VW Kayış Gergisinde Sorun, Çıtlama ve Kaymaya Neden Oluyor

2012 model VW Golf 1.4 TSI motorlu aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Temel bakım konusunda biraz deneyimim olduğu için başlangıçta sadece kayış olduğunu düşündüm, ancak tarif ettiğiniz belirtiler tam olarak benim karşılaştıklarıma uyuyor. Soğuk çalıştırılmalarda kayıştan gelen cızırtı ilk uyarı işaretiydi. Arızalı kayış gergiyesi tutarsız gerginliğe neden oldu ve bu da kayışın kaymasına yol açtı. Onarılmazsa bu, motor performansını etkileyebilir ve kayıştan tahrik edilen diğer bileşenlere zarar verebilir. Atölyem arızalı bir kayış gergiyesi teşhisi koydu ve ayrıca önleyici bir önlem olarak boştaki kasnağın değiştirilmesini tavsiye etti. Parça ve işçilik dahil tüm tamir işlemi bana 455 € mal oldu. Tamir, kayış cızırtısını tamamen ortadan kaldırdı ve doğru gerginliği geri kazandırdı. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Touran'ınızda hangi motor varyantı bulunuyor? Araç kaç kilometre yaptı? Cızırtı dışında başka belirtiler fark ettiniz mi? Son kayış veya gergi değişimi ne zaman yapıldı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını ve gergiyle birlikte başka parçaların da değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Touran'ımın bakımı geçen ay yapıldı ve 142763 km'de, bu kadar kısa sürede kayış tahrik sorunu beklemiyordum. Motor sesi ve kayış cırtlaması ilk yazımın ardından daha da kötüleşti. Ses şimdi, özellikle hızlanırken motor devriyle değişiyor. Cırtlamanın dışında başka olağandışı belirti yok, ancak otomobil bakım geçmişi, kayış gergisinin fabrika kurulumundan bu yana hiç değiştirilmediğini gösteriyor. Onarım maliyetinizle ilgili referansınız faydalı oldu. Belirtilerim sizinle aynı olduğu için, hem gergiyi hem de boşta dönen kasnağı kontrol ettirmek için bir atölye ziyareti planlayacağım. Daha fazla motor performansı sorunuyla karşılaşma riskinden ziyade şimdi ele almak daha iyi. Onarımınızda yeni bir serpantin kayışı da mı değiştirildi, yoksa sadece gergi ve kasnak mı?

(Çeviren İngilizce)

Evet, tamir işlemine yeni bir serpantin kayışı, gergi ve boşta hareketli kasnak da dahildi. Sizinle aynı belirtilere ve Golf'ümde benzer kilometreye sahip olduğum için, optimum kayış tahrik performansını sağlamak amacıyla üç bileşenin de değiştirilmesi önerildi. Bahsettiğiniz motor devriyle değişen ses, benim deneyimimle tamamen örtüşüyor. Mekaniğim, aşınmış kayış gergilerinin genellikle aşamalı bir bozulma gösterdiğini ve giderek daha tutarsız gerginliğe ve devir sayısıyla değişen kayış cırtlamasına yol açtığını açıkladı. Zamanlama da aynıydı, sorunlarım yaklaşık 140.000 km'de rutin bir servisten kısa bir süre sonra başladı. Atölye, servis sırasında kayışın iyi görünmesine rağmen, gergi aşınmasının temel incelemelerde her zaman görünür olmadığını açıkladı. Kayış gergisi fabrika montajından beri değiştirilmediyse, tüm bileşenleri şimdi ele almak mantıklıdır. Toplam maliyet şunları içeriyordu: Kayış gergisi: 180€, Serpantin kayışı: 85€, Boşta hareketli kasnak: 75€, İşçilik: 115€ Tamir sonrası, kayış tahrik sistemi son 25.000 km'dir sorunsuz ve cırtlamasız çalışıyor. Komple kayış tahrik sisteminin yenilenmesi doğru önleyici karar olduğunu kanıtladı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklamayı ve serpantin kayışının dahil olduğunu doğrulamayı takdir ediyorum. Maliyet bilgisi planlamama gerçekten yardımcı oluyor. Yazımdan sonra, gergi tekerleği sorunu kesinlikle kötüleşti, kayışın gıcırtısı artık normal sürüş sırasında bile sürekli. Bugün atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Komple kayış tahrik sistemi revizyonu için sizin paylaştığınız fiyatlara benzer fiyatlar verdiler. Servis danışmanı, kilometre ve aşınma desenleri göz önüne alındığında tüm bileşenlerin değiştirilmesinin mantıklı olduğunu kabul etti. Gergi kasnağı, boşta dönen kasnak ve serpantin kayışının komple değiştirilmesiyle devam ediyorum. Toplam fiyat 470 € olarak belirtildi, bu da sizin deneyiminizden yola çıkarak makul görünüyor. Daha ciddi sorunlarla karşılaşma riskini göze almaktansa her şeyi şimdi düzeltmek daha iyi. Tamir yapıldıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak benzer deneyiminiz neler bekleyebileceğimi anlamamda gerçekten yardımcı oldu. Tamirden sonra artık kayış gıcırtısı olmadan aynı olumlu sonucu umuyorum.

(Çeviren İngilizce)