karenstern1
VW Lupo Çalışmıyor: İmmobilizer Sistemi Arızası Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
karenstern1 (Yazar)
Son bakım 117.000 km'de yapılmış, bu nedenle belirtiler muhtemelen bakımla ilgili değil. Anahtar programlama önerisi umut verici görünüyor. Yedek anahtarla test ederken aynı davranışı fark ettim, her iki anahtar da güvenlik ışığını tetikliyor. Bu, mekanik bir sorun değil, hırsız alarm sisteminin sorunun kaynağı olduğunu doğruluyor gibi görünüyor. Uzmana götürmeden önce, immobilizer hata kodlarını bir tarama aracıyla temizlemeye değer mi? Yoksa bu, ateşleme kontrol sorununu daha da kötüleştirebilir mi? Tamiri daha da karmaşık hale getirmekten kaçınmak istiyorum. Ayrıca kontrol ettim ve benimki siyah plastik başlıklı orijinal bir VW anahtarı, piyasadan alınma bir yedek değil. Aracın immobilizer arızasını tetiklemiş olabilecek yakın zamanda herhangi bir elektrik işi yaptırmadım.
(Çeviren İngilizce)
lisasteel1
Anahtarlarınız ve servis geçmişiniz hakkında bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, özellikle her iki orijinal anahtarın da aynı davranışı göstermesiyle birlikte, Polo durumumla şimdi daha da yakından örtüşüyor. İmmobilizer arıza kodlarını kendiniz silmenizi kesinlikle tavsiye etmem. Bunu Polo'mda denediğimde, daha sonra anahtar programlama sürecini aslında karmaşıklaştırdı. Hırsız alarm sistemi oldukça hassastır ve yanlış sıfırlama girişimleri, immobilizer bypass prosedürünün daha karmaşık ve pahalı olmasına neden olabilir. Her iki orijinal anahtarınızın da güvenlik ışığını tetiklemesi, sorunun anahtarların kendisinden ziyade immobilizer kontrol modülünde olduğunu açıkça gösteriyor. Arabamda, atölye modülün anahtar programlamasına ek olarak yeniden kalibre edilmesi gerektiğini buldu. Uygun bir onarım muhtemelen şunları gerektirir: Profesyonel teşhis taraması, İmmobilizer modül testi, Anahtar sinyali doğrulama, Tam sistem yeniden programlama Toplam onarım maliyeti, modülün değiştirilmesine bağlı olarak 100-200 € arasında olmalıdır. Bu yüksek görünse de, araç elektroniğiyle DIY çözümlerini denemek, kalıcı olarak kilitli bir immobilizere yol açabilir ve bu da çözülmesi çok daha maliyetli olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
karenstern1 (Yazar)
Ayrıntılı tavsiyeler için teşekkürler. Şimdi bunun için kesinlikle profesyonel yardıma ihtiyacım olduğunu biliyorum! Deneyiminizi duyduktan sonra, immobilizer arıza kodlarıyla kendi başıma uğraşma riskini almayacağım. DIY denemelerinin hırsız alarm sistemi sorunlarını daha da kötüleştirebileceği tamamen mantıklı. Belirtiler, Polo durumunuzla birebir aynı; orijinal anahtarların ikisi de güvenlik ışığını tetikliyor ve motor duruyor. Sorunun hem immobilizer modülünü hem de anahtar programlamasını içerdiğini bilmek iyi oldu. 100-200 € maliyet tahmini, onarım için beklentilerimi belirlemeye yardımcı oluyor. VW güvenlik sistemleri ve anahtar sinyali sorunlarında uzmanlaşmış bir atölye arayacağım. Onu atlatmak için amatör denemelerle immobilizer kontrol modülüne zarar verme riskine girmektense, ilk seferde doğru yaptırmak daha iyi. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, sorunun çok daha pahalı hale gelmesini önlemiş oldunuz. Arabayı tekrar güvenilir bir şekilde çalıştırmam gerektiği için en kısa sürede randevu alacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lisasteel1
VW elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğu için, 2002 model VW Polo 1.9 TDI'imde çok benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler, tam olarak sizin tarif ettiğinizle aynıydı: motorun kesilmesi ve güvenlik ışığının yanması, bu da aracın immobilizer sistemini işaret ediyordu. Hırsız alarm sistemi, yanlış anahtar programlaması nedeniyle motorun çalışmasını engelliyordu. Uzaktan çalıştırma fonksiyonu kısa bir süre çalışıyordu, ancak daha sonra immobilizer devreye giriyor ve her şeyi kapatıyordu. Kendim düzeltme girişimlerim başarısız olduktan sonra, onu ateşleme kontrol sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Tanılama, anahtarın immobilizer ile düzgün iletişim kurabilmesi için yeniden programlanmasının gerektiğini ortaya koydu. Onarım basit bir işlemdi; anahtarı aracın güvenlik sistemiyle senkronize etmek için özel ekipman kullandılar. Toplam maliyet 45 € idi ve sorun bir daha asla geri dönmedi. Sizin durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz: Tam motor kodu, Kullandığınız anahtarın türü (orijinal veya yedek), Sorunun ilk ne zaman başladığı, Elektrik sisteminde son zamanlarda yapılan herhangi bir çalışma, Test etmek için yedek bir anahtarınız olup olmadığı Bu bilgiler, sorununuzun benim Polo'mda yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)