FritzWag91
VW Golf Cabrio DPF ile ilgili sorunlar
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Motor gücü kaybı
Motor kontrol lambası yanıyor
DPF rejenerasyon arızası
Güçlü egzoz kokusu
(Çeviren Almanca)
14 yorum(lar)
Hey, cevap için teşekkürler! Evet, arıza hafızasını zaten okuttum ve bana DPF'ye işaret eden birkaç arıza kodu gösterdi. Golf'üm şu anda 223456 km'de, sanırım bu DPF'nin servis ömrü için iyi. 1,550 Euro gerçekten pahalı, saçmalık! Ancak başka bir yol yoksa, muhtemelen kurşunu ısırmak zorunda kalacağım. Selamlar!
(Çeviren Almanca)
Hey, evet, DPF'niz hizmet ömrünün sonuna ulaşmış gibi görünüyor. Bahsettiğiniz belirtilere ve yaptığınız kilometreye bakarak ben de bunu tahmin ediyorum. Benim Passat'ımda da benzer belirtiler ve benzer bir kilometre vardı. DPF değişiminizin muhtemelen aynı fiyat aralığında olacağını tahmin ediyorum. Belki de kullanılmış bir DPF takmak da bir seçenek olabilir? Bir arkadaşımla bir süre önce Audi'sine bunu yaptık ve şu ana kadar herhangi bir sorun yaşamadan kullanıyor. Ancak bu tabii ki sizin kişisel kararınız olacaktır. Selamlar!
(Çeviren Almanca)
Kullanılmış DPF hakkındaki ipucu için teşekkürler, bunu düşünmemiştim bile. Biraz araştırma yapacağım ve bunun benim için bir seçenek olup olmadığına bakacağım. Ama evet, görünüşe göre değişim kaçınılmaz. Yazık, ama ne yapalım, yapacak bir şey yok. İletişimde kalacağız, yardımınız için teşekkürler! Görüşmek üzere!
(Çeviren Almanca)
@GTD64
Merhaba 2016 yılında üretilen Golf GTD Dsg şanzımanım
viteslerle ara sıra sarsılıyor
Bunun nedeni şanzıman yağı, şanzıman kontrol modülü veya debriyajla ilgili bir sorun gibi çeşitli sorunlar olabilir. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ederek başlayın. Düşük veya kirli ise, sarsıntıya neden olabilir. Sıvı iyi durumdaysa, daha karmaşık bir sorun olabilir ve bir tamirciye şanzıman kontrol modülünü ve debriyajı inceletmeyi düşünmelisiniz.
(Çeviren İngilizce)
@CarlyMechanic
Bunun nedeni şanzıman yağı, şanzıman kontrol modülü veya debriyajla ilgili bir sorun gibi çeşitli sorunlar olabilir. Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ederek başlayın. Düşük veya kirli ise, sarsıntıya neden olabilir. Sıvı iyi durumdaysa, daha karmaşık bir sorun olabilir ve bir tamirciye şanzıman kontrol modülünü ve debriyajı inceletmeyi düşünmelisiniz.
Merhaba yine ben, dediğim gibi Golf GTD yıl 2016 Dsg (6) şanzıman viteslerde ara sıra sarsıntı yapıyor. Carly ile okuttum, kritik hata 002D0F Kütle hava akış sensörü kontrol ünitesine yanlış mesajlar gönderiyor diyor Neden 1: Kablo hasarlı kütle hava akış sensörü Neden 2: Dış etkenler nedeniyle kütle hava akış sensörünün kirlenmesi Neden 3: Artıdan sonra kısa devre İkinci okumada aşağıdakiler görüntülendi: Neden 1: Kontrol ünitesi kapandı Neden 2: Kontrol ünitesinin kablo bağlantısı arızalı, BUS sistemine bağlantı Neden 3: Kontrol ünitesi arızalı ve BUS sistemine yanlış sinyaller gönderiyor Bu nedenler DSG (6) şanzımanın (otomatik) ara sıra sarsılmasından sorumlu olabilir mi?
(Çeviren Almanca)
@GTD64
Merhaba yine ben, dediğim gibi Golf GTD yıl 2016 Dsg (6) şanzıman viteslerde ara sıra sarsıntı yapıyor.
Carly ile okuttum, kritik hata 002D0F Kütle hava akış sensörü kontrol ünitesine yanlış mesajlar gönderiyor diyor
Neden 1: Kablo hasarlı kütle hava akış sensörü
Neden 2: Dış etkenler nedeniyle kütle hava akış sensörünün kirlenmesi
Neden 3: Artıdan sonra kısa devre
İkinci okumada aşağıdakiler görüntülendi:
Neden 1: Kontrol ünitesi kapandı
Neden 2: Kontrol ünitesinin kablo bağlantısı arızalı, BUS sistemine bağlantı
Neden 3: Kontrol ünitesi arızalı ve BUS sistemine yanlış sinyaller gönderiyor
Bu nedenler DSG (6) şanzımanın (otomatik) ara sıra sarsılmasından sorumlu olabilir mi?
Merhaba, Yani doğru anladıysam, kütle hava akış sensörüyle ilgili hata geri gelmedi mi veya artık saklanmıyor mu? Çünkü bu hata da sarsıntıdan sorumlu olabilir. Evet, ikinci hata da sarsıntıdan sorumlu olabilir. Bize ikinci hatanın hata kodunu söyleyebilir misiniz?
(Çeviren Almanca)
@GTD64
Hayır, maalesef değil
Merhaba, ve hangi hata hala hata belleğinde saklanıyor?
(Çeviren Almanca)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Merhaba dostum, 2012 VW Passat Dizel aracımla oldukça benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili biraz deneyimim var, yani profesyonel değilim ama acemi de değilim. Yüksek kilometre nedeniyle arızalı olan dizel partikül filtresiyle ilgili aynı sorun nedeniyle arabamı servise götürmek zorunda kaldım. Hikayenin sonu, tamir ettirmek için 1550 Euro ödemek zorunda kalmam oldu. Arıza hafızanızı daha önce okuttunuz mu? Hangi hata kodlarını gösterdi? DPF'nizin durumunu hiç kontrol ettiniz mi? Kaç kilometre yaptınız? Biraz daha bilgi sahibi olduğumda belki size biraz daha yardımcı olabilirim. Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)