerinde bilinen bir sorundur. Son onarımda direksiyon simidinin çıkarılması ve çok fonksiyonlu düğmeleri kontrol modülüne bağlayan kayar halkaların değiştirilmesi gerekiyordu. Arızalı kablo demetine erişmek için direksiyon kolonunun sökülmesi gerekmiştir. Elektrik arızası, tam arızadan önce aralıklı sensör sorunlarına neden oluyordu. Bu, hava yastığı sistemleriyle çalışmayı içerdiğinden ve yeniden montajdan sonra direksiyon açısı sensörünü sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirdiğinden orta düzey bir onarım olarak kabul edilir. Onarım, deneyimli bir teknisyen için genellikle 2-3 saat sürer. Tam arızadan önceki yaygın belirtiler şunlardır: Aralıklı düğme fonksiyonu, Kontrollerin olağandışı aktivasyonu, Gösterge panelinde uyarı ışıkları, Direksiyon açısı sensörü hataları. Diğer elektrik sistemlerini ve hava yastığı işlevselliğini etkileyebileceğinden, bir VW uzmanı tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Güvenlik sistemleri nedeniyle bu, kendin yap dostu bir onarım değildir.
(Çeviren İngilizce)