100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

richard_schulz26

VW Golf Kaput ve Emniyet Sistemi Aktivasyonundan Sonra Hava Yastığı Uyarıları

Çalıştırılmış yaya güvenlik sisteminden sonra aktif kaput ve hava yastığı uyarıları 31362 km'deki 2020 VW Golf Hibrid aracım birden fazla uyarı mesajı göstermeye başladı. Kaput kilidi sistemi beklenmedik bir şekilde tetiklenmiş gibi görünüyor ve şimdi aktif kaput arızası mesajı ile birlikte hava yastığı uyarı ışığı alıyorum. Araç elektroniği muhtemelen bazı hata kodlarını saklıyor. Güvenlik sistemiyle ilgili benzer sorunlar yaşayan var mı? Kötü bir servis deneyiminden sonra onarım maliyetleri ve güvenilir mekanikçiler hakkında öneriler arıyorum. Daha önce bunu yaptıran birinden gelen girdiyi gerçekten takdir ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

achimguenther1

2017 VW Passat GTE Hibrit aracımda benzer uyarılar yaşadığım için, bunun yayaların güvenliği sisteminde bilinen bir sorun olduğunu teyit edebilirim. Aktif kaput sensörleri yanlış tetiklenerek, güvenlik sistemi ağında birden fazla hata koduna neden olabilir. Bu durum gerçekleştiğinde, onarım şunları içeriyordu: Aracın sensör ağının tam teşhis taraması, Darbe sensörü sisteminin sıfırlanması ve yeniden kalibre edilmesi, Arızalı bir kaput kilidi aktüatörünün değiştirilmesi, Yayaların korunması kontrol ünitesinin yeniden programlanması. Araç güvenlik sistemi, aktif kaput mekanizmasını ve hava yastığı sistemlerini etkilediği için bunu ciddi bir arıza olarak değerlendirir. Bu uyarılarla araç kullanılması önerilmez, çünkü gerçek bir çarpışmada güvenlik sistemleri düzgün çalışmayabilir. Onarım, sistemi düzgün şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Bu, kendin yap bir iş değildir; kaput kilidi, hava yastığı kontrol ünitesi ve darbe sensörleri arasındaki entegrasyon, düzgün işlevselliği geri kazanmak için profesyonel kalibrasyon gerektirir. Onarımın ardından tüm uyarı ışıkları söndü ve yayaların korunması sistemi normal çalışmasına geri döndü. Bakım sırasında düzenli sistem kontrolleri, bu güvenlik özelliklerinin beklenmedik tetiklenmesini önlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

richard_schulz26 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı sorun geçen kış 2019 Golf'ümde de oldu. Sürüş sırasında hiçbir şey yokken kaza tespit sistemi devreye girdi ve gösterge panelinde birden fazla sistem arıza uyarısı çıktı. Bayi, nemin çarpışma tespit sensörlerinden birini bozduğunu ve ayrıca tüm aktif kaput mekanizmasını sıfırlamaları gerektiğini tespit etti. Toplam onarımın ne kadar tuttuğunu not ettiniz mi? Ayrıca, onarımın ardından güvenlik sisteminizin düzgün çalışıp çalışmadığını veya başka uyarı ışıkları gelip gelmediğini merak ediyorum. Onarımım garanti kapsamındaydı, ancak bu yaya güvenlik sistemi onarımlarının pahalı olabileceğini duydum.

(Çeviren İngilizce)

achimguenther1

Passat GTE aracımın tamir durumu hakkında bilgi vermekten memnuniyet duyarım. Sertifikalı bir tamirciye götürdükten sonra, çarpışma tespit sistemindeki arızalı ivme sensörünü değiştirerek aktif kaput arızasını tamamen giderdiler. Toplam tamir maliyeti, teşhis testlerini ve güvenlik sisteminin yeniden kalibre edilmesini de içeren 315 € oldu. Yaklaşık 8 ay önce tamir ettirdiğimden beri, araç elektroniği sorunsuz çalışıyor ve hiçbir uyarı ışığı tekrar yanmıyor. Yaya güvenlik sistemi artık tasarlandığı gibi çalışıyor ve herhangi bir yanlış tetikleme veya sistem arıza mesajı yaşamadım. Tamir, geçici bir çözümden ziyade kalıcı bir çözüm olduğunu kanıtladı. Garanti kapsamı hakkındaki gözleminiz çok doğru, bu gelişmiş güvenlik sistemi tamirleri garanti süresi dışında oldukça maliyetli olabilir. Uygun kalibrasyon için gerekli olan özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık, servis maliyetini artırıyor. Potansiyel sorunları erken yakalamak için çarpışma tespit sensörlerinin düzenli bakım kontrollerini düşünmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

richard_schulz26 (Yazar)

Geçen hafta sonunda tamir işlemini tamamladım. Birkaç fiyat teklifi aldıktan sonra sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Darbe sensörü ve bir kaput kilidi aktüatörü değiştirilmesi gerekiyordu. Garantim olmadığı için toplam fatura 890€ oldu. Tamirci, eski sensördeki bağlantı noktalarının nemin aşındırmasını ve bunun sıra dışı sistem arıza uyarılarına neden olduğunu bana gösterdi. Yeni parçaları taktıktan sonra eksiksiz bir teşhis taraması ve yaya güvenlik sisteminin yeniden kalibrasyonu yaptılar. Şimdi bir haftadır hiçbir uyarı ışığı veya yanlış tetikleme olmadan araç kullanıyorum. Aktif kaput mekanizması tekrar düzgün çalışıyor ve arabanın tüm sensörleri doğru şekilde iletişim kuruyor. Kesinlikle pahalıydı ama güvenlik sistemlerinin tehlikeye girme riskine girmektense düzgün bir şekilde tamir ettirmeye değdi. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, doğru teşhis ekipmanına sahip sertifikalı bir mağazada kontrol ettirin. Bu gelişmiş güvenlik sistemlerinin güvenilir bir şekilde çalışması için doğru kalibrasyon gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: