VW Beetle Cam Tarafı Arızası: Motor mu Regülatör mü Onarım Uyarısı

2010 model VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşadım. Otomotiv tamirinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta sorun cam regülatöründe olduğunu düşündüm, ancak güç cam anahtarı grubunun olduğu ortaya çıktı. Her iki cam da aynı anda çalışmayı bıraktığında, ana anahtar paneli suçluydu. Cam motoru ve rayları aslında sorunsuzdu. Belirtilerim sizinle aynıydı, düğmelere bastığımda tepki yok, ses yok. Tamir, parça ve işçilik dahil olmak üzere bağımsız bir atölyede bana 200€'ya mal oldu. Teknisyen, özellikle yaşlandıkça bu VW modellerinde anahtar arızalarının oldukça yaygın olduğunu açıkladı. Bu bileşenleri elemek için önce cam motorunu ve regülatör motorunu test ettiler. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sorun aralıklı mı yoksa sürekli mi? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Camlar tamamen arızalanmadan önce kısmen çalışıyor muydu? Bu bilgiler, Beetle'ınızın aynı elektrik sorununa sahip olup olmadığını veya cam ray sisteminde farklı bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. 40205 km'den sonra böceğimde ilk büyük cam problemim bu. Anahtar tertibatı hakkında söylediklerinize dayanarak, iki kapı panelini daha dikkatlice kontrol ettim. Elektrikli camlar aslında tamamen arızalanmadan önce geçen ay aralıklı çalışmaya başlamıştı. Başka elektriksel sorun veya uyarı ışığı yok, sadece camlar. Cam motoru tamamen ölmüş gibi görünüyor, anahtarlara bastığımda hiç vızıltı veya hareket yok. P0073 hata kodu alıyorum. Son bakım sadece 2 ay önce yapılmıştı ve camlarla ilgili herhangi bir sorun belirtmediler, bu yüzden bunun oldukça ani geliştiğini düşünüyorum. Tüm cam mekanizmasını değiştirmeden önce önce anahtar tertibatını test etmeyi önerir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Evet, Golf deneyimime dayanarak öncelikle anahtar mekanizmasının test edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Anlattığınız belirtiler, tam arızadan önce aralıklı çalışma ve motor gürültüsünün olmaması, benim anahtar panelimde olanlarla birebir uyuşuyor. P0073 kodu genellikle cam regülatörü veya cam ray bileşenlerindeki mekanik sorunlardan ziyade elektrik devre sorunlarıyla ilgilidir. Elektrikli camlarım arızalandığında, öncelikle cam motorunu ve mekanik parçaları kontrol ederek zaman kaybettim, daha sonra sorunun sadece anahtar olduğunu keşfettim. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Cam anahtarlarına farklı açılardan ve değişen basınçlarla basın. Ara sıra yanıt alırsanız, büyük olasılıkla anahtar mekanizmasıdır. Benim durumumda, anahtarlar çok sert bastırıldığında bazen çalışıyordu, bu da teşhisi doğrulamaya yardımcı oldu. Onarım, işçilik dahil yaklaşık 200-250 € civarında olmalı, tüm cam mekanizmasını değiştirmekten çok daha az. Çoğu tamirhane, sorunun kaynağının bu olup olmadığını doğrulamak için onarımlara başlamadan önce anahtar mekanizmasını test edebilir. Aracınızın kilometresi, bu durum benim aracımda olduğunda sahip olduğu kilometreye benzer olduğundan ve belirtiler uyuştuğundan, böceğinizin de aynı anahtar paneli sorununu yaşadığını tahmin ediyorum. Sadece tamirhanenin, kapı panelindeki herhangi bir mekanik parçayı değiştirmeden önce elektrikli bileşenleri test ettiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bu yaklaşımı açıkladığınız için teşekkürler. Özellikle belirtiler Golf deneyiminizle örtüştüğü için öncelikle anahtar mekanizmasını test etmek mantıklı. Asıl endişem gereksiz onarımlardan kaçınmaktı, bu nedenle anahtarlarla başlamak akıllıca bir yol gibi görünüyor. Randevu planlayacağım ve pencere mekanizmasına veya regülatöre bakmadan önce özellikle elektrikli cam düğmesi grubunu kontrol etmelerini isteyeceğim. Geçen ay yaşadığım aralıklı sorunlar mekanik bir sorundan çok elektriksel bir sorunu işaret ediyor. Anahtarları farklı açılardan test etmekle ilgili iyi bir ipucu, az önce sürücü kapısı panel kontrollerine daha sert bastırdım ve yolcu camından çok kısa bir yanıt aldım. Bu, anahtarın muhtemel suçlu olduğu söylediğinizi oldukça doğruluyor. 200-250 €'luk onarım maliyeti beklediğimden çok daha makul. Önce elektriksel teşhisleri çalıştırmalarını ve umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece anahtar mekanizması olur. Benzer bir VW cam kontrol sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)