VW Eos Buji Sorunları: Duman ve Uyarı Işıkları

Geçen kış 2013 model VW Passat dizel aracımda benzer bir buji sorunu yaşamıştım. Dizel motor bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için bu belirtileri hemen tanıdım; sürekli ön ısıtma lambası, motor arıza ışığı ve ivmelenme sırasında duman, buji sisteminde sorunların klasik belirtileridir. Arabayı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve orada buji ile kablo demeti arasındaki arızalı bağlantıyı teşhis ettiler. Kablo yalıtımı aşınmıştı ve aralıklı temas yapıyordu. Onarım, hasarlı kabloların değiştirilmesini ve gelecekteki sorunları önlemek için uygun bağlantıların sağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet 95€ idi ve araç bir gün içinde hazır oldu. Tamirden sonra aracın durma ve motor tekleme belirtileri tamamen ortadan kalktı. O zamandan beri yapılan düzenli araç bakım kontrollerinde buji sistemi ile ilgili tekrarlayan bir sorun görülmedi. Eos'unuz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Özellikle: * Mevcut kilometre, * Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, * Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi, * Duman rengi siyah mı yoksa mavi mi, * Sorun soğuk havalarda mı kötüleşiyor Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

İki hafta önce rutin bakımımı yaptırdım ve yapılan tanı testi herhangi bir sorun göstermedi. Şimdi 56245 km'de, bu belirtiler geçen hafta soğuk bir çalıştırmadan sonra aniden ortaya çıktı. Duman maviye göre daha çok siyah görünüyor ve özellikle soğuk sabahlarda daha da kötüleşiyor. Yakıt tüketimi her zamankinden daha yüksek gibi görünüyor, ancak kesin rakamları takip etmedim. Motorun teklemesi, ilk ivmelenmede daha belirgin. Araba daha önce mükemmel çalıştığı için bu buji durumu özellikle endişe verici. Önerildiği gibi kontrol ünitesinin kontrol ettirilecek, umarım birden fazla arızalı bujiyle ilgili daha büyük bir sorun değildir.

(Çeviren İngilizce)

Açıklamanıza ve kilometreye dayanarak, bu tam olarak Passat'ımın başına gelenlere benziyor. Kontak kablolarını tamir ettirdikten sonra, elektrik sorunları nedeniyle bir akkor bujinin tamamen arızalandığını keşfettim. Soğuk çalıştırma sırasında oluşan siyah duman, eksik yanmanın belirgin bir işaretidir ve benim yaşadığımla örtüşmektedir. Sorunun iyi çalıştıktan sonra aniden ortaya çıkması, akkor buji sistemi arızalarının tipik bir özelliğidir. Kontrol ünitem sorun çıkarmaya başladığında, özellikle soğuk çalıştırmada motor performansı hızla düştü. Fark ettiğiniz artan yakıt tüketimi, motorun kötü yanmayı telafi etmesinden kaynaklanıyor olabilir. Kontak kablolarının onarımı ilk sorunlarımı çözerken, önleyici bir tedbir olarak hem arızalı akkor bujiyi hem de kontrol ünitesini değiştirdim. Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere tamir toplam 320€ tuttu. Yatırım değerdi çünkü doğru araba bakımı, daha pahalı sorunların önüne geçiyor. Özellikle soğuk çalıştırma sorunlarından sonra ortaya çıkan belirtilerinizin zamanlaması, bunun daha ciddi bir sorun değil, bir akkor buji sistemi sorunu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Bu sorunlar, akkor buji sisteminin daha fazla zorlandığı soğuk havalarda genellikle ortaya çıkar. Hem kontrol ünitesinin hem de akkor bujilerin ayrı ayrı test edilmesini öneririm. Bazen bir bileşenin arızalanması nedeniyle motor ışığı yanar, ancak arızalanmaya yakın diğerleri de olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkürler. Dizel motorlarda bu yaygın semptomları bilmek, sorunu daraltmaya yardımcı oluyor. Benim Eos'um, tarif ettiğinizle tamamen aynı deseni gösteriyor, siyah duman ve soğuk çalıştırma sorunları mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Önerildiği gibi hem kontrol ünitesini hem de tek tek buji ısıtıcılarını mutlaka test ettireceğim. Kapsamlı onarım göz önüne alındığında 320€'luk toplam maliyet makul görünüyor. Daha sonra daha büyük sorunlarla karşılaşmaktansa şimdi her şeyi ele almak daha iyi. Soğuk hava, motorun rölantide çalışmasını ve aracın daha sık durmasını sağladığı için bu hafta onarımları planlayacağım. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece kablolama ve kontrol ünitesiyle ilgilidir. Onarıma kadar yakıt tüketimini ve soğuk çalıştırma davranışını takip etmeye devam edeceğim. Asıl endişem, dizel motorda herhangi bir ek hasarı önlemek. Son tanı test sonuçlarını aldıktan ve tam olarak nelerin değiştirilmesi gerektiğini öğrendikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)