VW Lupo Anahtar Fob Arızası: Yaygın Uzaktan Kumanda Kilidi Sorunu

Geçen kış, 2000 model VW Polo dizel aracımda neredeyse aynı sorunu yaşamıştım. Temel otomobil bakım deneyimine sahip biri olarak, ilk önce bunun sadece anahtar kutusunda düşük pil sorunu olduğunu düşündüm. Anahtar pilini kendim değiştirdikten sonra, uzaktan kumanda fonksiyonları yine de çalışmadı. Sizin durumunuzda olduğu gibi, mekanik anahtar fonksiyonu sorunsuz çalışmaya devam etti. Sadece basit bir pil değiştirmeden daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Arızanın asıl nedenini teşhis eden bir tamirhaneye götürdüm; merkezi kilit sisteminin alıcı modülünün yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Programlama ve sistem kontrolü dahil toplam onarım maliyeti 37 € idi. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Yedek anahtarlarınız varsa, sorun tüm anahtar kutularında mı oluşuyor? Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları yanıyor mu? Sorun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya merkezi kilit sisteminde farklı bir altta yatan sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Eski VW modellerinde, anahtar ve araç alıcısı arasında genellikle profesyonel teşhis ekipmanı gerektiren bir bağlantı sorunu olduğu için, sadece anahtar pilinin değiştirilmesi bu tür sorunları nadiren çözer.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Son servis, Kasım ayında 113906 km'deydi ve tam bir teşhis taraması da o zaman yapıldı. Sorularınızı yanıtlamak gerekirse: Fark edilen başka elektriksel sorun yok, Sadece bir otomobil anahtarı var, denemek için yedek yok, Anahtar uyarısı dışında gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı yok, Sorun 2 hafta boyunca kademeli olarak başladı. Merkezi kilit, tamamen arızalanmadan önce aralıklı olarak çalışmaya başladı. Alıcı modülüyle ilgili deneyiminiz göz önüne alındığında, bir atölyede kontrol ettireceğim. Ölü bir anahtarlık pilinin sizin durumunuzda temel nedenden olmadığını bilmek iyi oldu, ancak bu açık bir çözüm gibi görünüyordu. Onarım için belirli parçaların sipariş edilip edilmediğini veya tamamen bir yeniden kalibrasyon işi olup olmadığını hatırlıyor musunuz? Potansiyel maliyetler ve onarım süresi için önceden planlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Benim VW Polo'mda olduğu gibi, aslında sadece bir yeniden kalibrasyon sorunu vardı ve hiçbir parçaya ihtiyaç duyulmadı. Ancak, belirtilerinizin 2 hafta boyunca geliştiğini gördükten sonra, bu sadece yeniden kalibrasyon gerektirmekten ziyade arızalı bir alıcı modülüne daha çok benziyor. Arabamda bu sorun olduğunda, arıza aniydi, kademeli değildi. Kademeli bir düşüş genellikle merkezi kilit sisteminde donanım bozulmasına işaret eder. Atölye, alıcının yeniden programlama yerine değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirleyebilmelidir. Aynı zamanda yedek bir kumanda programlanması da düşünülebilir. Tek bir otomobil anahtarı risklidir ve çoğu atölye sistemle zaten bağlantı kurarken yenisini programlayabilir. Programlama ile birlikte yeni bir kumanda genellikle 80-120€ arasında değişmektedir. Alıcı modülünün onarımı için işçilik süresi genellikle 1-2 saat civarındadır. Parçanın kendisi, gerekirse, 150-200€ arasında değişmektedir. Bazı atölyelerin mevcut modülü onarabileceğini ve bunun değiştirmeden önemli ölçüde daha ucuz olduğunu belirtmekte fayda var. Önce teşhisi planlamak en iyisidir, böylece bunun gerçekten bir donanım sorunu olup olmadığını veya benim durumumda olduğu gibi sadece yeniden kalibrasyonun işe yarayıp yaramayacağını doğrulayabilirler.

(Çeviren İngilizce)

Onarım süreleri ve maliyetleri hakkında ek bilgiler için teşekkürler. Ani arıza ile benim kademeli bozulmam arasındaki durumunuz, farklı kökten nedenler olduğunu gösteriyor. Önümüzdeki hafta bir teşhis kontrolü planlayacağım. Bahsettiğiniz onarım fiyatlandırması, gerçekçi beklentiler oluşturmaya yardımcı oluyor, alıcı modülünün değiştirilmesi gerekiyorsa toplam 200-300 € civarında olabileceğini bilmek iyi. Yedek elektronik bir anahtar programlama önerisi mantıklı. Zaten sadece bir araba anahtarı olması beni geriyordu. Merkezi kilit sistemi üzerinde çalışırken bunu kesinlikle soracağım. Yeniden kalibrasyon düzeltmesinin sürdüğünü veya daha sonra anahtar fob sistemiyle ilgili tekrarlayan sorunlarınız olup olmadığını hatırlıyor musunuz? Sadece tam bir alıcı değiştirme ihtiyacım olursa, önce sadece yeniden kalibrasyon denemeye kıyasla ek maliyete değip değmeyeceğini öğrenmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)