100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

timstorm1

VW Lupo Elektrikli Cam Sistemi Tamir Kılavuzu

2002 model VW Lupo'nun elektrikli camları aniden tamamen çalışmayı bıraktı. Tanılama cihazı, cam sistemiyle ilgili kayıtlı hatalar gösteriyor. Arızalı bir cam regülatöründen şüpheleniyorum ama parça değiştirmeden önce emin olmak istiyorum. Bir Lupo'da elektrikli camların tamamen çalışmamasıyla ilgilenen oldu mu? Gerçek problemin ne olduğu ve tamirhanenizin sorunu nasıl çözdüğü hakkında bilgi almak istiyorum. Tamir maliyetlerini ve sorunu belirlemek için özel bir tanılama adımına ihtiyaç duyulup duyulmadığını bilmek harika olurdu. Ayrıca bunun bu araç modeli için bilinen bir zayıf nokta olup olmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

tobiasmoore1

VW elektrik sorunları konusunda biraz pratik deneyime sahip biri olarak, 2004 model VW Polo'mda benzer bir sorun yaşamıştım, neredeyse sizin Lupo'nunkine benzer bir cam sistemi. Bir gün cam kontrol sistemim tamamen arıza yaptı. Taramadan sonra hata kodları cam mekanizmasını gösteriyordu, ancak sorun cam regülatörü değilmiş. Sorun aslında kapı panelindeki ana elektrikli cam düğmesiymiş. Bir atölyeye götürdüm ve elektrik bağlantılarını test ettiler. Anahtar yanlış sinyaller gönderiyor ve cam motorunun devre dışı kalmasına neden oluyordu. Tanı ve arızalı anahtar tertibatının değiştirilmesi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 200 € idi. Sorununuz hakkında bazı ek ayrıntıları paylaşabilir misiniz: Bu tüm camları mı yoksa sadece birini mi etkiliyor? Düğmelere bastığınızda herhangi bir tıklama sesi duyabiliyor musunuz? Sorun kademeli olarak mı başladı yoksa aniden mi oldu? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu, benzer bir anahtar sorunuyla mı yoksa gerçekten cam regülatörüyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olur. Bu cam mekanizmaları, uygun test ekipmanı olmadan teşhis edilmesi zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

timstorm1 (Yazar)

147.585 km'de son bakımımı yeni yaptırdım ve tüm camların etkilendiğini, sadece birinin değil, teyit edebilirim. Herhangi bir cam düğmesine bastığımda hiçbir tepki yok, tıklama sesi yok, motor sesi yok, hiçbir şey yok. Geçen hafta soğuk bir sabahta aniden oldu. Anahtar önerisi gerçekten ilginç çünkü regülatör motorunun sorun olduğuna ikna olmuştum. Başka bir elektrik sorunu fark edilmedi, merkezi kilit ve aynalar da dahil olmak üzere her şey mükemmel çalışıyor. Anahtar onarımı iyi durumda mı kaldı? 200 €'luk bir onarım, tüm cam regülatörlerini değiştirmekten çok daha iyi olurdu.

(Çeviren İngilizce)

tobiasmoore1

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Evet, anahtar değiştirmem 2 yıldan uzun süredir sorunsuz çalışıyor, onarımından beri tek bir pencere problemi yaşamadım. Açıkladığınız belirtiler, tüm pencerelerin aynı anda yanıt vermeden arızalanması, benim deneyimimle birebir uyuşuyor. Pencere regülatörü arızalandığında, genellikle sadece bir pencereyi etkiler ve genellikle bir sürtünme veya tıklama sesi duyarsınız. Tüm pencerelerde tamamen sessiz bir yanıt, bir anahtar veya kontrol modülü sorununa işaret eder. Ana elektrikli pencere anahtarı, tüm pencere işlemleri için kontrol modülünü içerir. Özellikle soğuk havalarda arızalandığında, sistemin tamamen kapanmasına neden olabilir. Başka elektriksel sorunların olmaması da bu teşhisi destekler, çünkü pencere regülatörleri nadiren birden fazla aynı anda arızalanır. Hata kodlarına ve bu belirtilere dayanarak, aynı anahtar tertibatı problemiyle uğraştığınızı düşünüyorum. Anahtarın içindeki pencere kontrol modülü, sıcaklık değişikliklerine karşı hassas olabilir, bu da soğuk sabah arızasını açıklıyor. 200 €'luk onarım maliyeti, yeni anahtar ünitesinin arabanın bilgisayarıyla çalışacak şekilde programlanmasını içeriyordu. Yedek parçaların orijinal VW olduğundan emin olun, taklit anahtarlar genellikle uzun süre dayanmaz ve pencere motor sistemleriyle uyumluluk sorunlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

timstorm1 (Yazar)

Bahsettiğiniz belirtiler umut verici geliyor; eğer tüm camlar sıfır yanıtla durduysa, bu durum birden fazla cam regülatörünün aynı anda arızalanmasından ziyade merkezi bir anahtar sorunu olmasına daha çok işaret ediyor. Soğuk hava bağlantısını da bilmek gerçekten yardımcı oldu, çünkü sorunum tam olarak o zaman başladı. Programlama dahil komple onarım için 200 € maliyet, birden fazla cam regülatörünü değiştirmekle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Ve onarımınızın sorunsuz bir şekilde 2 yıldan fazla sürmesi cesaret verici. Arabayı servise götüreceğim ve regülatörler hakkında sonuçlara varmadan önce ana elektrikli cam düğmesini ve kontrol modülünü kontrol etmelerini özellikle rica edeceğim. İlk teşhis adımı olarak kapı panelinin düzgün bir şekilde incelenmesi daha mantıklı. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gereksiz yere parçaları değiştirmekten kurtardınız. Elektrikli camlarının tamamen bozulmasıyla benzer sorunlarla karşılaşan başka biri olursa diye kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: