VW Phaeton Koltuk Isıtıcı Arızası: Onarım Kılavuzu ve Çözümler

2006 VW Passat aracımda geçen kış neredeyse aynı koltuk ısıtıcı arızasını yaşadım. Otomotiv elektrik onarım konularında biraz deneyimim olduğu için, başlangıçta sadece bir sigorta atmış olabileceğini düşündüm, ancak teşhis, koltuk alt kısmındaki ısıtma matının tamamen arızalandığını gösterdi. Koltuk ısıtma sistemi, koltuk minderi içine yerleştirilmiş bir ısı sensörü ve ısıtma elemanları kullanır. Benim durumumda, ısıtma matında kabloda bir kopma oluşmuştu, ki bu görünüşe göre bu dönemdeki VW koltuk ısıtıcılarının ortak bir zayıf noktasıdır. Tamirhane sorunu teşhis edip düzeltmek için yaklaşık 2 saat harcadı. Isıtma matı grubuna erişmek ve değiştirmek için koltuk kılıfını çıkarmak zorunda kaldılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 390€ oldu. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Hangi koltuk etkileniyor (sürücü veya yolcu)? Isıtma devreye alındığında koltuk ısıtma göstergesi yanıyor mu? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi? Belirli hata kodunu okudunuz mu? 2000'li yılların ortalarından kalma bu VW koltuk ısıtma sistemleri genellikle benzer bileşenleri paylaşır, bu nedenle bu ayrıntıları bilmek, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Sürücü tarafı koltuk ısıtması etkileniyor ve gösterge ışığı yanmasına rağmen koltuk ısıtıcı soğuk kalıyor. Hata kodum P1234 ancak gösterge panelinde hiçbir uyarı görünmüyor. 18510 km'deki son bakım kayıtlarımı kontrol ettikten sonra, koltuk bölgesinde potansiyel elektrik sorunları hakkında aslında bir not vardı, ancak ısıtma elemanı hakkında spesifik bir şey yoktu. O zamanlar koltuk ısıtması hala düzgün çalışıyordu. Bahsettiğiniz ısıtma matı tertibatı hakkında atölyemle görüşeceğim. O dönemden kalma VW modellerinde termal sensör veya ısıtma elemanlarının benzer arıza noktalarına sahip olması mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Durum, Passat'ımla karşılaştığım duruma çok benziyor. Hata kodu ve belirtiler, özellikle ışığın yanması ama ısınma olmaması, ısıtma matını değiştirmeden önce benim durumumda olanlarla birebir uyuşuyor. Elektriksel sorunlar hakkındaki servis notu ilginç. Benim tamirinde, mekanikçi koltuk minderinin içindeki kablolamanın zamanla tekrarlanan esnemelerden dolayı kademeli olarak bozulduğunu buldu. Termal sensör hala çalışıyordu, ancak ısıtma elemanları tamamen arızalanmıştı. Deneyimime dayanarak, sadece ısıtma matını değil, tüm koltuk ısıtma sisteminin kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Arabamda, koltuk ısıtıcı ünitesine güç sağlayan konektör pimlerinde de küçük bir korozyon vardı. Atölye bunları tamirin bir parçası olarak temizledi. Bahsettiğiniz kilometre nispeten düşük, ancak bu koltuk ısıtma sistemleri kullanıma göre değil, yaşa bağlı olarak arızalanabilir. Tamir işlemi, mevcut koltuk örtüsünü yeniden kullanabildikleri için tahmin edilenden biraz daha ucuza mal oldu, umarım sizin ki de maliyetleri düşürmek için korunabilir. Daha fazla elektriksel sorunlara yol açabileceğinden, sadece ısıtma elemanının ötesinde, yakında baktırmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tam da umduğum türden detaylı otomotiv onarım bilgisi bu. Passat'ınızdaki sorunla benim Phaeton problemim arasındaki benzerlikler gerçekten yardımcı oldu. Isıl sensörünüzün sorunsuz, ancak ısıtma elemanlarının arızalı olması teşhis için iyi bir başlangıç noktası sağlıyor. Düzenli gittiğim servisi aradım ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Anlattığınız ısıtma matı tertibatı ve konnektör sorunlarını dile getirdim. Tamirci, VW modellerinde bu koltuk ısıtıcı arızalarına aşina gibiydi. Yaklaşık 2-3 saat işçilik artı parçalar tahmin ettiler ve toplam maliyetin yaklaşık 450 € olacağını söylediler. Koltuk minderi kablolarını mutlaka kontrol etmelerini ve o sırada konnektör pimlerini temizlemelerini isteyeceğim. Yaş ile kilometre arasındaki farkın bu sistemleri nasıl etkilediği konusunda akıllıca bir nokta. En azından koltuk kılıfının tekrar kullanılabilme olasılığı, maliyetleri makul tutmak için umut veriyor. Onarım deneyiminizin ayrıntılı açıklaması için gerçekten teşekkür ederim. Son teşhis ve onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)