VW Eos Elektronik Arızası: Medya Sistemi ve Motor Uyarısı

2006 VW Golf 2.0 TSI aracımda benzer bir sorun yaşadım. VW'ler üzerinde çalışmak konusunda biraz tecrübem var ama çoğunlukla temel bakım işlerinde. Motor ışığının yanması ve bağlantı sorunlarının birlikte olması genellikle kontrol ünitesinin iletişim sorunları yaşadığını gösterir. Multimedia sistemim eşleşmeyi bıraktığında ve motor ışığı yandığında, tıpkı sizin yaptığınız gibi önce batarya bağlantısını keserek temel sıfırlamaları denedim. Güç aktarma organları ve elektronik teşhis konusunda uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Bir önceki yazılım güncellemesinden sonra Bluetooth modülünün motor kontrol ünitesiyle yanlış eşleştirildiğini buldular. Bağlantı protokollerini sıfırlamak ve yeniden programlamak zorunda kaldılar. Teşhis ve yeniden programlama çalışması için toplam maliyet 45 € oldu. Tam sorunu belirledikten sonra düzeltme oldukça kolaydı. Hiçbir parçanın değiştirilmesine gerek kalmadı, sadece bir yazılım sıfırlaması ve doğru eşleştirme sırası yapıldı. Özel durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Telefon bağlantısının yanı sıra başka elektronik sorunlar var mı? Motor ışığı hangi hata kodlarını gösteriyor? Elektrik sistemi veya kontrol ünitelerinde son zamanlarda herhangi bir çalışma yapıldı mı? Şanzımanın ve ateşleme sisteminin normal çalışması, bunun donanım arızasından ziyade bir iletişim protokolü sorunu olma olasılığının yüksek olduğunu gösteren iyi bir işarettir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 29804 km'de yapıldı ve motor kontrol ünitesinde herhangi bir sorun bulunmadı. Taramadan alınan hata kodları P0301 ve P0303 olup, silindir atlamalarına işaret ediyor. Hata kodları ortaya çıktıktan hemen sonra multimedya arızası başladı. Son zamanlarda elektrik veya yakıt sisteminde başka bir işlem yapılmadı. Yazıdan sonra, direksiyonun da biraz farklı hissettirdiğini, dönüşlerde daha az tepki verdiğini fark ettim. Bu sorunların birden fazla sistemi etkileyen daha geniş bir elektrik sorunuyla bağlantılı olup olmadığını merak ediyorum. Bu hafta bir serviste kontrol ettireceğim, ancak burada benzer elektronik/direksiyon sorunları yaşayan biri varsa bilmek istedim. Yakıt tüketimi normal görünüyor ve motordan olağandışı bir ses gelmiyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Bu hata kodları ve direksiyon problemi, Golf aracımda tam teşhis öncesinde yaşadıklarımla tam olarak uyuşuyor. Silindir arızaları, direksiyon tepkilerindeki değişiklikler ve multimedya sorunları, birden fazla sistemi etkileyen arızalı bir kontrol modülüne bağlı çıktı. Benim durumumda, ana konektörlerden birine nem girmiş ve farklı modüller arasında aralıklı iletişim hatalarına neden olmuştu. Şanzıman normal çalışmaya devam etti ve yakıt sistemi okumaları sabitti, bu da başlangıçta sorunun belirlenmesini zorlaştırdı. Direksiyon garip hissettirdi çünkü güç direksiyon modülü ana bilgisayardan temiz sinyaller alamıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Kontrol modülü bağlantılarının temizlenmesi ve yeniden kapatılması, Tam sistem tanılama taraması (240€), Etkilenen modüllerin yeniden programlanması (150€). Sorunun giderilmesinden sonra, tüm sistemler normale döndü, direksiyon hissi düzeldi, motor uyarı ışığı söndü ve multimedya sistemi tekrar doğru şekilde eşleşti. Yaşadığınız benzer belirtiler göz önüne alındığında, direksiyon değişikliklerini mutlaka servise bildirmenizi öneririm. Hata kodları tek başına onları sadece ateşleme sistemine odaklanmaya yönlendirebilir, oysa muhtemelen daha geniş bir elektriksel soruna dikkat edilmesi gerekiyor. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduklarını duymakla ilgileniyorum. Bu entegre elektronik sorunların, uygun tanılama ekipmanı olmadan teşhis edilmesi zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Takip ettiğiniz için teşekkürler. Hata kodlarını kontrol ettirdikten ve direksiyon değişikliklerini fark ettikten sonra, Eos durumum hakkında daha fazla ayrıntı ekleyebilirim: Direksiyon, motor soğukken aslında daha da kötüleşiyor, neredeyse güç asistanı tam olarak devreye girmiyor gibi. Kontrol modülünün birden fazla sistemi etkilediğine dair düşüncenizin doğru olduğunu düşünüyorum. Bugün iki tamirhaneden fiyat aldım: İlki tam teşhis ve olası modül değiştirme için 490€ fiyat verdi, ikincisi ise sadece ilk test ve konektör kontrolü için 280€ istiyor. Direksiyon ve multimedya sorunlarının birlikte ortaya çıktığı VW elektrik arızaları konusunda özel olarak deneyime sahip olduklarını belirttikleri için ilk tamirhaneyi seçiyorum. Salı günü kontrol edebilirler. Süspansiyon ve frenler tamamen normal hissediyor ve şanzıman sorunsuz vites değiştiriyor, bu nedenle en azından bu sistemler etkilenmemiş görünüyor. Bu tip elektriksel arızaların bu modellerde oldukça yaygın olduğu göründüğü için, kesin sorunu teşhis ettiklerinde burada kesinlikle güncelleme yapacağım. Benzer deneyiminiz hakkında verdiğiniz ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım. Bu hata kodlarının eşleşmesi, olası onarım yoluna ilişkin güvenimi daha da artırıyor. Sadece sizin durumunuzdaki gibi bağlantı sorunları olmasını ve tamamen arızalı bir modül olmamasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)