100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

andreas_bauer17

VW Fox Dizel Motorunda Durma Sorunları, Uyarı Işığı Uyarısı

2011 model VW Fox dizel aracının beklenmedik şekilde durmasıyla karşılaşan oldu mu? Aracım sürüş sırasında durup durmamaya başlıyor ve gösterge panelinde uyarı ışığı yanıyor. Start-stop sistemi sorunlu gibi görünüyor çünkü otomatik yeniden başlatma bazen başarısız oluyor. Zaten hafızadan hata kodlarını okudum. Benzer sorunlarla karşılaşanlardan, özellikle ihtiyaç duyulan onarımlar ve atölye deneyimleri hakkında ipuçları arıyorum. Bunun marş motoruyla veya tamamen farklı bir şeyle ilgili olup olmadığını anlamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

DomBend

Geçen kış 2013 model VW Polo dizel aracımla neredeyse aynı bir sorun yaşamıştım. Temel bakım konusunda biraz tecrübem var ama bunun için profesyonel yardıma ihtiyaç duymuştum. Motorun durması, sizin tarif ettiğinize gerçekten benziyordu; sürüş sırasında beklenmedik kapanmalar ve rölanti durdurma sisteminin düzgün şekilde yeniden başlamamasıyla ilgili sorunlar. İlk önce eko modunun arızalandığını düşündüm, ancak servis, düzgün voltajı koruyacak kadar şarjı kalmamış, ciddi şekilde boşalmış bir akü teşhisi koydu. Sertifikalı bir serviste bunu tamir ettirdim, şarj sistemini test ettiler, aküyü değiştirdiler ve start-stop sistemini yeniden kalibre ettiler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 290 € oldu. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor, artık durma sorunu yok. Bunları paylaşabilir misiniz: Akünün mevcut yaşı ve bakım geçmişi, Marş motorunun herhangi bir olağandışı ses çıkarıp çıkarmadığı, Sorunların soğuk havalarda daha sık yaşanıp yaşanmadığı, Sistemden aldığınız hata kodları Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığımla örtüşüp örtüşmediğini belirlemeye yardımcı olur. Akü sorunları genellikle hibrit araç kontrol sorunlarına benzer semptomlar gösterir, bu nedenle doğru teşhisi almak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

andreas_bauer17 (Yazar)

Son servis 72082 km'deydi ve bayi tüm sigortaları ve akü bağlantıları kontrol etti. Geçen yıl değiştirdiğim için bunun araç aküsüyle ilgili bir sorun olmadığından oldukça eminim. Soğuk çalıştırmada marş motoru normal ses çıkarıyor, ancak otomatik yeniden başlatma gerçekten tahmin edilemez, bazen sorunsuz çalışıyor, bazen hiçbir şey olmuyor. Hata kodları P0562 (sistem voltajı düşük) ve P0563 (sistem voltajı yüksek) olarak görünüyor, her ikisinin de olması garip. Sıcaklık bunun üzerinde çok fazla etkili görünmüyor. Soğuk çalıştırma sorunsuz olduğunda, bayinin komple marş motoru değişimi gerektiğini söylemesine güvenip güvenmememden emin değilim. Rölanti durdurma sisteminin gerçek suçlu olabileceği hissediyorum.

(Çeviren İngilizce)

DomBend

Fox'unuzla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Bunu Polo'mda yaşadığım için, bu hata kodları aslında birlikte çok anlamlı; genellikle sadece bir batarya sorunu değil, dengesiz bir şarj sistemi olduğunu gösteriyorlar. Start-stop sistemi sorunlara neden olabilirken, deneyimim önce alternatöre bakmamız gerektiğini gösteriyor. Polo'mda benzer belirtiler (normal soğuk çalıştırma ancak güvenilmez otomatik yeniden başlatma) ortaya çıktığında, alternatör aslında tutarsız voltaj veriyordu. Bu, bahsettiğiniz düşük ve yüksek voltaj kodlarını açıklıyor. Bayi, marş motoruyla ilgili aceleci sonuçlara varıyor olabilir. Soğuk çalıştırmalarınız sorunsuz çalıştığı için, bu daha çok start-stop işlevini engelleyen bir şarj sistemi sorununa işaret ediyor. Alternatör değiştirmemin maliyeti 420 € oldu ve hem motorun durma hem de otomatik yeniden başlatma sorunlarını tamamen çözdü. Şunları öneririm: Alternatörün özellikle test edilmesi, Voltaj regülatörünün kontrol edilmesi, Detaylı bir şarj sistemi teşhisi talep edilmesi Belirtiler, arabamda olanlarla gerçekten aynı; marş motorunun değiştirilmesiyle ilgili şüphenizi dinleyin. Arızalı bir alternatör, normal soğuk çalıştırmalara izin verirken start-stop sisteminin düzensiz davranmasına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

andreas_bauer17 (Yazar)

Şu arıza kodları konusunda gerçekten endişeliyim. Alternatör teorisi, bayinin marş motoruyla ilgili önerdiğinden çok daha mantıklı. Soğuk çalıştırmanın sorunsuz çalışmasını, ancak start-stop sisteminin arızalanmaya devam etmesini açıklıyor. İkinci bir görüş için başka bir servise randevu aldım, özellikle alternatör ve şarj sistemini test etmelerini istedim. Tamire para harcamadan önce kesinlikle emin olmak istiyorum. Sürüş sırasında motorun durması kötüleşiyor ve kesinlikle bir yerde yolda kalma riskini almak istemiyorum. Benzer sorunlarla karşılaşmış birinden duymak gerçekten yardımcı oldu. Alternatörü düzgün bir şekilde test ettirdikten sonra güncelleme yapacağım. Marş motorunun olmaması bir nebze rahatlatıcı, bayinin verdiği değiştirme teklifi 780 € ile çok daha yüksekti. Alternatör çıkarsa bile, bana verilen fiyat teklifine göre hala daha ucuz. Umarım beni yakında kabul ederler çünkü rölanti durdurma arızaları daha sık hale geliyor. Servis yolculuğum sırasında uyarı lambalarının yanmasından bıktım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: