VW Eos Isıtma Fanı Arızası: Sensör Sorunları Açıklandı

2010 model VW Passat 2.0 TDI'da tam olarak bu sorunu yaşamıştım. Klima kontrol sistemi arızası, tamamen durmadan önce aralıklı üfleyici çalışmasıyla başladı. İlk teşhis AUC sensörüne işaret etti, ancak test edildikten sonra üfleyici motor direncindeki korozyonlu kablo bağlantılarının sorumlu olduğu ortaya çıktı. Hava kalitesi sensörü ve otomatik geri dönüşüm düzgün çalışıyordu, bu da sorunun daraltılmasına yardımcı oldu. Bu VW üfleyici sistemlerindeki yaygın arıza noktaları şunlardır: 1. Atmış üfleyici motor sigortası 2. Arızalı üfleyici motor direnci 3. Korozyonlu kablo bağlantıları 4. Arızalı üfleyici motor 5. Klima kontrol modülü sorunları En iyi sorun giderme adımları: Önce sigortayı kontrol edin, hızlar değiştiğinde motordan gelen vızıltıyı dinleyin, konektördeki voltajı test edin, kablo demeti üzerinde açık hasar olup olmadığını inceleyin. Bu, alt gösterge paneli ve üfleyici grubunun çıkarılmasını gerektiren orta düzeyde bir onarım işiydi. Onarım, korozyonlu konektörlerin değiştirilmesini ve yeni bir kablo demeti bölümünün takılmasını içeriyordu. Son derece ciddi olmamakla birlikte, onarılmadan bırakılması cam buz çözmeyi ve genel kabin konforunu etkileyebilir. Doğru teşhisin yapılması çok önemlidir, klima sensörü sistemi karmaşıktır ve kablolama gerçek suçluyken sorunlar sensör arızası olarak yanlış teşhis edilebilir.

(Çeviren İngilizce)

O kadar detaylı yanıtınız için teşekkürler. Geçen kış VW Eos'umda neredeyse aynı belirtiler vardı. Blower motor direnci ve kablo demeti değişiminin de benim için sorunu çözdü. Sadece merak ediyorum, tamir işlemi ne kadar tuttu? Ve onarım işleminden sonra başka bir HVAC veya kabin hava sensörüyle ilgili sorun fark ettiniz mi? Benimki sorunsuz çalışıyor ama bu tür bir problemin tekrarlama eğiliminde olup olmadığını bilmek istiyorum, hazırlıklı olmak için.

(Çeviren İngilizce)

Onarımların sizin için de işe yaramasından memnunum. Arızalı kablo ve fiş bağlantısı işçiliği için toplam onarım maliyetim 95 € idi. Tamirci, aynı ziyaret sırasında AUC sensör arızasını buldu ve çözdü; bu sadece temizlik ve yeniden takılmayı gerektiren bir bağlantı sorunu idi, orada hiçbir yedek parçaya gerek kalmadı. HVAC sistemi bir yıldan fazla süredir sorunsuz çalışıyor. Otomatik geri dönüşüm ve iklim kontrolü fonksiyonları normal çalışıyor. Hiçbir sensör sorunu veya üfleyici motor problemi geri dönmedi. Anahtar, sadece parçaları değiştirmek yerine, korozyonlu bağlantıların doğru bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılmasıydı. Rutin bakım sırasında kablo demeti bağlantılarının düzenli olarak kontrol edilmesi, bu tür arızaların tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olur. Kablolama sorunları düzgün bir şekilde ele alındığında VW iklim kontrol sistemi oldukça güvenilirdir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese bilgileriniz için teşekkürler. Bunu sonunda geçen hafta çözdüm. Buradan öneriler aldıktan sonra, aslında VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Son fatura, beklediğimden daha makul olan parçalar ve işçilik için 120 € oldu. Tam olarak tarif edilen şeyi buldular, üfleyici motor bağlantısındaki korozyonlu kabloları. Kablo demetini tamir ettiler ve oradayken tüm kabin hava sensörü bağlantılarını temizlediler. Şimdi tüm iklim kontrol sistemi, hem üfleyici hem de otomatik hava sirkülasyonu mükemmel şekilde çalışıyor. Kabloları kontrol bile etmeden tüm üfleyici motor grubunu değiştirmek isteyen önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Bu yola gitmeden önce önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum. Yeni atölye, gelecekte benzer sorunlar gelişirse nelere dikkat etmem gerektiğini bile gösterdi. Her yönüyle çok daha profesyonel bir yaklaşım.

(Çeviren İngilizce)