VW Lupo Güneşliği Sıkıştı, Onarım Kılavuzu ve Tanılama İpuçları

2006 model VW Polo TDI aracımla benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli güneşlik motorunda aynı belirtiler görülmeye başladı, takılıp kalıyor ve hata kodları veriyordu. Güneşlik tamamen durmadan önce sadece kısmen hareket ediyordu. Onarım, güneşlik mekanizmasına erişmek için tavan döşemesinin çıkarılmasını gerektirdi. İç dişlileri aşındığı için motor grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Ayrıca, teknisyen kılavuz raylarının hafifçe büküldüğünü ve güneşliğin hareketinde ekstra direnç yarattığını tespit etti. Bu, tamamlanması birkaç saat süren önemli bir onarımdı. Sorun ihmal edilirse kötüleşebilir ve kılavuz raylarına daha fazla zarar verebilir veya güneşlik kumaşının yırtılmasına neden olabilir. Bu dönemden kalma VW modellerindeki cam güneşliği sistemi, sık kullanım ve yaşa bağlı aşınma nedeniyle genellikle bu sorunları geliştirir. Tavsiyem yakında kontrol ettirmeniz. Onarım işlemi şunları içerir: Tam teşhis taraması, Tavan döşemesinin çıkarılması, Motor grubunun değiştirilmesi, Kılavuz raylarının kontrolü ve mümkünse düzeltme, Sistem yeniden kalibrasyonu. İyi haber şu ki, düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra, güneş koruma sistemi normal kullanımda uzun yıllar güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

VW Polo güneşlik tamiri deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki de kılavuz rayları ve motorla aynı belirtileri gösteriyor. Aracın içini hasardan korumak için yakında tamir ettireceğim. Tamir maliyetinin toplamda yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve UV koruma sistemi onarımından beri düzgün çalıştı mı, yoksa başka bir sorun çıktı mı fark ettiniz mi? Benimki her geçen gün kötüye gidiyor gibi ve tamir için gerçekçi bir bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay mekanikçi tarafından VW Polo güneşliğimin tamir edilmesinden beri, tüm güneş koruma sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Toplam tamir maliyeti, motor değişimini ve kılavuz ray ayarlamasını kapsayan 330 € oldu. Güneşlik tamiri kesinlikle yatırıma değdi çünkü şimdi sorunsuz bir şekilde ve herhangi bir hata kodu olmadan açılıp kapanıyor. İç aksesuar, kabin için güvenilir güneş koruması sağlayarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Mekanikçi, sorunun hemen ele alınmasının güneş siperi mekanizmasına ve çevresindeki bileşenlere ek hasarın önlenmesine yardımcı olduğunu açıkladı. Açıkladığınız belirtilere dayanarak, sorun benim yaşadığımla karşılaştırılabilirse, onarım masraflarınız benzer bir aralıkta olmalıdır. Güneşlik sistemine daha geniş çaplı hasar vermekten kaçınmak için, sorunu daha erken çözmek daha akıllıca olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Lupo güneşliğimi sonunda dün tamir ettirdim ve bir güncelleme paylaşmak istedim. Tamir benzerdi, ancak beklenenden daha ucuzdu, 280€. Tamirci, motor ünitesinde aşınmış dişliler ve tarif edildiği gibi hafif hasarlı kılavuz raylar buldu. İşlem toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Güneş koruma sistemine erişmek için tavan döşemesini çıkarmak, motor grubunu değiştirmek ve bükülmüş kılavuz raylarını düzeltmek zorunda kaldılar. UV koruması şimdi mükemmel çalışıyor, güneşlik sorunsuz bir şekilde açılıp kapanıyor ve hiçbir hata kodu yok. Bunun düzgün bir şekilde düzeltilmiş olması ne büyük bir rahatlama. İç aksesuar tekrar yeni gibi çalışıyor ve tamir atölyesi her şeyi çok iyi açıkladı. Önceki tamirhane ziyaretlerimden çok daha iyi bir deneyim.

(Çeviren İngilizce)