VW Phaeton Yakıt Kapağı Arızası Ana Sistemleri Etkiliyor

Yaklaşık altı ay önce 2008 model VW Touareg dizel aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Araba tamirinde orta düzeyde tecrübem olduğundan, başlangıçta sadece yakıt kapağı kilidi aktüatörünün arızalandığını düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Yakıt kapağı tamamen tepki vermez oldu ve sizin durumunuzda olduğu gibi, birden fazla sistem hata kodları gösteriyordu. Atölye, yakıt doldurma kapağının elektrikli aktüatör mekanizmasındaki bağlantı elemanının arızalı olduğunu teşhis etti. Zamanla bağlantı elemanının aşınabileceğini ve tüm yakıt kapağı sisteminin arızalanmasına neden olabileceğini açıkladılar. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü. Tüm ilgili hata kodlarını çözen komple yakıt kapağı kilidi aktüatör ünitesini değiştirdiler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 210 € oldu. Sizin özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Yakıt kapağını çalıştırmaya çalışırken herhangi bir ses çıkarıyor mu? Bundan önce kademeli olarak gelişen başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Aracın hangi diğer fonksiyonları çalışmayı bıraktı? Bu, sorununuzun arızalı bağlantı elemanı ile yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya başka altta yatan sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 hafta önce 134.000 km'de yapıldı. Bilmem gereken tam olarak buydu. Benimkinde de yakıt kapağı, anahtarlıktaki uzaktan kumanda düğmesine basıldığında ses çıkarmaz. Hata kodlarım da merkezi kilit sistemine ait. Elektriksel sorunlar konusundaki iyi nokta, bagaj açma mekanizmasının yakıt kapağı tamamen çalışmayı durdurmadan yaklaşık bir ay önce aralıklı çalışmaya başladığını fark etmiştim. 210 €'luk onarım maliyeti, ilgili tüm sorunları çözerse makul görünüyor. Atölyeniz, bunun elektrikli aktüatör sistemli VW araçlarında yaygın bir arıza noktası olup olmadığından bahsetti mi? Phaeton yakıt kapağı tertibatı için aynı onarım işleminin geçerli olup olmadığını kontrol edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Evet, Touareg deneyimimden yola çıkarak, bagaj açma sorunları ile yakıt kapağı sorunları arasında, bu VW elektrikli aktüatör sistemlerinde yaygın bir bağlantı olduğunu söyleyebilirim. Tamir işlemi yaptırırken, atölye bu arıza dizisini oldukça düzenli olarak gördüklerini doğruladı. Yakıt doldurma kapağı açma mekanizması genellikle kademeli olarak arıza vermeye başlar ve genellikle önce diğer sistemlerde belirtiler gösterir. Teknisyenim, merkezi kilit sistemi ve yakıt kapağının benzer elektrik devrelerini paylaştığını, bu nedenle her iki sistemin de bizim durumumuzda hata gösterdiğini açıkladı. Öğrendiğim önemli bir şey: Tamir işleminden sonra, gelecekteki sorunları önlemek için yakıt kapağı mekanizmasının düzenli olarak yağlanmasını tavsiye ettiler. Bu bakım adımı hiçbir kılavuzda belirtilmemiş ancak görünüşe göre açma mekanizması bileşenlerinin ömrünü uzatmaya yardımcı oluyor. Söyleyeceklerim bu kadardır, tamir işlemi hem yakıt kapağı sorunlarını hem de bagaj açma sorunlarını benim durumumda çözdü. Hata kodları temizlendi ve düzeltmeden bu yana geçen 6 ayda geri dönmedi. 210 € yeni bir aktüatör tertibi ve sistem yeniden kalibrasyonunu kapsadı.

(Çeviren İngilizce)

Bu faydalı bilgiler ışığında, onarımı yakında planlamalıyım. Touareg vakası ile benim Phaeton'umun belirtileri arasındaki benzerlikler, özellikle bagaj açma sorunlarından tam yakıt kapağı arızasına ilerlemesi dikkat çekici. Yakıt kapağını ve merkezi kilitlemeyi etkileyen elektrikli aktüatör sorunu, ortak devre göz önüne alındığında mükemmel bir anlam ifade ediyor. Anahtarlıktaki açma düğmesine bastığımda ses olmaması, benim yaşadığım durumla birebir uyuşuyor. Atölyemi arayıp yakıt kapağı kilidi aktüatör ünitesinin değiştirilmesiyle ilgili ayrıntıları belirteceğim. 210€ tahmini, onarım maliyetini pazarlık etmek için iyi bir temel oluşturuyor. En önemlisi, benzer bir VW modelinde bu düzeltmenin hem yakıt kapağı sorunlarını hem de ilgili elektrik sorunlarını çözdüğünü bilmek güven verici. Mekanizmanın düzenli yağlanmasına ilişkin ipucu için teşekkür ederim, bu kesinlikle gelecekteki arızaları önlemek için onarım sonrasında uygulayacağım bir şey. Phaeton'umda 134000 km ile önleyici bakım ilerleyen süreçte çok önemli olacak.

(Çeviren İngilizce)