VW Phaeton TDI Güç Kaybı ve Siyah Duman DPF Uyarısı

2012 model 3.0 TDI bir VW Touareg'de neredeyse aynı semptomları yaşamıştım. Hızlanma sırasında güç kaybı ve siyah duman, DPF sorunlarının açık göstergeleridir. Araç muayenesinden sonra, DPF'nin ciddi şekilde tıkalı olduğu ve egzoz akışını önemli ölçüde azalttığı ortaya çıktı. Egzoz sisteminin, filtreyi izleyen iki basınç sensörünün değiştirilmesiyle birlikte profesyonel DPF temizliği gerektirdi. DPF kısmen fonksiyonel olduğu için motor ışığı aktif kalmadı, ancak sistem optimum verimliliğin çok altında çalışıyordu. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundur. Arızalı bir DPF ile devam eden sürüş, filtrede tam arızaya ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Tanı testleri ve sensör kalibrasyonu da dahil olmak üzere temizleme işleminin tamamlanması iki tam gün sürdü. Açıkladığınız semptomlar, klasik DPF arıza modellerine uymaktadır. Özellikle VW dizel partikül filtre sistemlerinde deneyimli bir atölyeye başvurun. Önleyici filtre değişimi, birden fazla temizlemeden daha uygun maliyetli olabileceğinden, aktif hata kodları olmasa bile egzoz sistemi parametrelerinin tam bir tanısal okumasını isteyin.

(Çeviren İngilizce)

DPF sorunlarıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Phaeton 2.5 TDI'ımla benzer sorunlar yaşıyorum. Egzoz sistemi belirtileri, anlattıklarınızla tamamen uyuşuyor. Sizdeki dizel filtre temizliği ve sensör değişimi maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Önümüzdeki hafta bir uzman atölyesine gitmeyi planlıyorum ve olası maliyetler hakkında fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Touareg egzoz sistemimin tamirinin toplam maliyeti, arızalı dizel partikül filtresinin onarımı ve arızalı basınç sensörlerinin değiştirilmesi dahil olmak üzere 1550 € oldu. Tamirden sonra, motor geri basınç sorunları veya güç kaybı sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yakıt verimliliği normale döndüğü ve siyah duman tamamen kaybolduğu için yatırım her kuruşuna değdi. Rejenerasyon döngüleri artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve son aylarda tekrarlayan DPF sorunları yaşamadım. Atölyenin egzoz sistemi parametrelerinin eksiksiz bir teşhisini yapmasını sağlayın. Tüm sensörleri ve filtre durumunu iyice kontrol etmeliler. Anlattığınız semptomlar, benim yaşadıklarıma neredeyse birebir benziyor ve uygun bir onarım bunları tamamen çözmelidir. Benim durumumda bir uzmana gitmek çok önemliydi, tüm sorunları tek seferde belirleyip giderdiler ve daha pahalıya mal olabilecek potansiyel gelecek sorunları önlediler.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı bilgiler için teşekkürler. Sadece Phaeton durumum hakkında bilgi vermek istedim. Geçen hafta onu uzman bir VW atölyesine götürdüm. Araç muayeneleri, DPF'nin ciddi şekilde tıkalı olduğunu ve hem yakıt verimliliğini hem de motor performansını etkilediğini doğruladı. Tamir işleminin toplam maliyeti, komple filtre değişimi, yeni sensörler ve sistem yeniden kalibrasyonunu kapsayan 1750 € oldu. Mekanik, bana eski dizel filtresini gösterdi, korkunç bir durumdaydı ve neden bu kadar kötü performans aldığımı açıkladı. Tamirden beri bir hafta geçti ve fark dikkat çekici. Artık siyah duman yok, güç dağıtımı düzgün ve yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı. Motor ışığı kapalı kalıyor ve araba yeniden yeni gibi hissediyor. Atölye ayrıca yapılan tüm işlerin ayrıntılı bir raporunu verdi ve gelecekteki DPF sorunlarını önlemek için bakım aralıklarını önerdi. Daha ciddi sorunlara yol açmadan önce bunu ele aldığım için gerçekten çok mutluyum.

(Çeviren İngilizce)