VW Golf TDI Fren Sorunları: Sıvı Kaybı ve Pedal Sorunları

Orta düzeyde dizel araç bakım tecrübesi olan biri olarak, geçen yıl 2016 Golf GTD'mde neredeyse aynı fren sorunlarıyla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla yakından örtüşüyor; o karakteristik süngerimsi pedal hissi, genellikle fren sistemi sorunları için kırmızı bir bayraktır. Fren muayenesi, atımlı hissi açıklayan aşınmış fren balataları ve hafifçe yamulmuş rotorlar ortaya koydu. Düşük fren hidroliği sorunun bir parçası olsa da, asıl nedenden ziyade bir belirti olduğu ortaya çıktı. Fren balataları aşındıkça, sıvı seviyesi telafi etmek için doğal olarak düşer. 480 €'ya mal olan tam bir fren servisi yaptırmak zorunda kaldım, şunları içeriyordu: Yeni fren balataları, Fren hidroliği değişimi, Rotor yüzey işlemi, Tam sistem muayenesi Açıkladığınız uyarı işaretleri, sıvıyı sadece tamamlamaktan ziyade profesyonel bir fren muayenesini kesinlikle haklı çıkarıyor. Fren sorunları güvenliği doğrudan etkilediği için asla göz ardı edilmemelidir. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz: Aracınızın mevcut kilometresi, Son fren servisiniz ne zamandı, Fren yaparken herhangi bir gıcırtı sesi duyup duymadığınız, Fren uyarı ışığının gösterge panelinizde yanıp yanmadığı Bu bilgiler, durumunuzun benim GTD'mde yaşadıklarımla örtüşüp örtüşmediğini belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Son bakımım 7 ay önce, 130.000 km'de yapıldı. Sızlama sesi yok ve fren uyarı ışığı sadece arabayı çalıştırırken görünüyor, hemen sönüyor. Fren hidroliği görünür bir sızıntı olmadan sürekli azaldığı için sorun ana silindirde olabilir. Bir mekanikçi bana son seferinde hidrolik frenlerin düzgün çalıştığını söylemişti, ancak o zamandan beri pedal hissi kesinlikle değişti. Servis programına göre fren hidroliği değişimi gerekiyor, bu yüzden güvenlik için tüm fren sisteminin kapsamlı bir incelemesiyle birlikte bunu yaptıracağım. Mevcut kilometre: 138.157 km

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Durumunuz benim yaşadıklarıma çok benziyor, ancak benim Golf GTD'min biraz farklı belirtileri vardı ve bunlar sonunda daha karmaşık bir sorunu ortaya çıkardı. İlk fren hidroliği ve balata değişiminden sonra, sizin durumunuzda olduğu gibi, görünür bir sızıntı olmadan hidrolik seviyesinin kademeli olarak düştüğünü fark ettim. Ana silindir yavaş yavaş arızalanıyor ve fren sisteminin dışından tespit edilemeyen iç sızıntıya izin veriyordu. Tamir şunları içeriyordu: Ana silindir değişimi (680€), Komple fren hidroliği değişimi, Fren hattı kontrolü. Toplam tamir, doğru pedal hissinin geri kazanılmasını ve hidrolik kaybının tamamen çözülmesini sağladı. Aracınızın benim arıza yaptığım zamanki kilometresiyle (142000 km'deydim) karşılaştırılabilir olması ve belirtilerin eşleşmesi nedeniyle, ana silindirinizin bu modellere özgü aynı aşınma modelini gösteriyor olabileceğinden şüpheleniyorum. Fren uyarı lambanızın normal çalışması iyi bir haber, çünkü hidrolik frenlerin hala güvenli bir şekilde çalıştığını gösteriyor. Ancak, çok uzun süre beklemek daha kapsamlı fren sistemi hasarına yol açabilir. Yakında bir fren kontrolü planlamanızı ve özellikle rutin fren hidroliği değişiminin yanı sıra ana silindire basınç testi yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu, daha sonra daha büyük bir sorunla karşılaşmanızı önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Ana silindir arızasıyla anlattığınız belirtiler, fren sistemimde yaşadığım sorunlarla örtüşüyor gibi görünüyor. Sorunlarınızın ortaya çıktığı zamanki benzer kilometre sayısı göz önüne alındığında, muayene sırasında mutlaka ana silindiri kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz gibi, fren hidroliği görünür bir sızıntı olmadan azalıyor, bu da hidrolik frenlerde olası bir iç sızıntıya işaret ediyor. Önümüzdeki hafta için zaten kapsamlı bir fren muayenesi planladım. Onlara özellikle şunları rica ettim: Ana silindiri basınç test edin, Fren hidroliğini değiştirin, Tüm fren hatlarını sızıntı açısından kontrol edin, Fren balatalarını ve rotorları inceleyin. Ana silindirin değiştirilmesi gerekiyorsa, işçilik ücreti dahil tahmini maliyet 750€ civarındadır. Ucuz olmasa da, fren sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak yatırıma değer. Süngerimsi fren pedalı hissinin gerçek nedenini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Muayene sırasında nelere dikkat etmem gerektiği konusunda bana yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)