VW Fox: Şanzıman Sorunları Arızalı Sensörü Gösteriyor

Geçen yıl 2013 model VW Polo dizel aracımda benzer bir şanzıman sorunu yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyime sahip olduğum için öncelikle şanzıman sensöründe bir sorun olduğunu düşündüm, ancak şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğu ve basınç sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Belirtilerinizle birebir aynıydı: şanzıman uyarı ışığı, vites geçişlerinde sorun ve ara sıra gıcırtı sesi. Yağ basınç sensörü, sistemde yetersiz yağ nedeniyle yanlış okumalar gönderiyordu. Düzenli gittiğim serviste kontrol ettirdikten sonra, düşük yağ seviyesinin tüm şanzıman boyunca şanzıman basıncını etkilediğini keşfettiler. Tamir maliyeti, şunları içeren 365 € idi: Şanzıman yağının komple temizlenmesi, Yeni şanzıman yağı, Basınç sensörü kontrolü, İşçilik maliyetleri. Önerilerimize geçmeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Fox'unuzun güncel kilometresi, Son şanzıman bakımı ne zaman yapıldı, Park ettiğiniz yerde herhangi bir yağ lekesi fark ediyor musunuz, Gıcırtı sesi belirli viteslerde mi oluşuyor? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Düşük şanzıman yağı seviyesi, çeşitli sensörleri tetikleyebilir ve tarif ettiğiniz belirtilere neden olabilir, ancak özel durumunuza göre kesin nedeni doğrulamak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 55000 km'de yapıldı ve o zaman şanzıman yağı iyiydi. Aracın altında yağ lekesi görünmüyor. Gıcırtı sesi çoğunlukla 2'den 3'e vites geçişi sırasında oluşuyor, ancak şanzıman uyarı ışığı sürekli yanıyor. Tanı raporuna göre yağ basınç sensörü okumaları tutarsız görünüyor. Bazen şanzıman arıza kodu kendiliğinden görünüp kayboluyor. Atölye, şanzıman basınç sistemindeki sorunu tam olarak teşhis etmek için sadece 480 € fiyat çıkardı. Şanzıman sorunları normal sürüş koşullarında aniden başladı. Basınç anahtarı gerçek sorunsa, tam bir şanzıman revizyonundan kaçınmayı tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Geçen yıl VW Polo'mda benzer şanzıman sorunları yaşadığımdan, onarım maliyetleri hakkındaki endişenizi anlıyorum. Açıkladığınız belirtiler, özellikle aralıklı şanzıman arıza kodları ve yağ basınç sensörü okumaları, mekanik bir arızadan çok sensörle ilgili bir sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Şanzıman yağ basınç sensörümü değiştirdiğimde, neredeyse aynı sorunları çözdü. Tutarlı olmayan basınç okumaları ve 2. ve 3. vites arasında gelen gıcırtı, benim yaşadıklarıma uyuyor. Atölyem başlangıçta yüksek bir teşhis ücreti talep etti, ancak en olası ve maliyet etkin çözüm olduğu için önce sensörü kontrol etmekte ısrar ettim. Arabamdaki sensör değişimi, parça ve işçilik dahil 220 €'ya mal oldu, bu da tam bir şanzıman onarımından önemli ölçüde daha az. Yeni sensör takıldıktan hemen sonra gıcırtı sesi kayboldu ve şanzıman uyarı ışığı o zamandan beri geri dönmedi. Arabanızın benzer özelliklere sahip olması ve son servisinizde yağ seviyesinin iyi olduğu doğrulandığı göz önüne alındığında, önce sensör değişimini denemek mantıklı. Gelecekteki sorunlardan kaçınmak için atölyenin basınç sensörü için OEM parçalar kullanmasını sağlayın. Devam etmeden önce doğrulamak istiyorsanız, motor çalışırken farklı vites konumlarında şanzıman basınç okumalarını kontrol etmelerini isteyin. Arızalı bir sensör, fabrika özelliklerine kıyasla düzensiz değerler gösterecektir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör değiştirme deneyimiyle ilgili ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Sürekli yanıp sönen uyarı ışığı ve tutarsız hata kodları, mekanik hasardan çok sensör arızasına işaret ediyor. Atölyeden öncelikle şanzıman basınç sensörünü test etmelerini isteyeceğim, çünkü 220€ fiyat teklif ettikleri 480€'luk teşhis ücretinden çok daha makul. Ayrıca, test sırasında farklı viteslerde şanzıman yağ basınç okumalarını izlemesini de rica edeceğim. Sürtünme sesinin 2.-3. viteslere özgü olması, bunun tam bir şanzıman sorunu değil, sensörle ilgili olabileceğini gösteriyor. Basınç sensörü için OEM parçalar konusunda ısrar etmeniz iyi bir ipucuydu, bunu belirttiğimden emin olacağım. Sensörün değiştirilmesinin sizin durumunuzdaki gibi sorunu çözmesi, şanzıman onarımlarına göre önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Kontrol ettirdikten ve şanzıman sensörünün gerçekten bu belirtilere neden olup olmadığını öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. En azından şimdi, önceden kapsamlı teşhis çalışmasına onay vermek yerine, atölye ile takip edebileceğim daha net bir yönüm var.

(Çeviren İngilizce)