VW Jetta Hibrit Yakıt Karışımı Sorunları Giderildi: Uzman İpuçları

2018 model VW Passat Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım ve belirtiler karşılaştırılabilirdi. Hibrit araçlarla ilgili deneyimime dayanarak, bu kesinlikle bir yakıt enjeksiyon sistemi problemi gibi görünüyor. Motor arıza ışığı da benim ilk uyarı işaretimdi ve ivmelenme sırasında aynı sarsıntıyı fark ettim. Taramadan sonra, mekanikçim arızalı bir yakıt enjektörünün hava-yakıt karışımını bozduğunu buldu. Bu sorun nedeniyle kütle hava akış sensörü okumaları her yerde saçmaydı. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Yakıt enjeksiyon sisteminin temizlenmesi, Bir arızalı enjektörün değiştirilmesi, Tüm bujilerin ve oksijen sensörlerinin test edilmesi, Son bilgisayar sıfırlama ve test. Toplam maliyet 515 € oldu ve tamamlanması yaklaşık 6 saat sürdü. O zamandan beri araç, motor arıza ışığı sorunları olmadan sorunsuz çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Teşhis kodlarını okuttunuz mu? Son yakıt sistemi servisi ne zamandı? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakkken mi kötüleşiyor? Ne tür bir yakıt kullanıyorsunuz? Bu, sorununuzun benim yaşadığımla örtüşüp örtüşmediğini daraltmaya ve daha hedefli tavsiyelerde bulunmaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bu içgörüleri paylaştığınız için teşekkürler. Son bakımım aslında 2 ay önce yapılmıştı, bu nedenle bu semptomların ortaya çıkması beni şaşırttı. Dün kodları okuttum, P0171 ve P0174, zengin karışım durumuna işaret ediyor. Sorun, motor ısındığında kesinlikle kötüleşiyor ve önerildiği gibi premium yakıt kullanıyorum. En endişe verici olanı, scan aracına göre hava kütle debimetre sensörümün okumalarının şiddetli bir şekilde dalgalanması. Hava giriş manifoldunda herhangi bir açık sızıntı olup olmadığını kontrol ettim ve erişilebilir tüm bujileri inceledim, ancak her şey temiz görünüyor. Motor son zamanlarda bakımdan geçtiği halde arızalı bir oksijen sensörü bu semptomlara neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. P0171 ve P0174 kodlarının dalgalanan hava kütle akış sensörü değerleriyle birleşimi, tamirden önce VW'imde yaşadığım durumla birebir uyuşuyor. İlk varsayımım yakıt enjektörü olsa da, belirtileriniz son servise rağmen arızalı bir oksijen sensörüyle daha uyumlu. Sorunlarınızın sıcak motorda kötüleşmesi, bunu gösteren bir işaret. Hava kütle akış sensörü değerleri, muhtemelen oksijen sensöründen gelen yanlış verilere yanıt vererek, yakıt enjeksiyon sisteminin yanlış bir şekilde telafi etmesine neden oluyor. Bunu VW'imde yaşadıktan sonra, oksijen sensörlerinin servis sonrası bile aniden arızalanabileceğini öğrendim. Benimki, tam bir bakım işleminden sadece 6 hafta sonra arızalandı. Hava-yakıt oranı sürekli bozuluyordu ve bahsettiğiniz aynı arıza kodlarını tetikliyordu. Benim durumumdaki tamir şunları gerektirdi: Her iki oksijen sensörünün değiştirilmesi, Hava kütle akış sensörünün yeniden kalibre edilmesi, Motor yönetim yazılımının güncellenmesi. Toplam tamir maliyeti 380€ idi, önceki yakıt enjektörü sorunumdan önemli ölçüde daha az. Motor arıza ışığı hemen söndü ve motorun düzgünlüğü normale döndü. Bu dalgalanan MAF değerleri, emme sisteminde bir yerde gelişen bir vakum kaçağını da gösterebilir. Oksijen sensörleri değiştirilirken bunun kontrol edilmesi faydalı olur.

(Çeviren İngilizce)

O geri bildirime dayanarak, öncelikle oksijen sensörlerini mutlaka kontrol ettireceğim. Özellikle dalgalanan hava kütle akış sensörü okumaları ve zengin karışım kodları arasındaki semptomlarımızın benzerliği şimdi çok anlamlı. Hem oksijen sensörlerinin incelenmesi hem de potansiyel olarak değiştirilmesi için yarına randevu aldım. O sırada emme manifoldundaki vakum kaçaklarını da kontrol etmelerini isteyeceğim. Toplam fiyatlandırılan maliyet aslında 400 €'ya yakın, bu da sizin ödediğinizle uyuşuyor. VW'nizin servisten kısa bir süre sonra bir sensör arızası vermesi, bunun bakımımın hemen ardından gerçekleşmesinden dolayı kendimi daha iyi hissettirdi. Sonuçları aldıktan sonra güncelleyeceğim, ancak olası neden konusunda şu anda daha emin hissediyorum. Yakıt enjeksiyon sisteminde yaşadığım düzensiz çalışma ve güç sorunlarının bununla düzeleceğini gerçekten umuyorum.

(Çeviren İngilizce)