100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

BerniSchill

Vw Golf 7 R tekliyor

Araba çalışmıyor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor gücü kaybı

|

Rölantide çalışırken durma

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Kararsız motor

Merhaba arkadaşlar, 2014 VW Golf benzinli aracımla ilgili bir sorunum var, hızlanırken çok fazla siyah duman çıkarıyor, motor ışığı yanıyor, motor gücü neredeyse hiç yok ve kaba çalışıyor. Ayrıca hızlanırken sarsılıyor, bazen çalışmıyor, çok fazla yakıt tüketiyor, rölantideyken ölüyor ve dururken sallanıyor. Bunun arızalı bir ateşleme bobininden veya yanlış ateşlemeden kaynaklandığını varsayıyorum. Benzer deneyimler yaşadınız mı ve bana yardımcı olabilir misiniz? Atölyeniz sorunu nasıl çözdü? Her türlü ipucu için gerçekten minnettarım!

(Çeviren Almanca)

6 yorum(lar)


TheRider

Merhaba dostum, 2012 VW Polo'mda da benzer bir sorun yaşamıştım. Çok fazla araba bilgim yok, ancak çeşitli sorunlarla ilgili bazı deneyimlerim var. Ancak benim durumumda motor kontrol ünitesi arızalıydı. Gittiğim servis eski üniteyi söktü ve yenisini taktı. Bu bana yaklaşık 1000 avroya mal oldu. Bana aracınız hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? O zaman size daha spesifik ipuçları verebilirim.

(Çeviren Almanca)

BerniSchill (Yazar)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler! Golf'üm halihazırda 218765 km yol kat etti. En son servise götürdüm ve her şey hala düzgündü. Yeni bir kontrol ünitesi kulağa gerçekten pahalı geliyor... Hâlâ "sadece" ateşleme bobinleri olduğunu umuyorum. Hiç böyle bir şey duydunuz mu? Aslında arabanın tüm ömrü boyunca dayanmaları gerekir, değil mi?

(Çeviren Almanca)

TheRider

Tekrar merhaba! Ateşleme bobinleri gerçekten de normalde arabanın ömrü boyunca dayanır. Bununla birlikte, özellikle yüksek kilometrede kesinlikle arızaları olabilir. Yerinizde olsam kesinlikle serviste kontrol ettirirdim. Eski Polo'mdaki ateşleme bobinleri bir kez arızalıydı ve bu sizin Golf'ünüze benzer semptomlara neden oldu. Bir kontrol ünitesini değiştirmekten kesinlikle daha ucuz. Yani, neşelenin, en iyisini umun ve servise götürün!

(Çeviren Almanca)

BerniSchill (Yazar)

Hey, güvence için teşekkürler! Ateşleme bobinlerini serviste kontrol ettirmenin o kadar da kötü bir fikir olmadığını hissediyorum. Mümkün olan en kısa sürede kontrol ettireceğim. Bana gerçekten yardımcı oldunuz, teşekkür ederim! Umarım daha kötü bir şey değildir ve tüm paramı tamir için harcamak zorunda kalmam. İyi akşamlar!

(Çeviren Almanca)

CarFreak

Merhaba, 201.700 km'de tekleme sorunu yaşayan bir VW Golf 7 GTI'ım var. Bu soruna ne sebep olabilir ve teşhis edip düzeltmek için hangi adımları atmalıyım? Bu kilometredeki yaygın sorunlar hakkında herhangi bir tavsiye çok takdir edilecektir. Şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

@CarFreak

Merhaba, 201.700 km'de tekleme sorunu yaşayan bir VW Golf 7 GTI'ım var. Bu soruna ne sebep olabilir ve teşhis edip düzeltmek için hangi adımları atmalıyım? Bu kilometredeki yaygın sorunlar hakkında herhangi bir tavsiye çok takdir edilecektir. Şimdiden teşekkür ederim!

Tekleme, arızalı bujiler, ateşleme bobinleri veya yakıt enjektörleri gibi çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir. Bujilerinizin durumunu kontrol ederek başlayın ve aşınmışlarsa değiştirin. Sorun devam ederse, ateşleme bobinleri veya yakıt enjektörleri olabilir. Ayrıca bir OBD2 tarayıcı ile hata kodlarını kontrol etmek de faydalı olacaktır. Bu kontrolleri kendiniz yapmakta rahat değilseniz, aracınızı profesyonel bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır