VW Bora Klima Arızası Isı Değiştirici Sensörüyle İlişkili

Geçen yaz 2003 model 1.6 benzinli VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşadım. VAG araçları ve klima sistemleri konusunda biraz deneyimim var. Belirtiler aynıydı, klima devreye girmiyordu ve sıcaklık sensörü sistemiyle ilgili hata kodları veriyordu. Başlangıçta sadece ısı eşanjör sensörünün kalibrasyonunun gerekli olduğunu düşündüm, ancak doğru bir şekilde teşhis edildikten sonra, kontrol ünitesinin kendisinin arızalı olduğu anlaşıldı. Sıcaklık göstergesinin ve sensör okumalarının tutarsız olduğunu doğrulayan uzman bir atölyeye götürdüm. Klima kontrol ünitesini değiştirmeden önce motor soğutma sistemini iyice test ettiler. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 980€ oldu. Onarım tüm sorunları çözdü, klima şimdi mükemmel çalışıyor ve artık hata kodu vermiyor. Parçaları değiştirmeden önce doğru bir teşhis yaptırmanızı öneririm, çünkü bu belirtiler klima sistemindeki birden fazla parçayı işaret edebilir. Tam olarak hangi hata kodunu alıyorsunuz? Ayrıca, sürüş sırasında sıcaklık göstergeniz normal okumalar gösteriyor mu? Bu bilgiler, aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Bora'mın son bakımı yaklaşık 2 ay önce, 116400 km'de yapıldı. Gösterilen hata kodu P0117. Sürüş sırasında sıcaklık göstergesi dalgalanıyor, bazen normal değerler gösteriyor ancak ara sıra kısa süreliğine daha yüksek değerlere atlıyor. Soğutucu kaçak kontrolü negatif sonuç verdi, ancak soğutma sistemi kesinlikle kararsız görünüyor. Klima sorunu, sıcaklık uyarı ışığı kısaca yandıktan sonra özellikle sıcak bir günden hemen sonra başladı. Geri bildiriminize dayanarak, kontrol ünitesini sensörle birlikte kontrol ettirmeliyim. Bu şekilde sürmeye devam edersem oluşabilecek hasarlardan endişeleniyorum. Kontrol ünitesi değişimi, sıcaklık sensörünün yeniden kalibre edilmesini de gerektirir mi, yoksa bu ayrı bir işlem midir?

(Çeviren İngilizce)

Bora'nız hakkında verdiğiniz ek bilgiler için teşekkürler. Benim Golf'ümde de benzer belirtiler görüldüğünden, değişken sıcaklık okumaları hakkındaki endişenizi daha iyi anlayabiliyorum. P0117 kodu genellikle soğutma sistemi devresinde bir sensör arızasını gösterir, ancak benim deneyimim, kontrol ünitesinin yanlış sensör okumalarına neden olabileceğini gösterdi. Benim durumumda, sıcaklık sensörü aslında sorunsuzdu, kontrol ünitesi sinyalleri yanlış yorumluyordu. Atölye kontrol ünitemi değiştirdiğinde, onarım sürecinin bir parçası olarak tam bir sistem kalibrasyonu da yaptılar. İşlem, yeni üniteyle doğru iletişimi sağlamak için ısı eşanjörü ve soğutma sistemine bağlı tüm sensörlerin kalibre edilmesini içerir. Anlattığınız sıcaklık dalgalanmaları, benim yaşadıklarıma çok benziyor. Bu istikrarsız okumalar genellikle sadece bir sıcaklık sensörü sorunu değil, arızalı bir kontrol ünitesini gösterir. Sorunlarınız ısıyla ilgili bir uyarıdan sonra başladığı göz önüne alındığında, tüm sistemin teşhis edilmesi kesinlikle daha güvenli bir yaklaşımdır. Bilginiz olsun, onarımımın ardından sıcaklık okumaları tamamen stabilize oldu ve klima kusursuz çalıştı. Tüm test ve kalibrasyon prosedürleri dahil olmak üzere toplam araç bakım süresi yaklaşık 4 saat sürdü. Potansiyel olarak yanlış sıcaklık okumalarıyla sürmeye devam etmenin soğutma sisteminizde daha ciddi sorunlara yol açabileceğinden, bunun yakında kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Golf tamir deneyiminiz hakkında detaylı bilgi verdiğiniz için gerçekten teşekkür ederim. Az önce kilometre sayacımı kontrol ettim, şu anda 117200 km'de, yani son bakımdan yaklaşık 800 km sonra. Tamir sonucunuzdan sonra kesinlikle hem kontrol ünitesini hem de sensörü kontrol ettireceğim. Özellikle uzun yolculuklarda sıcaklık dalgalanmaları daha sık hale geliyor. Dün 30 dakikalık bir yolculuk sırasında üç kez sıçradı. Bahsettiğiniz araç bakım maliyetleri umduğumdan yüksek, ancak ısı eşanjör sisteminin karmaşıklığı ve gerekli kalibrasyon çalışmaları göz önüne alındığında mantıklı. Motor soğutma sorunlarını riske atmaktansa düzgün bir şekilde onarmak daha iyi. Önümüzdeki hafta için bir atölyede randevu aldım. P0117 kodunu bildiklerinden ve sadece sıcaklık sensörünü değil, tüm soğutma sistemini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Yaz gerçekten başlamadan önce bunu halletmek akıllıca bir hareket gibi görünüyor. Randevuya kadar arabayı kullanmaya devam etmesinin bir önemi var mı? Uzun yolculuklardan kaçınmayı planlıyorum, ancak yine de kısa yolculuklar için ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)