maranacht11
VW Nivus Direksiyon Hidroliğinde Arıza Belirtileri Açıklandı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
maranacht11 (Yazar)
Geçen hafta 67866 km'de düzenli bakımımı yaptırdım. Mekanik, servis sırasında hidrolik direksiyon sistemini kontrol etmesine rağmen direksiyon problemi devam ediyor. Sorularınıza cevap olarak: Dönerken olağandışı bir ses yok, sadece titreşim var, problem sürüş süresinden bağımsız olarak aynı şekilde devam ediyor, P0909 hata kodu sürekli görünüyor, rutin bakımdan başka direksiyonla ilgili önceki bir işlem yok. Belirtiler, sizin T-Cross sorununuzla benzer görünüyor. Direksiyon kutusunun incelenmesinde görünür bir hasar tespit edilmedi, ancak sizin deneyiminiz göz önüne alındığında elektrik bağlantıları kesinlikle daha yakından incelenmeyi hak ediyor. Özellikle direksiyon sistemiyle ilgili sorunlar şiddetli yağmurdan sonra başlamış olduğundan. Ayrıca servis sırasında tekerlek hizalaması kontrol edildi ve normal göründü. Araba birkaç saat güneş altında kaldığında direksiyonun belirgin şekilde ağırlaştığını belirtmekte fayda var. Belki de bu sıcaklıkla ilgili davranış, sorunun elektriksel doğası hakkında ek ipuçları sağlar.
(Çeviren İngilizce)
joachimmystic1
Ek bilgiler için teşekkürler. Anlattıklarınıza dayanarak, Nivus'unuzun, özellikle sıcaklık hassasiyeti ve yağmur sonrası sorunlar konusunda, benim T-Cross'umda yaşadıklarıyla çok benzer semptomlar gösterdiği anlaşılıyor. Bu, mekanik bir direksiyon dişlisi arızasından çok elektriksel bir bağlantı sorununu güçlü bir şekilde gösteriyor. P0909 hata kodu özellikle direksiyon kolon kontrol devresiyle ilgilidir ve bu da yaşadığım gevşek bağlantı sorunuyla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Semptomlarınızın güneş ışığına maruz kaldıktan sonra kötüleşmesi, direksiyon kolonunun yakınındaki kablo demetinde olası bir kısa devreye işaret ediyor. Güçlendirilmiş direksiyon sisteminin etrafındaki elektrik bağlantılarının kapsamlı bir şekilde incelenmesi faydalı olacaktır. Benim durumumda, su direksiyon dişlisinin yakınındaki bir konektöre girerek korozyona ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Bahsettiğiniz yağmura maruz kalma aynı sorunu tetiklemiş olabilir. Onarım prosedürü şunları içermelidir: Tüm direksiyon sistemi elektrik bağlantılarının test edilmesi, Direksiyon kolon kontrol ünitesinin kontrol edilmesi, Kablo demetinin su hasarı açısından incelenmesi, Güçlendirilmiş direksiyon sensörü sinyallerinin doğrulanması Direksiyon hizalamanız iyi ve direksiyon dişlisinde hiçbir hasar görünmediği için, benim durumumla benzer bulgular varsayıldığında, elektriksel teşhis ve bağlantı onarımları için yaklaşık 120-150 € civarında onarım maliyetleri bekleyin. Bunun yakında ele alınması gerektiğini belirtmekte fayda var, zayıflamış güçlendirilmiş direksiyonla sürüş, zamanla diğer direksiyon bileşenlerine ekstra yük bindirebilir.
(Çeviren İngilizce)
maranacht11 (Yazar)
Benzer bir sorunla ilgili ayrıntılı yanıtınız ve deneyiminiz için gerçekten minnettarım. Elektrik bağlantı sorunlarının tanımı, özellikle yağmura maruz kalma ve sıcaklığa duyarlılık arasındaki ilişki göz önüne alındığında, Nivus'umda şüphelendiğimle örtüşüyor. Direksiyon kolon kontrol devresini işaret eden hata kodu teşhisi özellikle yardımcı oldu. Servis kayıtlarına bakıldığında, aslında konnektörlerden birinde hafif korozyon hakkında bir not vardı, ancak o zaman sorun yaratmadığı için ele alınmamıştı. Elektrik bağlantıları ve direksiyon sisteminin iyice kontrol edilmesi için gelecek hafta bir randevu aldım. Sağladığınız tahmini maliyet aralığı, onarım için makul beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Yağmurlu sürüşten sonra semptomların başlaması göz önüne alındığında, direksiyon dişlisinin yakınındaki kablo demetinin su hasarı açısından incelenmesini özellikle isteyeceğim. Daha fazla bilgi edindikten sonra güncelleme yapacağım, ancak bunun direksiyon bileşenlerinde büyük bir mekanik problemden ziyade muhtemelen elektriksel bir sorun olduğuna dair daha fazla güven duyuyorum. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim, olası nedeni daraltmaya gerçekten yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
joachimmystic1
Geçen ay 2021 model VW T-Cross'umda benzer bir sorun yaşadım. Direksiyon sistemi aynı belirtileri göstermeye başladı: ağır direksiyon, titreşimler ve hata kodları. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta büyük bir direksiyon dişlisi problemi olduğunu düşündüm. Düzenli gittiğim tamirhaneye götürdüm ve orada elektrikli hidrolik direksiyon sisteminde arızalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydular. Basınç hortumu ve hidrolik sıvı tamamen iyi durumdaydı, ancak bağlantı zamanla gevşemiş ve aralıklı hidrolik direksiyon arızalarına ve bu endişe verici titreşimlere neden olmuştu. Onarım nispeten kolaydı, kabloyu tamir ettiler ve her şeyin doğru kalibre edildiğinden emin olmak için bir tekerlek hizalama işlemi yaptılar. Tamir ve hizalama kontrolü için toplam maliyet 95 € idi. Durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz: Dönerken herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Sorun bir süre araba kullandıktan sonra daha mı kötüleşiyor? Tam olarak hangi hata kodu görünüyor? Direksiyon sisteminde son zamanlarda herhangi bir çalışma yaptırttınız mı? Bu bilgiler, Nivus'unuzun aynı altta yatan soruna sahip olup olmadığını veya direksiyon bileşenlerini başka bir şeyin etkileyip etkilemediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)