VW Caddy Yağ Uyarı Lambası Normal Yağ Seviyesine Rağmen Yanıyor

2021 model VW T-Cross aracımla benzer bir durum yaşadım. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, önce motor yağı sorunu olduğunu düşündüm, ancak motor yağı izleme sisteminin arızalı bir bağlantı nedeniyle yanlış okumalar verdiğini anladım. Manuel kontroller uygun yağ seviyelerini göstermesine rağmen, yağ sinyali hiçbir şeyden anlamadan tetiklenmeye devam etti. Bazı sorun giderme işlemlerinden sonra, atölyem sensör sorununa aslında yağ basınç sensörüne giden hasarlı bir tel bağlantısının neden olduğunu buldu. Konnektör korozyona uğramış ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olmuştu. Onarım, konektör noktalarının temizlenmesini ve yağ basınç sensörüne bağlanan kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Tanı süresi dahil toplam onarım maliyeti 95 € oldu. Onarımdan sonra uyarı ışıkları tamamen kayboldu. Belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Caddy'nizdeki mevcut kilometre, Son yağ değişiminiz ne zaman yapıldı, Uyarı belirli koşullar altında (soğuk çalıştırma, dönüş, hızlanma) daha sık görünüyor mu, Herhangi bir olağandışı motor sesi duydunuz mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım kablolama sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya motor yağı izleme sisteminde başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Caddy'min kilometresi 86457 km'de ve son bakımı sadece iki ay önce yapıldı. Araç bakım kayıtları, bu kontrol sırasında her şeyin normal olduğunu gösteriyor. Yağ sensörü uyarıları alışılmadık görünüyor ve belirli bir sürüş koşuluyla bağlantılı değil. Bazen çalıştırıldıktan hemen sonra, bazen de seyir halindeyken görünüyorlar. Alışılmadık motor sesi veya performans sorunları fark edilmedi. Bahsettiğiniz kablolama problemi, özellikle yağ tespit sisteminin normal manuel yağ seviyesi kontrollerine rağmen bu uyarıları göstermesi nedeniyle, belirtilerime benziyor. Yağ sinyali sorunlarının yaygın bir nedeni olduğu görüldüğünden, bağlantıları korozyon açısından kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Caddy'inizin bakım geçmişi hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, kesinlikle benim T-Cross'umun arızalı sensör sistemiyle yaşadıklarıma benziyor. Uyarıların alışılmadık doğası, normal yağ seviyeleri ve yakın zamanda yapılan bakımla birlikte, gerçek bir yağ basıncı problemi yerine elektriksel bir sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Manuel kontrolleriniz doğru yağ seviyelerini doğruladığından, sensör kablolamasına odaklanırdım. Tamircim T-Cross'umun sorunlarını daha derinlemesine araştırdığında, konektör korozyonunun ilk görüldüğünden daha fazla yayıldığını buldu. Otomotiv yağ izleme sistemi, küçük bağlantı sorunlarına bile duyarlıdır. Bahsettiğiniz kilometreye ve benzer uyarı zamanlamasına dayanarak, yalnızca görünen konektörleri değil, tüm yağ algılama devresinin kontrol edilmesini öneriyorum. Benim durumumda, nem zamanla kablo demeti içine sızarak, aralıklı sensör arızalarına neden oldu. İyi haber şu ki, doğru teşhis edildiğinde, bu otomobil bakım sorunları genellikle düzeltmesi kolaydır. Onarımım başlangıçta korktuğumdan daha basit oldu ve kablolama değiştirildiğinden beri sistem kusursuz çalışıyor. Bu uyarıların ne zaman meydana geldiğini belgelemenizi ve sadece parçaları değiştirmek yerine profesyonel birinin tüm sensör devresini kontrol etmesini öneririm. Bu yaklaşım, gereksiz parça değişimlerinden beni kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Komple sensör devresinin kontrolü hakkındaki öneriler çok mantıklı. Planım, önümüzdeki birkaç gün boyunca tüm uyarı olaylarını belgelemek, özellikle de ortaya çıkış zamanlarında herhangi bir desen olup olmadığını not etmek. Bu, sorunun tarif edilen kablolama problemiyle benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olmalıdır. Caddy'mın yakın zamanda servis edildiğini ve yağ seviyelerinin normal olduğunu göz önünde bulundurarak, elektrik bağlantılarına odaklanmak mantıklı bir sonraki adım gibi görünüyor. Bu sensör sorunlarının motor performansını etkilemeden birdenbire ortaya çıkması, kablolama veya konektör problemi teorisine ağırlık katıyor. Önümüzdeki hafta, özellikle kablo demeti ve konektörleri olmak üzere, komple yağ tespit sisteminin kontrol edilmesi için arabayı servise götüreceğim. Benzer sensör sorunları için belirtilen onarım maliyetleri, özellikle gereksiz yere büyük parçaların değiştirilmesiyle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Sizin durumunuzda bulunan korozyon sorunları hakkındaki ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Bu bilgi, aracımın bakım probleminin muhtemel nedenini daraltmaya yardımcı oluyor. Uygun teşhisi ve onarımı tamamladıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)