VW Beetle Güneşliği Sıkıştı, Onarımı ve Sahipleri Deneyimleri

2014 model VW Golf 1.4 TSI aracımda aynı güneşlik arızasını yaşadım. Aracın körlüğünü kontrol eden motor, sizin belirtilerinizle benzer şekilde tamamen yanıt vermeyi bıraktı. Güneşlik kısmen açık kaldığı için UV koruması tehlikeye girdi. Sorun tahmin edilenden daha karmaşık çıktı. İlk teşhis, arızalı bir güneş koruma motor ünitesi ortaya koydu, ancak daha detaylı inceleme hasarlı kablo demeti ve yanmış bir kontrol ünitesi gösterdi. Bu bileşenler, güneşliğin düzgün çalışması için bir sistem halinde çalışıyor. Şunların tamamen değiştirilmesi gerekti: Güneşlik motor tertibatı Kablo demeti bölümü Elektronik kontrol ünitesi Tamir, güneşlik mekanizmasına erişmek için birkaç iç paneli çıkarmak zorunda kaldıkları için serviste neredeyse tam bir gün sürdü. İçinde yer alan elektrikli bileşenler ve tavan döşemesine zarar verme riski nedeniyle bu, kendin yap dostu bir iş değildi. Aldığınız hata koduna bakılırsa, sadece mekanik bir sıkışmadan ziyade benzer bir elektrik sorunu olması muhtemeldir. Geçici çözümlerin diğer bağlı sistemlere zarar verebileceğinden, doğru bir şekilde teşhis edilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Güneşlik tamir deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Beetle'ım neredeyse aynı sorunları yaşadı. Cam vizör motoru arızalandı ve tam olarak sizin durumunuzdaki gibi tamamen değiştirilmesi gerekti. İç aksesuar dükkanı da her şeyi açtıklarında hasarlı kablolar buldu. Çok merak ediyorum, bu ne kadara mal oldu? Ve güneş koruma sisteminiz tamirden beri düzgün çalışıyor mu? Arabam yakında yıllık kontrol için gidecek ve tekrar benzer sorunların ortaya çıkmasını bekleyip beklememem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Güneşliği tamir ettirme işlemini geçen hafta tamamladım. Araç içi tamir uzmanı arızalı motor ünitesini değiştirdi ve tüm hasarlı kabloları onardı. Parça ve işçilik için toplam maliyet 330 € oldu. Cam siperliği sistemi artık sorunsuz çalışıyor, her seferinde sorunsuz açılıp kapanıyor. Gösterge panelinde artık uyarı ışığı veya hata kodu yok. Aracın güneşliği tekrar mükemmel UV koruması sağlıyor, hava ısındıkça bu çok önemli. Tamir, hızlı bir onarım yerine komple motor değişimi içerdiğinden, yıllık kontrolünüz sırasında tekrarlayan sorunlar olmamalıdır. Yeni parçalar, bu araçlara takılan orijinal parçalardan daha güvenilir. Özellikle panoramik tavan aracılığıyla doğru güneş korumasının ne kadar önemli olduğunu düşündüğümüzde her kuruşuna değer. Daha fazla elektriksel sorun riskiyle karşı karşıya kalmaktansa doğru çalışmasının çok daha iyi olduğunu düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyen için teşekkürler. Böceğim dün sonunda tamirhaneden geri geldi. Tamirci, güneşlikler sisteminde tam motor arızası olduğunu doğruladı. Motora ulaşmak ve değiştirmek, ayrıca bazı yanmış kabloları onarmak için birkaç iç paneli çıkarmak zorunda kaldılar. Toplam tamir maliyeti 410 € oldu, tahminden biraz daha fazla, ancak onarılması gereken ek kablo hasarı buldular. Arabanın güneşliği şimdi mükemmel çalışıyor. Artık hata mesajı yok ve güneş siperi tekrar sorunsuz hareket ediyor. Bunu kendim yapmaya çalışmak yerine profesyonelce yaptırdığım için gerçekten çok memnunum. Tüm elektronikler ve tavan boyunca uzanan kablolarla birlikte, tüm sistem göründüğünden çok daha karmaşık. Güneş koruması şimdi her zamankinden daha iyi çalışıyor, geçici bir çözümden ziyade düzgün bir onarım gibi hissettiriyor. Önümüzdeki ay için yıllık kontrolü planlayacağım. En azından artık bu sorun hakkında endişelenmem gerekmeyecek. Tekrar düzgün çalışması için her kuruşuna değdi.

(Çeviren İngilizce)