VW Bora Radyatör Fanı Arızası Motorun Aşırı Isınmasına Neden Olur

2003 model VW Golf 1.8T aracımla benzer sorunlar yaşadım. Radyatör fanının düzgün çalışmıyor olması büyük bir uyarı işaretiydi. Başlangıçta sadece fan kanadı veya basit bir termal anahtar olduğunu düşündüm, ancak teşhis testleri arızalı bir fan motoru ve hatalı bir motor soğutma sıcaklık sensörü ortaya koydu. Bu belirtiler, sizin tarif ettiğinizle birebir uyuşuyor: tutarsız sıcaklık okumaları, sürekli aşırı ısınma ve arıza ışığı (CEL) yanması. Radyatör fanı genellikle motor sıcaklığı çalışma seviyesine ulaştığında devreye girmelidir, ancak arızalı bir sensör fanın düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Bu belirtilerle sürüşe devam etmek, aşırı ısınma nedeniyle ciddi motor hasarına yol açabilir. Onarım, hem fan motoru grubunun hem de sıcaklık sensörü ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Arızalı fan motoru düzensiz soğutma modellerine neden olurken, hatalı sensör ECU'ya yanlış sinyaller gönderiyordu. Bu VW motorlarındaki soğutma sistemi oldukça karmaşık ve birbirine bağlıdır. Fan sesi tutarsız hale geldiğinde veya tamamen durduğunda, genellikle sadece mekanik bir fan kanadı sorunu olmaktan çıkar. Tüm riskli bileşenleri belirlemek için tüm motor soğutma sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesi gerekir. Özellikle kilometre ve model yılı göz önüne alındığında, bunu VW soğutma sistemlerine aşina nitelikli bir tamirciye kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

VW Golf soğutma sorunlarınız hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Herhangi bir büyük motor hasarı oluşmadan önce her iki problemi de yakaladığınıza sevindim. Benim Bora'm da benzer onarımlar gerektirdi ve onarımından beri sorunsuz çalışıyor. Hızlı bir takip sorusu: Fan motorunuzun ve sıcaklık sensörünüzün değiştirilmesinin toplam maliyeti ne kadardı? Tüm araç radyatör grubumu değiştirmek zorunda kaldığım için merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana soğutma ile ilgili başka bir sorun yaşadınız mı? Diğer başlıklarda okuduklarıma göre bu VW soğutma sistemi sorunlarının oldukça yaygın gibi göründüğü için notlarımızı karşılaştırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Arızalı radyatör fan motoru ve hız sensörünü değiştirdikten sonra, Golf'üm soğutma problemi olmadan mükemmel çalışıyor. Hız sensörü değişiminin faturası 250€ oldu, ki bu düzensiz sıcaklık göstergeleri ve fan davranışına neden olan asıl suçluydu. Tamir, arabanın aşırı ısınma sorunlarını tamamen çözdü. Termal anahtar ve soğutma sistemi artık olması gerektiği gibi çalışıyor. Eskiden neredeyse hiç çalışmazken, şimdi radyatör fanının doğru sıcaklık noktalarında devreye girdiğini açıkça duyabiliyorsunuz. Sizin durumunuz daha kapsamlı görünüyor, çünkü tüm araba radyatör grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bizim tamir daha basitti, çünkü ek bileşenler etkilenmeden önce yakaladık. Tamiri yaptıktan sonraki 6 ayda, sıcaklık göstergesi sabit kaldı ve fan normal çalışma sırasında sürekli olarak devreye giriyor. Düzgün çalışan bir soğutma sistemi, bu VW motorlarında gerçekten fark yaratıyor. Düzenli bakım kontrolleri, bu sorunları daha maliyetli onarımlara dönüşmeden önce yakalamaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Burada paylaşılan tüm bilgiler için gerçekten minnettarım. Güvendiğim tamircimle görüştükten sonra, Golf'ünüzle benzer bulgular onayladılar, ancak benim durumum daha fazla iş gerektiriyordu. Tam radyatör grubu değişimi, işçilik dahil olmak üzere 850 €'ya mal oldu. Oldukça pahalı, ancak hasarın büyüklüğü göz önüne alındığında gerekli. Tamir işlemi toplamda yaklaşık 6 saat sürdü. Motor soğutma sisteminin, başlangıçta şüphelendiğim termal anahtar ve fan kanadı sorunlarından daha fazlasını içeren birden fazla arızalı bileşene sahip olduğunu buldular. Radyatör fanı tamamen kilitlenmişti ve eski grupta önemli ölçüde korozyon vardı. İki ay önceki onarımından bu yana, araba mükemmel çalışıyor. Sıcaklık göstergesi sabit kalıyor ve artık radyatör fanının düzgün bir şekilde çalıştığını duyabiliyorum. Artık motor arıza ışığı veya aşırı ısınma sorunları yok. Potansiyel motor hasarını önlemek için her kuruşuna değdi. Bu yaygın VW soğutma sistemi sorunlarını anlamak, bu sefer daha bilinçli bir karar vermeme kesinlikle yardımcı oldu. Neyle uğraştığımı anlamama yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)