VW Atlas Lastik Sensörleri Yanlış Alarm Oyunları Oynuyor

Bazı pratik deneyimlere sahip bir VW tutkunu olarak, 2019 VW Tiguan'ımda çok benzer bir lastik basınç sensörü arızasıyla karşılaştım. Belirtiler aynıydı, basınç ölçer ile doğru basınç okumalarına rağmen ısrarcı düşük lastik uyarıları. Birden fazla lastik kontrolü normal basıncı gösterdikten sonra, atölye arızalı bir lastik basınç sensörü pilini teşhis etti. Bu sensörler araçla kablosuz olarak iletişim kurar ve pilleri zayıfladığında yanlış düşük lastik uyarıları tetikleyebilir veya tutarsız okumalar gönderebilirler. Onarım basit ancak özel ekipman gerektiriyordu. Atölye, genellikle benzer oranlarda yaşlandıkları için tüm basınç sensörü pillerini değiştirdi. İşçilik ve parçalar dahil toplam maliyet 280 € idi. Onarımın ardından, sistem hiçbir yanlış uyarı vermeden kusursuz çalıştı. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Atlas'ınızdaki mevcut kilometre, Sorunun ilk ne zaman başladığı, Tüm lastiklerde uyarı gösterilip gösterilmediği veya yalnızca belirli lastiklerde, Son zamanlarda herhangi bir lastik işlemi yaptırıp yaptırmadığınız Bu bilgiler, sensör arızanızın benim Tiguan'ımda yaşadığım olayla aynı olup olmadığını veya dikkate alınması gereken başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Atlas'ımın 126591 km'si var ve son bakımı 2 ay önce yapıldı. Lastiklerdeki hava valfi sensörlerinin tümü farklı okumalar bildiriyor, ancak manuel basınç kontrolleri tutarlı değerler gösteriyor. Sensör arızası yaklaşık 3 hafta önce ortaya çıkmaya başladı ve öncesinde lastiklerle ilgili herhangi bir çalışma veya olay yaşanmadı. Ön sağ lastik uyarıyı en sık tetikliyor gibi görünüyor. Sensör pilleriyle ilgili geri bildiriminize dayanarak, bu benzer bir sorun gibi görünüyor. Sensör arıza uyarıları genellikle otoyol sürüşünden sonra görünüyor, bu da sizin tanımladığınız davranış modeline uyuyor. Tüm lastiklerin şişirme seviyeleri bir manometreyle normal olarak kontrol edildiğinden, bir sonraki atölye ziyaretimde basınç sensörlerini test ettireceğim. Diğerlerinin VW modellerinde bu kilometre noktasında sensör pili sorunları görüp görmediklerini bilmek yardımcı olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Atlas'ınızdaki belirtiler, özellikle normal manuel basınç göstergesi okumalarına rağmen farklı lastikler arasında tutarsız okumalar olmak üzere, benim yaşadıklarıma tam olarak uyuyor. Tiguan'ımda, sensör sorunları da otoyol sürüşlerinden sonra daha sık hale geldi, muhtemelen sıcaklık değişikliklerinin zayıflayan sensör pillerini etkilemesinden dolayı. 126000 km kilometresi, bu ilk nesil sensör pillerinin arızalanmaya başlaması için aslında çok yaygın bir kilometre. Ön sağ lastiğiniz çoğu uyarıyı tetiklediğinden, atölye kesinlikle öncelikle bu sensöre odaklanmalıdır. Ancak, onarım tecrübeme dayanarak, sadece bir sensörün değiştirilmesi genellikle kısa süre sonra diğerlerinin de arızalanmasına yol açar. Atölyem tüm sensörleri kontrol ettiğinde, ön sağ en zayıf olmak üzere değişen pil voltaj seviyeleri buldu. Özel bir TPMS aletiyle doğru bir hava basıncı sensörü teşhisi, pil sorunu olup olmadığını hızla doğrulayacaktır. Tüm sensör pilinin değiştirilmesi, alışılmadık uyarı ışığımı tamamen çözdü. Atölyeye gitmeden önce doğrulamak istiyorsanız, farklı zamanlarda okumaları kaydetmek için kaliteli bir lastik basınç göstergesi kullanmayı deneyin, bu durum gerçek düşük lastik basıncı ile sensör arızaları arasında ayrım yapmaya yardımcı olur. Onarım maliyetleri, benim servisten beri oldukça tutarlı kaldı, işçilik dahil olmak üzere komple sensör pili değişimi için yaklaşık 250-300 € bekleyin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler ışığında, Atlas'ımın başına gelenleri daha iyi anlıyorum. Bu sensör sorunları 125.000 km civarında gerçekten yaygın görünüyor ve özellikle normal lastik basınç seviyelerine rağmen otoyol sürüşlerinden sonra gelen yanlış uyarılar gibi davranışlar tam olarak eşleşiyor. Ön sağ lastik basınç sensörünün baş sorumlu olması, manuel basınç kontrolleri normal değerler gösterirken tüm lastiklerdeki tutarsız okumalarla birleştiğinde, kesinlikle arızalı sensör pillerine işaret ediyor. Zamanlama da mantıklı, çünkü bu orijinal sensörler yaklaşık 3 yaşında. Önümüzdeki hafta sensörlerin tam bir teşhisini yaptırmak için bir atölye ziyareti planlayacağım. Tüm sensörlerin aynı yaşta olması ve değişen okumalar göstermesi göz önüne alındığında, tekrarlayan sorunlardan kaçınmak için tüm sensör pillerinin aynı anda değiştirilmesi en mantıklı görünüyor. 250-300 € maliyet tahmini, onarım bütçesini planlamada yardımcı oluyor. Bunun bilinen bir sensör arıza modeli olduğunu doğruladığınız için teşekkürler. Atölye teşhis kontrolünü ve onarımını tamamladıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)