VW Passat Hibrit Şanzıman Sorunları ve Gıcırtı Sesi

Hibrit araçlarla orta düzeyde deneyime sahip olarak, 2013 VW Golf Hibrit aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, yaşadıklarımla tamamen aynı: şanzıman uyarısı, acil durum modu ve sert vites geçişleri. Şanzıman sensörü bir arıza gösterdi, ancak asıl sorun, basınç sensörü okumalarını etkileyen düşük şanzıman yağı seviyesi çıktı. Yağ seviyesi sensörü yanlış okumalar vererek, şanzıman kontrol ünitesinin büyük bir arıza olduğunu düşünmesine neden oldu. Atölye şu işlemleri gerçekleştirdi: Tam şanzıman yağı seviyesi kontrolü, Basınç sensörü teşhisi, Yağ seviyesi sensörü değişimi, Doğru özellikli yağ ile şanzıman yağı takviyesi. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 365 € idi. Tamir, gıcırtıyı ve düzensiz vites geçişlerini tamamen çözdü. Şanzıman o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son şanzıman bakımı ne zaman yapıldı, Başka herhangi bir uyarı ışığı aktif mi, Sorun daha çok motor soğukken mi yoksa sıcaktı mı ortaya çıkıyor, Aracınızın altında herhangi bir yağ lekesi fark ettiniz mi? Bu detaylar, sorununuzun benim yağ seviyesi ve basınç sensörü sistemiyle yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yaklaşık 3 ay önce, 142000 km'de son bakımımı yaptırdım. Soğuk çalıştırma sonrası kısa bir süre sonra şanzıman arızası göstermeye başladı ve ısındıktan sonra bile devam etti. Yanıtları okuduktan sonra altına baktım ve şanzıman bölgesinin yakınında küçük yağ lekeleri buldum. Yağ basınç sensörü benzer durumlarda yaygın suçlu gibi görünüyor. Yağ seviyesi yağ çubuğunda normal görünüyor ancak şanzıman basınç okumaları tutarsız. Tam teşhis ettireceğim ancak sensör değişimi için yaklaşık 350-400€ civarındaki onarım maliyeti tahmininin deneyimlerinize göre makul olup olmadığını doğrulamak istedim. Ayrıntılı onarım bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler, şanzıman arıza uyarıları ve acil durum modu aktivasyonuyla yaşadığım durumla tam olarak eşleşiyor.

(Çeviren İngilizce)

Bulduğunuz yağ lekelerine dayanarak, durumunuz benim VW'mde yaşadığım durumla tamamen aynı görünüyor. Şanzıman basınç sensörü, yağ çubuğu normal seviyeleri gösterse bile düzensiz okumalar verebilir, ki bu tam olarak benim durumumda olan şeydi. 350-400€ tahmini, tamir için ödediğim tutarla (365€) uyumludur. Ancak, bahsettiğiniz yağ lekeleri, ek contaların da değiştirilmesi gerekebileceğini, bunun da toplam maliyeti biraz artırabileceğini gösteriyor. Şanzıman arızası soğuk çalıştırma sırasında meydana geldiğinden, bu benim basınç sensörü sorunlarımın ortaya çıkış şekline çok benziyor. Sistem çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce şanzıman sensörü daha sık uyarılar tetiklerdi. Bir şey dikkat çekici; yağ seviyem başlangıçta yağ çubuğunda normal görünüyordu, ancak şanzıman basınç sensörünün aslında aralıklı olarak arızalandığını ve bahsettiğiniz düzensiz basınç okumalarına neden olduğunu keşfettik. Küçük sızıntı ancak kapsamlı bir incelemeden sonra ortaya çıktı. Atölye kesinlikle tüm şanzıman basınç sensörü çevresindeki contaları kontrol etmekle birlikte, şanzıman sensörü için kapsamlı bir teşhis yapmalıdır. Bu kapsamlı yaklaşım, şanzıman arıza uyarılarıyla ilgili herhangi bir tekrarlayan sorunun önlenmesini sağladı. Bunu şimdi tamir etmek için yapılan yatırım, potansiyel uzun vadeli şanzıman hasarını önleyecek ve vites değiştirme sırasında oluşan endişe verici gıcırtı seslerini ortadan kaldıracaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkür ederim. Soğuk çalıştırmalardan sonra şanzıman bölgesinde yağ lekeleri bulduğumdan beri, sizin durumunuzda olduğu gibi bunun şanzıman basınç sensörüyle ilgili olduğuna daha çok ikna oldum. Belirtilerimin sizin durumunuzla tamamen örtüşmesi göz önüne alındığında, 350-400 € arasındaki onarım tahmini makul görünüyor. Şanzıman arıza uyarılarım ve acil durum modum, sizin yaşadıklarınızla aynı olup, çoğunlukla soğuk çalıştırmalarda meydana geliyor ve vites geçişlerinde gıcırtıya neden oluyor. Basınç sensörü teşhisinin sizin durumunuzdaki sorunları tamamen çözdüğünü bilmek güzel. Onarımı yakında planlayacağım ve görünen yağ lekeleri göz önüne alındığında hem sensörü hem de çevredeki contaları iyice kontrol etmelerini sağlayacağım. Daha kapsamlı hasara yol açmadan önce şanzıman sensörü sorununu şimdi ele almak daha iyi. Açıkladığınız kapsamlı teşhis ve onarım yaklaşımı, onarımla ilerlemem konusunda bana güven veriyor. Son teşhis ve onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Benzer basınç sensörü arızası ve onarım maliyetlerine ilişkin ayrıntılı açıklamanız, karşılaştığım sorunu anlamamda son derece yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)