VW Crafter NOx Katalizör Arızası ve Egzoz Sorunları

Geçen yıl 2018 model VW Transporter'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motor sorunları konusunda biraz deneyimim olduğu için, benzer belirtileri - motor arıza ışığı ve egzoz sistemi uyarılarını - tanıdım. İlk araç teşhisi, yüksek NOx emisyonlarını ve katalitik konvertörün yakınındaki egzoz sisteminde bir sızıntıyı ortaya koydu. Atölye, NOx katalitik konvertöründe çatlaklar oluştuğunu ve hem emisyon sorununa hem de sızıntıya neden olduğunu tespit etti. Bu bileşenler, doğru egzoz gazı işlemesi ve emisyon kontrolü için kritik öneme sahiptir. Otomobil onarımı, hasarlı NOx katalitik konvertörünün değiştirilmesini ve çevredeki egzoz bileşenlerinin güvence altına alınmasını içeriyordu. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 265 € oldu. Onarımdan bu yana, sistem hatasız çalışıyor ve hiçbir hata kodu veya emisyon sorunu yok. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Crafter'ınızın güncel kilometresi, Herhangi bir performans sorunu fark edip etmediğiniz, Mevcut herhangi bir tanı kodu, Egzoz bölgesinden gelen herhangi bir olağandışı ses Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarımların gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Egzoz sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi, bu sorunların erken yakalanmasına yardımcı olabilir. NOx katalitik konvertör sisteminin doğru bakımı, emisyon standartlarına ve optimum motor performansına ulaşmak için gereklidir.

(Çeviren İngilizce)

Yanıtınız ve bilgileriniz için teşekkürler. Crafter'ımın kilometre sayacı 199641 KM gösteriyor, son bakımı 2 hafta önce yapıldı. Performans normal görünüyor ancak alt taraftan gelen ses endişe verici. Şimdi hata kodlarım var, P2202 ve P0401. Yüksek egzoz sesi geçen hafta uzun bir otoyol yolculuğundan sonra başladı. Düzenli bakım programımız tutarlıydı, bu nedenle bu NOx katalizör sorunu bir sürpriz oldu. Yakıt verimliliği de geçen ay fark edilir şekilde düştü. Onarım deneyiminiz, bunun basit bir düzeltme olabileceği umudunu veriyor. 265€ dediğinizde, bu yeni bir OEM katalizör müydü yoksa yan sanayi miydi? Az önce aldığım fiyat sadece parçalar için 890€ ile önemli ölçüde daha yüksek. Egzoz sistemine daha fazla zarar vermeyi önlemek ve NOx emisyonlarını kontrol altında tutmak için bunu yakında mutlaka kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Transporter tamirlerimdeki maliyetler daha düşükken, sizin Crafter durumunuz daha karmaşık görünüyor. Benim teklifim yan sanayi katalizör içindi, orijinal ekipman parçaları oldukça daha pahalı, bu da 890 €'luk teklifinizi açıklıyor. Bahsettiğiniz arıza kodları, özellikle NOx katalizör verimliliğiyle doğrudan ilgili olan P2202 kodu, benim yaşadıklarıma uyuyor. Otoyol yolculuğu, muhtemelen mevcut bir sorunu hızlandırdı, çünkü uzun süreli yüksek yük çalışması yaşlanan katalitik konvertör bileşenlerine yük bindirebilir. Yakıt verimliliğinizdeki düşüş benim deneyimime ayna tutuyor, tamirden önce yaklaşık %15 daha yüksek tüketim fark ettim. Yüksek sesli egzoz sesi de benim belirtilerimle uyuşuyor, ancak benimki daha kademeli olarak başladı. Bunu yaşadığım için şunu tavsiye ederim: Egzoz sisteminde kapsamlı bir inceleme yaptırın, Çevredeki bileşenlerde ısı hasarı olup olmadığını kontrol edin, Araç teşhisinin ek sensör sorunları gösterip göstermediğini doğrulayın. Sorun ortaya çıktığında sizin Crafter'ınızın kilometresi benim Transporter'ıma göre daha yüksek olması, farklı onarım senaryolarına katkıda bulunuyor. Benimki daha basit bir çözümken, sizin katalizörünüzün yaşlanması egzoz sistemindeki daha fazla parçayı etkilemiş olabilir. Mevcut yakıt maliyetleri göz önüne alındığında, bunu hızla onarmak, iyileştirilmiş yakıt verimliliği sayesinde onarım masrafını karşılayabilir. Ayrıca, uygun NOx emisyon kontrolü motor sağlığı ve performansı için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Yanıtları okuduktan ve kendi durumumla karşılaştırdıktan sonra, bu hafta onarımla devam etmeye karar verdim. Atölyem, NOx katalizörünü değiştirmeden önce tam bir emisyon sistemi kontrolü yapacaklarını doğruladı. OEM parçaları için 890 €'luk tahmini fiyat, şimdi satış sonrası seçeneklere kıyasla daha mantıklı geliyor. Crafter'ımın yüksek kilometresi göz önüne alındığında, uzun vadeli hava kalitesi uyumluluğu ve yakıt verimliliği için kaliteli parçalara yatırım yapmak mantıklı görünüyor. Tanı kodları ve belirtiler, başkalarının yaşadıklarıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Bu egzoz sistemi sorunlarını çözmeyi ve normal yakıt tüketim oranlarına geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Gelecekteki sorunları erken yakalamak için emisyon sistemi bileşenlerinin düzenli kontrollerini yapmaya devam edeceğim. Burada paylaşılan tüm onarım bilgileriniz için tekrar teşekkür ederim. NOx katalizörü değiştirme işlemini ve ilgili maliyetleri anlamak için bu gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)