VW Beetle Klima Sistemi Çalışmıyor: Tam Arıza Giderme

2012 VW Golf TSI'ımda benzer semptomlar yaşadığımdan, klima arızasıyla ilgili son garaj deneyimimi paylaşabilirim. Sistemin tamamen kapanması, arızalı bir klima rölesi ve sistemin devreye girmesini engelleyen arızalı bir basınç anahtarı da dahil olmak üzere birden fazla sorunu işaret ediyordu. Tanılama üç ana problemi ortaya koydu: Güvenlik kapatmasına neden olan arızalı basınç anahtarı, soğutucu akışını kısıtlayan tıkalı genleşme valfi, aşınmış üfleyici motor bağlantısı. Basınç anahtarı sorunu, kompresör hasarını önlemek için bir güvenlik özelliği olduğu için sistemin tamamen kapanmasının temel nedeniydi. Genleşme valfi tıkanıklığı, sistem çalışmaya çalışırken bile yetersiz soğutmaya neden oluyordu. Bu tür bir klima bakımı, doğru teşhis ve onarım için özel ekipman gerektirir. Yakında kontrol ettirmeniz önemlidir, çünkü uygun klima basınç izleme olmadan çalıştırmak, çok daha ciddi bir onarım olacak kompresöre zarar verebilir. Uygun klima verimliliği için teknisyen şunları yapmalıdır: Klima rölesini de içeren elektrik sistemini test edin, Soğutucu akışkan basınç seviyelerini kontrol edin, Tüm valfleri ve bağlantıları inceleyin, Üfleyici motor çalışmasını doğrulayın. Bu, klima sisteminin birden fazla bileşenini içerdiğinden, kesinlikle profesyonel ilgi gerektiren ciddi bir onarımdı. Onarımın hızla yapılması, diğer klima bileşenlerine ek hasarın önlenmesine yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Klima sistemi onarımları hakkında detaylı yanıtınız için teşekkürler. Durumunuz, benim böceğimde karşılaştığım durumla tamamen aynı. Toplam onarım maliyetinin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir soğutma sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Onarım için bütçe oluşturmaya çalışıyorum ve bunun klima bakım ihtiyaçlarım için kalıcı bir çözüm olduğundan emin olmak istiyorum. Basınç anahtarının yaygın bir suçlu olduğunu bilmek iyi oldu, kompresör hasarı riskine girmeden önce bunun yakında kontrol ettirilmesi gerektiği kesinlikle anlaşılıyor.

(Çeviren İngilizce)

Klima sistemindeki arızalı vanaların onarımı toplamda 1000 € tuttu, ancak her kuruşuna değdi. Onarımdan bu yana, soğutma sistemi son birkaç aydır sorunsuz çalışıyor, hiçbir sıcaklık kontrol sorunu veya garip klima sesi yok. Onarım aslında birkaç sorunu aynı anda çözdü. Mekanikçi, bireysel vanaların hem basınç düzenlemesini hem de soğutucu akışkan akışını etkileyerek ana sorunlara neden olduğunu buldu. Bu parçaların değiştirilmesinden sonra, klima verimliliği önemli ölçüde arttı. Soğutucu akışkan sızıntıları veya sistem arızaları hakkında artık endişelenmeye gerek yok. Geriye bakıldığında, profesyonel tanı ve onarım yaptırmak kesinlikle doğru karardı. Klima şimdi düzgün şekilde soğuk hava üflüyor, tutarlı soğutmayı koruyor ve olması gerektiği gibi sessiz çalışıyor. Deneyimim, böceğinizde uygun onarımlar yapıldıktan sonra benzer sonuçlar alacağınızı gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

O yararlı yanıtları aldıktan sonra, böceğimi klima teşhisi için sertifikalı bir tamirciye götürmeye karar verdim. Durumumun oldukça benzer olduğu ortaya çıktı, basınç anahtarı bozulmuştu ve kompresörün yakınında küçük bir soğutucu akışkan kaçağı buldular. Ayrıca üfleyici motor bağlantıları temizlenip yeniden takılmalıydı. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 850 € oldu. Daha kötü olmaması oldukça rahatlatıcıydı ve şimdi klima tekrar mükemmel şekilde çalışıyor. Soğutma sistemi sıcaklığı sürekli olarak koruyor ve hava düzgün şekilde soğuk. Hızlı çözümler denemek veya daha da kötüleşene kadar beklemek yerine, düzgün bir şekilde tamir ettirmeye kesinlikle değerdi. Tavsiyeleriniz için herkese teşekkür ederim, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu ve onarım sürecini çok daha sorunsuz hale getirdi. Benzer sorunlardan kaçınmak için bundan sonra klima bakımının üstüne kesinlikle düşeceğim.

(Çeviren İngilizce)