100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

franziskafeuer9

VW Jetta Otomatik Şanzıman Arızası: Vites Göstergesi ve Sert Vites Değişimleri

2001 model VW Jetta dizel aracımın şanzımanında ciddi sorunlar var. Vites seçici tamamen bozuk gibi görünüyor, vitesleri düzgün bir şekilde takamıyor ve gösterge panelindeki dijital ekran doğru vites pozisyonunu göstermiyor. Otomatik şanzıman düzensiz çalışıyor, vites geçişleri sert ve gıcırtılı sesler geliyor. Şu anda 90857 km'de ve daha önce bir tamirciyle yaşadığım kötü deneyimden sonra endişeleniyorum. Benzer semptomlar yaşayan var mı? Bunun büyük bir şanzıman sorunu mu yoksa sadece vites gösterge ekranının arızası mı olduğunu bilmem gerekiyor. Öncelikle neleri kontrol etmem gerektiği ve olası onarım maliyetleri hakkında öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

annicrystal17

2004 model VW Passat TDI'da aynı belirtilere sahiptim. Vites seçici sorunu, elektronik ekrandaki tutarsız okumalarla kademeli olarak başladı ve daha sonra şanzıman kontrol sorunlarına dönüştü. Ana sorun, aşınmış bir vites değiştirme sensörüyle birlikte arızalı bir şanzıman kontrol ünitesiydi. Araç gösterge paneli yanlış vites konumlarını gösteriyor ve şanzıman düzensiz vites değiştiriyordu. İlk teşhis, seçici ve kontrol modülü arasında iletişim hataları ortaya koydu. Bu kesinlikle uzmanlık gerektiren ciddi bir sorundu. Tamir işlemi şunları içeriyordu: Şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Yeni bir vites değiştirme konum sensörünün takılması, Elektronik kontrol sistemlerinin yeniden kalibre edilmesi, Şanzıman yazılımının güncellenmesi. Tamir, yetkili bir şanzıman uzmanında 3 tam gün sürdü. Bu belirtiler genellikle sadece bir ekran arızasından ziyade önemli bir elektronik/mekanik kombinasyon sorununu gösterir. Özellikle gıcırtı sesleri, sensör sorunuyla hızlandırılmış potansiyel mekanik aşınmaya işaret eder. Kontrol sistemlerini doğru bir şekilde tarayabilen bir şanzıman uzmanına teşhis ettirilmesini öneriyorum. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, ek şanzıman hasarına neden olma riskini taşır.

(Çeviren İngilizce)

franziskafeuer9 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2003 Jetta'mda da aynı sorunları yaşıyorum, elektronik ekran yanlış vitesleri gösteriyor ve şanzıman garip davranıyor. Gıcırtı sesinden gerçekten endişeliyim ama vites seçici ve sensör problemi hakkındaki bilginiz çok yardımcı oldu. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra benzer şanzıman sorunları yaşayıp yaşamadığınızı veya onarımın her şeyi tamamen çözdüğünü merak ediyorum. Benim vites topuzum da oldukça gevşek hissediyor, bu yüzden aynı problemle ilgili olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

annicrystal17

Sorularınızın takibinde, onarımın şanzıman ve vites gösterge sorunlarının tamamını tamamen çözdüğünü teyit edebilirim. Gösterge paneli artık doğru vites konumlarını gösteriyor ve şanzıman herhangi bir gıcırtı sesi olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi için toplam maliyet, vites değiştirme sensörünün onarımını ve sistemin yeniden kalibre edilmesini de içeren 1000€ oldu. Bahsettiğiniz gevşek vites topuzu aslında benim durumumda aynı problemin bir parçasıydı, arızalı sensör bağlantısıyla ilgiliydi. Kontrol ünitesini değiştirdikten ve dijital ekran bileşenlerini ayarladıktan sonra, vites kolu tekrar sağlam hissettirdi. Bir yıldan fazla süredir hiçbir tekrarlayan şanzıman problemi olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Onarım pahalı görünebilir, ancak düzgün bir şekilde onarmak daha ciddi şanzıman hasarını önledi. Düzgün çalışan bir vites göstergesi ve kontrol sistemi, şanzıman bileşenlerinin korunması için çok önemlidir. Yaşadığım sorunlarla aynı belirtiler yaşıyorsanız, nitelikli bir şanzıman uzmanı tarafından kontrol ettirilmesi, benim durumumda olduğu gibi her şeyi çözecektir.

(Çeviren İngilizce)

franziskafeuer9 (Yazar)

Jetta'mda sorunlu vites seçici ve şanzıman sorunlarıyla uğraştıktan sonra, geçen hafta sonunda sertifikalı bir şanzıman uzmanına götürdüm. Elektronik ekran tamamen yanlış vites konumlarını gösteriyordu ve gıcırtı sesleri kötüleşiyordu. Meğerse şanzıman kontrol ünitem arızalanmış ve vites kolu sensörünün değiştirilmesi gerekiyormuş, tıpkı sizin yaşadığınız gibi. Tamir toplam 4 gün sürdü, araba gösterge tablosu sistemi için bazı özel parçaları sipariş etmek zorunda kaldılar. Son maliyet 1200€ oldu, ancak şunları da içeren kapsamlı bir iş çıkardılar: Yeni şanzıman kontrol modülü, Vites konum sensörü değişimi, Tam sistem kalibrasyonu, Yazılım güncellemeleri. Şanzıman artık mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor ve vites göstergesi doğru konumları gösteriyor. Artık gıcırtı veya gevşek vites topuzu sorunları yok. Herhangi bir büyük şanzıman hasarı oluşmadan önce tamir ettirdiğim için çok mutluyum. Neyle uğraştığımı anlamamda bana yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim, muhtemelen elektronik kontrol sorunlarını tamamen kaçıracak olan eski tamircime gitmekten kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: