VW Golf Direksiyon Sensörü Sorunları Ağır Sürüşe Neden Oluyor

Geçen kış 2016 VW Passat TDI aracımda neredeyse aynı bir sorunla karşılaştım. Belirtiler çok benzerdi: ağır direksiyon, direksiyon titremesi ve elektronik stabilite ışığının arızalanması. İlk ayarlama sorunlarından sonra, atölyem tam bir teşhis taraması yaptı ve arızalı bir direksiyon açısı sensörü kodlaması ortaya çıkardı. Çekiş kontrol sistemi, açı sensöründen yanlış giriş alıyor ve bu belirtilere neden oluyordu. Toplam onarım 195 € tuttu ve şunları kapsadı: Tam teşhis taraması, Direksiyon açısı sensörünün yeniden kalibrasyonu, Sistem sıfırlama ve test Atölye, sensör kodlamasını düzelttikten sonra belirli kalibrasyon prosedürlerini uygulamak zorunda kaldı. Tüm süreç yaklaşık 2 saat sürdü, ancak sorunları tamamen çözdü. O zamandan beri daha fazla stabilite uyarı ışığı veya direksiyon problemi yok. Paylaşabilir misiniz: Golf'ünüzün güncel kilometresi? Süspansiyon veya direksiyonda son zamanlarda yapılan herhangi bir çalışma? Gösterge panelinde başka herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Sorun daha yüksek hızlarda kötüleşiyor mu? Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını ve sensörün ötesinde ek kontroller gerekebilir mi belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 ay önce, 95.000 km'de yapıldı. Mekanik, rutin kontrol sırasında direksiyon kolonunda veya sensörlerde herhangi bir sorun tespit etmedi. O zamandan beri başka bir bakım çalışması yapılmadı. Yol hızlarında denge kontrol uyarısı daha sık çıkıyor ve özellikle sıkı dönüşlerde direksiyon çok ağır geliyor. Direksiyon simidindeki titreşim 80-100 km/s arasında en belirgin. Gösterge tablosunda şu anda başka bir uyarı ışığı yanmıyor. Deneyimlerinize dayanarak, direksiyon açısı sensörünün test edilmesini önceliklendirmem gerektiği anlaşılıyor. İlgili herhangi bir hizalama sorununu ortadan kaldırmak için aynı zamanda bir tekerlek hizalama kontrolü yaptırmanızı önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Evet, semptomlarınız, özellikle otoyol hızlarında artan stabilite kontrol uyarıları açısından, benim yaşadıklarıma çarpıcı bir şekilde benziyor. Benim durumumda, direksiyon sensörü onarımından sonra, atölye teşhis sürecinin bir parçası olarak tekerlek hizalama kontrolü yaptı. Kilometre sayınızın benim sorun yaşadığım zamana (benimki 98000 km idi) yakın olması nedeniyle, hem sensör teşhisini hem de hizalama kontrolünü birlikte yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Direksiyon açısı sensörü arızası bazen altta yatan hizalama sorunlarını maskeleyebilir ve birini kontrol etmeden diğerini düzeltmek eksik sonuçlar doğurabilir. Onarımdan sonra, direksiyon açısı sensörü kalibrasyonunun doğru bir tekerlek hizalaması gerektiğini öğrendim. Atölye benimkini ele aldığında, kademeli olarak gelişen ve sensörün hatalı okumalar vermesine katkıda bulunan hafif hizalama sorunları buldu. Referans olarak, tekerlek hizalaması dahil toplam onarım maliyetim yaklaşık 295 € oldu: Sensör teşhisi ve onarımı: 195 €, Dört tekerlek hizalaması: 100 € Tamir, tüm semptomları ortadan kaldırdı: Daha ağır direksiyon yok, Stabilite kontrol uyarıları kayboldu, Direksiyon simidi titreşimi çözüldü, Düz hat stabilitesi önemli ölçüde iyileştirildi Her iki kontrolün aynı anda yapılması, ikinci bir atölye ziyaretinden tasarruf etmemi ve tüm direksiyonla ilgili sorunların düzgün bir şekilde ele alınmasını sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Paylaştığınız detaylı bilgiler için teşekkür ederim. Otoyol hızlarındaki belirtiler ve denge kontrol uyarıları göz önüne alındığında, bu hafta tanı teşhisi için bir randevu planlayacağım. Özellikle Golf'ümün sizin sorun yaşadığınız zamanki kilometresiyle benzer olması nedeniyle, önerdiğiniz gibi direksiyon açı sensörünü ve tekerlek hizalamasını birlikte kontrol etmenin mantıklı olduğunu düşünüyorum. Hem sensör teşhisi hem de hizalama kontrolü için yaklaşık 295 € tutarındaki toplam maliyet tahmini makul görünüyor. Bunları birlikte yaptırmak, yalnızca elektronik denge sistemi uyarılarının ötesinde herhangi bir altta yatan sorun olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olmalıdır. Onarımın sizin durumunuzda tüm belirtileri tamamen giderdiğini bilmek güzel. Atölyeden, herhangi bir ayarlamadan sonra eksiksiz bir tanı taraması ve doğru sensör kalibrasyonu yapmasını isteyeceğim. Direksiyon sensörü testleri ve hizalama kontrolünün sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)