StefanS89
VW Passat Estate EGR valfi ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
8 yorum(lar)
StefanS89 (Yazar)
Geri bildiriminiz için teşekkürler, çok yardımcı oldunuz! Passat'ım 127852 km'nin biraz altında ve son servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırdım. Bu sorun dışında, aslında oldukça iyi çalışıyor. Bu EGR valfleri hakkında internette okuduğunuzda bu kadar sık sorun çıkarması garip. Sanırım bunu teyit ettirmek için servise götürmem gerekecek. Umarım verdiğiniz 355 Euro'da kalır!
(Çeviren Almanca)
P_Mueller
Tekrar merhaba! Aracınız zaten çok fazla kilometre yapmış, bu nedenle EGR valfinde böyle bir sorun olağandışı değil. Benim Golf'ümde de benzer bir kilometrede böyle bir durum olmuştu. EGR valflerinin arızalanmaya bu kadar yatkın olması gerçekten can sıkıcı, ancak günün sonunda bu da diğerleri gibi aşınan bir parça. Eğer güveniyorsanız son servisinizi yapan tamirciye gitmenizi tavsiye ederim. Bu şekilde, mevcut sorununuz ile son serviste yapılan olası işler arasında bir bağlantı kurabilir. Bir EGR valfi onarımının maliyeti değişebilir, ancak bence yaklaşık 300 ila 400 avroya bakmalısınız. Umarım daha ciddi bir şey değildir ve çabucak yola geri dönersiniz. Bizi haberdar edin ve iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)
StefanS89 (Yazar)
Tavsiyeleriniz ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler! Evet, zaten birkaç kilometre yaptı, ama temelde her zaman güvenilir oldu. EGR valfinin aşınan bir parça olduğunu fark etmemiştim - öğrendiğim başka bir şey! Aslında tamircimle iyi bir ilişkim var ve ona bir şans vereceğim. Umarım fiyat bahsettiğiniz aralıkta olur. Daha fazlasını öğrendiğimde size kesinlikle haber vereceğim. Tekrar teşekkürler ve yakında görüşmek üzere!
(Çeviren Almanca)
Rosend0
EGR sistemi egzoz gazı akışı çok yüksek. 2014 VW GTI 2.0T'm var. Ama aradığım her şey dizel arabalar için.
(Çeviren İngilizce)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Rosend0 üzerine yazdı
EGR sistemi egzoz gazı akışı çok yüksek. 2014 VW GTI 2.0T'm var. Ama aradığım her şey dizel arabalar için.
2014 VW GTI 2.0T aracınız için, benzinli motor olmasına rağmen "EGR sistemi egzoz gaz akışı çok yüksek" kodu geçerli olabilir. Bunun nedeni, sıkışmış bir EGR valfi veya tıkalı bir EGR kanalı olabilir. EGR valfini, takılma veya tıkanma belirtileri açısından kontrol ederek başlayın. Bunu kendiniz yapma konusunda rahat değilseniz, arızalı bir EGR sisteminin motor performansını etkileyebileceğinden, bir tamirciye kontrol ettirin. Sonuçları veya başka sorularınız varsa bize bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Cristian1964
Merhaba, Catamarca'danım, adım Cristian. Havuz işiyle uğraşan bir işletmem var, Instagram'da detaylarını görebilirsiniz. Size 2001 model 2.8 turbo dizel bir Ranger kamyonetini restore ettirmek istediğimi anlatmak istiyorum çünkü uzun zamandır bana eşlik etti ve onu satmak bana çok üzüntü veriyor. İşlerinizi gördüm ve yenilemeye cesaret edip edemeyeceğinizi öğrenmek istiyorum. Teşekkürler ve yorumunuzu bekliyorum. İletişim bilgilerimi bırakıyorum: indusplastcatamarca@gmail.com Cristian 3834-529590 Catamarca - Şehir Merkezi
(Çeviren İspanyolca)
CarlyAdminNik
Alıntı:
@Cristian1964 üzerine yazdı
Merhaba, Catamarca'danım, adım Cristian. Havuz işiyle uğraşan bir işletmem var, Instagram'da detaylarını görebilirsiniz. Size 2001 model 2.8 turbo dizel bir Ranger kamyonetini restore ettirmek istediğimi anlatmak istiyorum çünkü uzun zamandır bana eşlik etti ve onu satmak bana çok üzüntü veriyor. İşlerinizi gördüm ve yenilemeye cesaret edip edemeyeceğinizi öğrenmek istiyorum. Teşekkürler ve yorumunuzu bekliyorum. İletişim bilgilerimi bırakıyorum: indusplastcatamarca@gmail.com Cristian 3834-529590 Catamarca - Şehir Merkezi
Merhaba Cristian1964, Mesajınız için teşekkür ederiz. OBD teşhis yazılım şirketiyiz, aracınızın karşılaştığı arızalar ve sorunlar hakkında size tüm bilgileri verebiliriz. Daha fazla bilgi için lütfen ürün sayfamızı ziyaret edin. https://www.mycarly.com/how-it-works/car-diagnostics/
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
P_Mueller
Merhaba, sorununuzu çok iyi biliyorum. Aynı şeyi 2013 model VW Golf Estate dizel aracımda yaşadım. Tamirci değilim ama arabalar hakkında biraz bilgim var. Tamirhaneye yaptığım bir ziyaretten sonra şüphelerim doğrulandı - sorun EGR valfiydi. Tamirciler değiştirdi ve arabam tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Bana 355 Euro'ya mal oldu ama buna değdi. Lütfen arabanız hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Kilometre, son servis, vs. O zaman belki size biraz daha spesifik olarak yardımcı olabilirim. Merhaba deyin ve iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)