VW Golf TDI Klima Sistemi Tam Arıza, Tanı Gerekli

Geçen yaz 2014 VW Passat TDI'mde çok benzer bir sorun yaşadım. Temel klima teşhislerini çalıştırdıktan sonra, yerel atölyem klima sisteminde düzgün çalışmayı engelleyen arızalı vanaları tespit etti. Klima sistemi ilk çalışmayı bıraktığında, sıcaklık kontrol ünitesinden hiçbir yanıt ve sıfır hava akışı yoktu, tıpkı sizin belirtileriniz gibi. Soğutma sistemi vanaları tamamen arızalanmış ve üfleyici motorunun devreye girmesini engellemişti. Toplam onarım 1000 € tuttu, bu şunları içeriyordu: Komple vana değişimi, Sistem basınç testi, Soğutucu gaz dolumu, İşçilik maliyetleri. Onarımlara başlamadan önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Herhangi bir hata kodu alıyor musunuz? Klima arızası aniden mi yoksa kademeli olarak mı oldu? Sistemi etkinleştirmeye çalışırken herhangi bir sıra dışı klima sesi duyuyor musunuz? Araca daha önce klima ile ilgili herhangi bir işlem yapılmış mı? VW'lerde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bu belirtiler VAG araçlarında birden fazla nedene sahip olabilir ve hedeflenen onarımlar deneme yanılma yöntemine göre para tasarrufu sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kilometrem 29024 km'de ve son servisi 3 ay önce yaptırdım. Gösterge panelinde hiçbir hata kodu görünmüyor. Klima, sürüş sırasında aniden çalışmayı bıraktı, hiçbir uyarı işareti olmadan tamamen arıza verdi. Üfleyici motor tamamen öldü, klima kontrollerine bastığımda hiç ses çıkmıyor. Klima rölesi ve basınç anahtarı son serviste kontrol edildi ve o zamanlar sorunsuz çalışıyordu. Bu arabada daha önce klima tamiri yapılmadı. Daha karmaşık klima sistemi onarımlarına geçmeden önce sigortaları ve elektrik bağlantılarını kontrol etmekle başlayacağım. Deneyiminize dayanarak öncelikle hangi bileşenlere bakmamı önerirsiniz?

(Çeviren İngilizce)

Ekstra bilgiler için teşekkürler. Durumunuz, özellikle ani ve uyarı işareti vermeden oluşan arıza açısından, benim Passat'ımda olanla neredeyse aynı görünüyor. Benim deneyimimden sonra, elektrikli bileşenler kontrol edildikten kısa bir süre sonra bile arızalanabileceğinden, öncelikle klima rölesini kontrol ederdim. Blower'dan gelen tam sessizlik, mekanik bir klima sorunu yerine elektriksel bir sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Benim durumumda, önceki servis kontrolüne rağmen, basınç anahtarı arızalı çıktı. Bunlar hızla bozulabilir ve güvenlik önlemi olarak sıcaklık kontrol sisteminin tamamen kapanmasına neden olabilir. Daha derinlemesine onarımlardan önce yapılacak hızlı kontroller: Sigorta kutusu kontrolü (hem kaputun altında hem de gösterge panelinde), klima rölesi fonksiyon testi, basınç anahtarı bağlantıları, blower motoru kablo demeti. İyi haber şu ki, elektriksel bir sorunsa, onarım maliyetleri genellikle 200-400 € arasında değişirken, büyük klima sistemi çalışmaları için 1000 €+'dan bahsediyoruz. Atölye, uygun test ekipmanlarıyla sorunun kesin nedenini teşhis edebilmelidir. Düşük kilometre ve bakım geçmişinizi göz önünde bulundurarak, benimki gibi tam bir klima sistemi revizyonu gerektirdiğini düşünmüyorum. Belirtiler gerçekten mekanik bir arızadan çok elektriksel bir kontrol sorununu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkür ederim. Önerinize dayanarak, en olası suçlu gibi göründüğü için önce elektrikli bileşenlere odaklanacağım. Tam sessizlik ve ani arıza, sizin elektrik sorunlarınızda yaşadıklarınızla örtüşüyor. Atölyenin tam AC teşhisi yapmasını sağlayacağım ancak onlardan özellikle şunları kontrol etmelerini isteyeceğim: Tüm sigortalar ve AC röle bağlantıları, Basınç anahtarı işlevselliği, Blower motor kablolaması, Test ekipmanları aracılığıyla genel AC verimliliği. Elektriksel bir onarım için 200-400 € sesi, tam bir sistem onarımından çok daha iyi geliyor. Son serviste AC bakımı iyi olduğundan, umarım bu sadece sistemin kapanmasına neden olan arızalı bir anahtar veya röledir. Önümüzdeki hafta randevu alacağım ve mekanik bileşenlere bakmadan önce elektrik testleriyle başlamalarını rica edeceğim. Basınç anahtarının kontrol edildikten sonra bile hızla arızalanabileceğini bilmek gerçekten yardımcı oldu. En azından artık hiçbir yerden parça değiştirmek yerine teşhis için net bir başlangıç ​​noktası var. Tekrar çalışan bir AC'ye sahip olmayı dört gözle bekliyorum, sorunu tahmin etmek yerine doğru AC teşhisi yaptırmaya kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)