VW Golf Sis Temizleyici Memeleri Isıtma Sistemine Rağmen Donuyor

Bazı pratik onarım deneyimim olan biri olarak, geçen kış 2016 VW Passat dizel aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler tamamen aynıydı; yıkama ısıtıcı sistemi takılı olmasına rağmen donmuş cam yıkama memeleri. Sigorta kutusunu ve cam yıkama motorunu sizin gibi kontrol ettikten sonra, atölyem ısıtma elemanının arızalı bir kablo bağlantısı nedeniyle güç almadığını tespit etti. Ön cam silecekleri sorunsuz çalışıyordu, ancak cam yıkama sıvısı soğuk havada anında donuyordu. Onarım, ısıtma elemanına giden korozyonlanmış bir fiş bağlantısının değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis ve işçilik dahil toplam maliyet 95 € idi. Onarımın ardından, cam yıkama sistemi donma koşullarında bile mükemmel bir şekilde çalıştı. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Tam olarak hangi hata kodunu alıyorsunuz? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Her iki cam yıkama memesi de mi etkileniyor yoksa sadece bir taraf mı? Ne tür bir cam yıkama sıvısı kullanıyorsunuz? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım aynı bağlantı sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı veya tıkalı memeler gibi başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

İpuçlarınızı paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay 78223 km bakımımı yaptırdım. Bağlantıları kontrol etme önerinizi denedikten sonra, her iki nozulun da etkilendiğini ve eşit şekilde donduğunu teyit edebilirim. P0480 hata kodu alıyorum. Başka bir elektriksel sorun fark edilmedi. Şu anda -20C'ye kadar dayanıklı standart kışlık cam yıkama sıvısı kullanıyorum. Ön cam ısıtıcı hala düzgün çalışıyor, ancak sıcaklık sıfırın altına düştüğünde kış sürüşünün birkaç dakikası içinde yıkama nozulları donuyor. Tüm yıkama ısıtıcı sistemini değiştirmek yerine, bahsettiğiniz bağlantı düzeltmesini denemeye kesinlikle hazırım.

(Çeviren İngilizce)

Golf'ünüzle ilgili geri dönüşünüzü duymak güzel. P0480 hata koduna ve her iki nozüle bakılırsa, bu kesinlikle onarım öncesinde Passat'ımda yaşadığımla örtüşüyor. Ön cam ısıtıcınızın çalışırken nozüllerin donması, gerçekten aynı yıkama ısıtıcısı bağlantı sorunu ile karşı karşıya olduğumuzu gösteriyor. Kışlık cam suyu sıvınız doğru derecede ve yeni bakım yaptırdığınız için, sıvı veya genel bakım sorunlarını eleyebiliriz. Bu modellerdeki ısıtma elemanı, kış sürüşleri sırasında yol tuzu ve nemin genellikle aşındırdığı ön tampon kapağının arkasındaki belirli bir fişten geçer. Onarım faturamda, ön tampon astarını kısmen çıkararak bağlantı noktasına eriştiklerini gösteriyor. Yıkama ısıtıcısı bağlantısı temizlendi, dielektrik yağ ile kapatıldı ve düzgün bir şekilde yeniden bağlandı. Bunu tamir ettirmeyi planlıyorsanız, ısıtma elemanına hem güç kaynağını hem de topraklama bağlantılarını kontrol etmelerini sağlayın. Daha önce bahsettiğim 95€, bu onarım için makul bir tahmin olarak kalıyor. 300-400€'ya mal olabilecek tüm yıkama ısıtıcısı sistemini değiştirmekten çok daha iyi. Atölyenizle paylaşmak üzere belirli bağlantı konumu hakkında ayrıntılar ister misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Yarın yerel dükkânımı arayıp bahsettiğiniz otomatik yıkama ısıtıcı bağlantılarına bakmalarını isteyeceğim. Isıtıcı arızası, ön camı düzgün bir şekilde temizleyemediğim için kış sürüşümü gerçekten etkilemeye başladı. Dükkan, teşhis ve onarım çalışmaları için bana 110 € fiyat teklif etti, bu da sizin deneyiminizle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Bu hafta tampon astarının arkasındaki bağlantıları kontrol edebilirler. Son bir soru daha, korozyonlu bağlantıyı onardıktan sonra özel bir cam yıkama sıvısı kullanmalı mıyım yoksa mevcut -20°C'lik kış formülümü kullanmaya devam etmeli miyim? Bu sorunun önümüzdeki soğuk mevsimde tekrar yaşanmasını önlemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)